คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งส่งข้อเสนอไปยังสภาประชาชนฮานอยเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างสะพาน Tu Lien และถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพาน (จากทางแยกที่ถนน Nghi Tam จนถึงทางแยกที่ถนน Truong Sa)

ตามที่คณะกรรมการประชาชนฮานอย ระบุว่า โครงการนี้ดำเนินการในเขต Tây Ho เขต Long Bien และเขต Dong Anh โดยมีความยาวรวมประมาณ 5.15 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนน Nghi Tam เขต Tay Ho และจุดสิ้นสุดผ่านทางแยกที่ถนน Truong Sa มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมดอยู่ที่ 20,171 พันล้านดอง

ขนาดการลงทุนที่วางแผนไว้สำหรับการเคลียร์พื้นที่ของถนนทางเข้าสะพาน West Lake (สะพานลอยและถนนคู่ขนาน) คือ 48 ม. ตามการวางแผน ถนนทางเข้าเขตอานห์ตะวันออกวางแผนไว้ว่าจะมีความกว้าง 60 ม.

จุดตัดบนเส้นทาง: ลงทุนก่อสร้างแล้วเสร็จบริเวณจุดตัดกับถนน Nghi Tam และจุดตัดกับถนน Truong Sa (ส่วนต่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5)

โครงการทางแยกที่วางแผนไว้บางส่วน ได้แก่ ทางแยกที่มีแกน TC5, ทางแยก Bai Giua, ทางแยกที่มีแกน TC13 จำนวน 3 แกน, ทางแยกที่มีถนน LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan) ซึ่งจะมีการศึกษาเพื่อลงทุนในโครงการอื่นๆ ในภายหลัง

งานสร้างสะพานบนเส้นทาง: สะพานหลัก Tu Lien ข้ามแม่น้ำแดง ยาว 1 กม. กว้าง 43 ม. (รวมท่าจอดเรือแบบยึดด้วยสายเคเบิล) สะพานลอยแม่น้ำเดืองมีความยาวประมาณ 0.3 กม. กว้าง 44 ม. สะพานลอยที่อยู่บริเวณริมเขื่อนด้านซ้ายปัจจุบันมีความยาวประมาณ 0.08 กม. และกว้าง 35 ม. สะพานเข้าทะเลสาบตะวันตก ลองเบียน ยาวประมาณ 1.4 กม. ความกว้างตั้งแต่ 27.5 - 44 ม. สะพานทางเข้าด่งอันห์ (ข้ามแกน TC13 ที่วางแผนไว้) มีความยาวประมาณ 0.4 กม. และกว้าง 35 ม.

โครงการอุโมงค์บนเส้นทาง: ก่อสร้างทางลอดใต้ถนนถูเหลียน ขนาด 4 ช่องจราจรสำหรับยานยนต์ และ 2 ช่องจราจรสำหรับยานยนต์ กว้าง 24.5 ม. ความยาวอุโมงค์ทั้งหมดประมาณ 1,265 กม. ประกอบด้วย อุโมงค์ปิดหน้าศูนย์แสดงสินค้าแห่งชาติ ยาวประมาณ 0.16 กม. อุโมงค์ปิดที่ทางแยกตรังซา มีความยาวประมาณ 0.1 กม. อุโมงค์เปิด (ปลายอุโมงค์ปิดทั้งสองด้านและเชื่อมอุโมงค์ปิด 2 แห่ง) มีความยาวประมาณ 1.05 กม.

ดำเนินการจัดสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น ทางเดินเท้า แสงสว่าง ระบบจราจร ต้นไม้ ปรับปรุงและย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใต้ดินและบนดินอย่างสอดคล้องกัน...เพื่อให้เป็นไปตามระเบียบและมาตรฐานในปัจจุบัน

โครงการนี้แบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ ได้แก่ โครงการเคลียร์พื้นที่ 3 โครงการในเขต Tây Ho, Long Bien และ Dong Anh และโครงการลงทุน 1 โครงการเพื่อสร้างสะพาน Tu Lien และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน (จากทางแยกที่ถนน Nghi Tam จนถึงทางแยกที่ถนน Truong Sa) ระยะเวลาการดำเนินโครงการ คือ ปี 2568 - 2570.

ตามที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยระบุว่า เป้าหมายของการสร้างสะพาน Tu Lien คือการปรับปรุงสภาพการจราจรข้ามแม่น้ำแดง ส่งเสริมกระบวนการขยายเมืองในพื้นที่เป็นพื้นฐานในการดำเนินนโยบายการกระจายประชากร ลดความแออัดของการจราจรในใจกลางเมือง และลดภาระของสะพาน Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long และ Vinh Tuy ในเวลาเดียวกันก็ค่อยๆ เสร็จสิ้นการวางแผนทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอย การวางแผนการพัฒนาระบบขนส่งของฮานอย การรักษาความปลอดภัยและการป้องกันของเมืองหลวง และพัฒนาพื้นที่เมืองที่ทันสมัยทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดง

คาดว่าข้อเสนอนี้จะได้รับการพิจารณาและอนุมัติในช่วงการประชุมเฉพาะเรื่องของสภาประชาชนฮานอยในวันที่ 25 กุมภาพันธ์