จากรายงานของ Korea Times บริษัท DL E&C Construction กำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบดับเพลิงแยกต่างหากสำหรับพื้นที่จอดรถยนต์ไฟฟ้าในลานจอดรถใต้ดินของโครงการอาคารชุด e-Pyeonhansesang เพื่อป้องกันเหตุเพลิงไหม้ที่เกิดจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเนื่องจากจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้ที่ถูกห้ามจอดในที่จอดรถใต้ดินเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ เมื่อระบบควบคุมส่วนกลางตรวจพบไฟไหม้ เครื่องดับเพลิงจะถูกส่งออกมาและเคลื่อนตัวไปอยู่ใต้รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังลุกไหม้ จากนั้นเครื่องจะเจาะรูใต้ชุดแบตเตอรี่ของรถภายในสองนาทีและฉีดน้ำเพื่อดับไฟ กระบวนการดับเพลิงทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 10 นาที
ก่อนหน้านี้ Bando E&C ได้พัฒนาระบบของตนเองเพื่อรับมือกับเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ไฟฟ้า ระบบนี้ผสมผสานฝาครอบดับเพลิงเข้ากับพัดลมระบายอากาศ บริษัทระบุว่าแผ่นกันไฟน้ำหนักเบาที่ติดตั้งใกล้กับสถานีชาร์จจะช่วยดับไฟได้รวดเร็วยิ่งขึ้น นอกจากนี้ พัดลมระบายอากาศยังช่วยกำจัดควันพิษออกจากที่จอดรถใต้ดินทันทีที่เซ็นเซอร์ตรวจพบเพลิงไหม้ ยิ่งไปกว่านั้น อาคารสำนักงานและคอนโดมิเนียมจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้ห้ามไม่ให้รถยนต์ไฟฟ้าจอดในที่จอดรถใต้ดินของตน
ภาคใต้
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ung-dung-cong-nghe-moi-ngan-ngua-chay-no-xe-dien-post753094.html
