Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ปัญหาทำให้นครโฮจิมินห์ประสบความยากลำบากในการดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์สำหรับท่าเรือเกิ่นเส่อ

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/11/2024

มติที่ 98 มีบทบัญญัติให้นครโฮจิมินห์ดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ อย่างไรก็ตาม นักลงทุนจะต้องมุ่งมั่นที่จะจ่ายเงินลงทุนทั้งหมดภายใน 5 ปี เรื่องนี้เป็นเรื่องยากมากสำหรับโครงการขนาดใหญ่เช่นท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio


Vướng mắc khiến TP.HCM khó thu hút nhà đầu tư chiến lược cho cảng Cần Giờ - Ảnh 1.

นาย Pham Tuan Anh หัวหน้าแผนกวางแผนและสังเคราะห์ แผนกวางแผนและการลงทุนนครโฮจิมินห์ ภาพถ่ายโดย: CHAU TUAN

บ่ายวันที่ 7 พฤศจิกายน ในงานแถลงข่าวด้านเศรษฐกิจและสังคม นาย Pham Tuan Anh หัวหน้าแผนกการวางแผนและสังเคราะห์ แผนกการวางแผนและการลงทุนนครโฮจิมินห์ แจ้งผลการดำเนินการตามมติ 98 ในรอบกว่า 1 ปี

ดังนั้น มติ 98 จึงได้เสนอกลไกเฉพาะเจาะจง 44 กลไก โดยได้นำไปปฏิบัติแล้ว 29 กลไก และ 20 กลไกบรรลุผลเบื้องต้น ส่วน 9 กลไกอยู่ในระหว่างดำเนินการ

ในกระบวนการนำกลไกเหล่านี้ไปปฏิบัติ เมืองได้บรรลุผลเชิงบวกหลายประการ เช่น การเสนอสถานที่ตั้งโครงการ TOD และการส่งเสริมโครงการ PPP ในสาขาสาธารณสุขและการศึกษา นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมีกลไกในการดำเนินการโครงการ BOT บนถนนที่มีอยู่ โดยดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอชิตไบ

ด้วยมติที่ 98 นครโฮจิมินห์ได้แก้ไขอุปสรรคต่างๆ ในโครงการลงทุนของเมือง ไม่ว่าจะเป็นโครงการลงทุนของภาครัฐ โครงการลงทุน PPP และโครงการลงทุนของภาคเอกชน

อย่างไรก็ตาม นายอันห์ กล่าวว่า หลังจากดำเนินการมานานกว่า 1 ปีแล้ว นครโฮจิมินห์ก็พบปัญหาเช่นกัน

นายอันห์ได้อ้างถึงมติที่ 98 ซึ่งมีข้อกำหนดเกี่ยวกับการดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ให้ได้รับการคัดเลือกผ่านกระบวนการง่ายๆ หรือเพื่อให้ได้รับแรงจูงใจที่ดีกว่าข้อกำหนดทั่วไปของประเทศทั้งประเทศ อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะระบุตัวผู้ลงทุนเชิงกลยุทธ์ ผู้ลงทุนจะต้องมุ่งมั่นที่จะจ่ายเงินลงทุนทั้งหมดภายใน 5 ปี

“สำหรับโครงการลงทุนทั่วไปนั้นสามารถเบิกจ่ายได้ แต่สำหรับโครงการขนาดใหญ่เช่นท่าเรือนานาชาติเกิ่นเส่อนั้นยากมาก นอกจากการดำเนินโครงการแล้ว ยังต้องใช้เวลาในการขนส่งสินค้าตามขีดความสามารถที่ออกแบบไว้” นายอันห์กล่าว

ดังนั้นเมื่อกระทรวงการวางแผนและการลงทุนประเมินโครงการนี้จึงรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบว่าพบปัญหานี้ทำให้การเบิกจ่ายเงินทุนทั้งหมดภายใน 5 ปีทำได้ยากขึ้นและทำให้ความเหมาะสมของโครงการลดลง ดังนั้น กระทรวงฯ จึงได้เสนอให้ศึกษาและเสนอแก้ไขเพิ่มเติมข้อบังคับนี้

ในการประชุมครั้งต่อไป คณะกรรมการประชาชนเมืองจะเสนอต่อรัฐสภาเพื่อแก้ไขข้อบังคับนี้ให้เหมาะสมกับความเป็นจริง เพื่อให้เมืองสามารถดำเนินการโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ได้อย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ มติ 98 อนุญาตให้ดำเนินโครงการ PPP ในเขตเมืองทูดึ๊กได้ แต่ขั้นตอนโดยละเอียดที่หน่วยงานเฉพาะทางในเขตเมืองทูดึ๊กใช้ในการดำเนินโครงการดังกล่าวยังคงไม่ชัดเจน คณะกรรมการประชาชนเมืองเสนอให้รัฐสภาแก้ไขและเพิ่มเติมเนื้อหานี้ และเสนอให้รัฐบาลชี้แจงเพิ่มเติม

ไม่มีแนวทางเฉพาะเจาะจงในการแบ่งปันงบประมาณสำหรับโครงการระหว่างภูมิภาค

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่นายอันห์ยกขึ้นมาคือการใช้เงินงบประมาณของเมืองในการดำเนินโครงการระหว่างภูมิภาค เมืองและหน่วยงานในพื้นที่กำลังส่งเสริมโครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เช่น ถนนสาย 3 ถนนสาย 4 และทางหลวงจากนครโฮจิมินห์เพื่อเชื่อมต่อไปยังภูมิภาคต่างๆ

มติที่ 98 อนุญาตให้นครโฮจิมินห์หรือท้องถิ่นอื่น ๆ ใช้เงินงบประมาณเพื่อสนับสนุนท้องถิ่นอื่น ๆ ในการดำเนินโครงการได้อย่างมีประสิทธิผล อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความยากลำบากด้านเอกสารและขั้นตอนการดำเนินการโดยไม่มีคำแนะนำที่เจาะจงและกฎระเบียบที่ชัดเจน ทำให้เกิดความสับสนในแต่ละท้องถิ่น ประเด็นนี้ยังได้รับการยอมรับเมื่อดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 อีกด้วย

คณะกรรมการประชาชนเมืองได้เสนอให้รัฐสภาปรับปรุงกฎหมายการลงทุนสาธารณะ หรือแก้ไข เพิ่มเติม และชี้แจงบทบัญญัติของมติ 98 เกี่ยวกับเนื้อหานี้



ที่มา: https://tuoitre.vn/vuong-mac-khien-tp-hcm-kho-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-cho-cang-can-gio-20241107174733637.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นักบินเล่านาที 'บินเหนือทะเลธงแดง 30 เม.ย. หัวใจหวั่นไหวถึงปิตุภูมิ'
เมือง. โฮจิมินห์ 50 ปีหลังการรวมชาติ
สวรรค์และโลกกลมเกลียว สุขสันต์กับขุนเขาสายน้ำ
พลุไฟเต็มท้องฟ้าฉลอง 50 ปีการรวมชาติ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์