ณ บริเวณพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

ผู้คนเริ่มหยุดงานวันแรกของวันหยุดวันชาติในวันที่ 2 กันยายน อย่างไรก็ตาม ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนตะวันออกในเมือง ห่าติ๋ญ วิศวกรและคนงานหลายร้อยคนยังคงทำงานอย่างหนักเพื่อ "แข่ง" กับเวลา และมุ่งมั่นที่จะยึดตามตารางเวลา

โครงการถนนวงแหวนตะวันออกของเมืองห่าติ๋ญมีการลงทุนรวม 950,000 ล้านดอง โดยใช้เงินงบประมาณกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 และการระดมทุนจากแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ

ตามแบบแผน เส้นทางนี้มีความยาวรวม 15.778 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 9 ของจังหวัดที่สะพานโฮโด (ตำบลทาชฮา) และสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่สะพานฟู (ตำบลไดนาย) โครงการจะเริ่มก่อสร้างระยะที่ 1 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 โดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างและพัฒนากองทุนที่ดินของเมืองเป็นผู้บริหารจัดการโดยตรง

ขณะนี้ส่วนต่างๆ กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้างฐานถนน แม้จะตรงกับวันหยุดวันชาติในวันที่ 2 กันยายน แต่ในสถานที่ก่อสร้าง คนงานหลายร้อยคนพร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ยังคงเร่งรีบเร่งทำงานให้ทันต่อความก้าวหน้า ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานตลอดช่วงวัน หยุด

ณ ไซต์ก่อสร้าง K1+200 ส่วนที่ผ่านหมู่บ้านเลียนห่า ตำบลท่าจห่า บริษัท ข่านห์มอนคอนสตรัคชั่น จำกัด กำลังระดมเครื่องจักรและคนงานทั้งหมดเพื่อดำเนินงานก่อสร้างถนนให้เสร็จสมบูรณ์

ระดมยานพาหนะและเครื่องจักรอย่างเต็มที่ เพื่อเพิ่มพลังการแข่งขันของแรงงานเนื่องในโอกาสวันชาติ 2 กันยายน

สำหรับสถานที่ในท้องถิ่น หน่วยงานจะต้องจัดการพื้นดินที่อ่อนแอเพื่อให้แน่ใจถึงปัจจัยทางเทคนิคและคุณภาพการก่อสร้าง

โครงการระยะที่ 1 ประกอบด้วย 8 หน่วย ดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ตำบลท่าคห่าไปจนถึงสะพานโดห่า และบางส่วนของเขตไดนาย ปัจจุบัน หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการสร้างคันดิน K95 เสร็จสมบูรณ์แล้ว บางส่วนได้ดำเนินการสร้างคันดิน K98 และสร้างผิวจราจรส่วนบนเสร็จสมบูรณ์แล้ว หน่วยก่อสร้างกำลังพยายามก่อสร้างผิวจราจรให้แล้วเสร็จ 100% ก่อนฤดูพายุในปีนี้ เพื่อเข้าสู่ระยะเร่งรัดโครงการ

นายเหงียน หง็อก หุ่ง รองผู้บังคับบัญชาไซต์งาน บริษัทร่วมทุนผลิตก่อสร้าง 3 ( ไทเหงียน ) กล่าวว่า "ไซต์งานกำลังเร่งดำเนินการ ดังนั้นเราจึงมุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นกำลังการผลิตสูงสุด โดยยึดหลักไม่ลาหยุดเพื่อใช้เวลาและสภาพอากาศที่สดใสให้คุ้มค่าที่สุด ปัจจุบัน รถขุด 4 คัน รถปราบดิน 2 คัน และรถบด 2 คัน ทำงานอยู่ในไซต์งานเป็นประจำ ทีมงานของเราได้รับมอบหมายงานเป็นกะเพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะเสร็จทันก่อนฤดูฝน"

ณ สถานที่ก่อสร้างของบริษัท เบียนดง คอนสตรัคชั่น แอนด์ คอนซัลติ้ง จอยท์สต็อค (เมืองวินห์ จังหวัดเหงะอาน) หน่วยงานนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างทั้งฐานถนนและท่อระบายน้ำ จึงมีคนงาน เจ้าหน้าที่เทคนิค ที่ปรึกษาด้านการควบคุมดูแล และอื่นๆ จำนวนมากประจำการอยู่ในสถานที่ก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ทีมงานแบ่งออกเป็นกะ วิทยาศาสตร์ ทำงานกลางวันและกลางคืน โดยมี 3 กะทำงานต่อเนื่องกัน

คุณ Pham Huu Nhan หัวหน้าทีมก่อสร้างท่อระบายน้ำ บริษัท Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company เปิดเผยว่า "ถึงแม้จะเป็นวันหยุด แต่เป้าหมายสูงสุดของเรายังคงเป็นการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ทีมงานยังคงรักษาพนักงานประจำ 10-12 คน ทำงาน 3 กะ ไม่จำกัดเวลา ทั้งกลางวันและกลางคืน"

เพื่อสนับสนุนผู้รับเหมา ที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารโครงการได้ปรึกษาหารือและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ในระดับจังหวัด เพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ ดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา และรับประกันคุณภาพของโครงการให้เป็นไปตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่ การตีเส้นเขตแดน และการส่งมอบพื้นที่สะอาดให้แก่หน่วยงานก่อสร้างโดยเร็วที่สุด การสร้างเงื่อนไขและการจัดการเอกสารและขั้นตอนการบริหารงานอย่างยืดหยุ่น...

โครงการถนนวงแหวนตะวันออกของเมืองห่าติ๋ญเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของเมืองที่มุ่งขยายพื้นที่เมือง ใช้ประโยชน์จากที่ดินในเขตชานเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นและทั่วทั้งจังหวัด หลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 6 เดือน รูปร่างของถนนเริ่มชัดเจนขึ้น ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานเร่งด่วน โดยไม่ลืมวันหยุดของคณะกรรมการบริหารโครงการและหน่วยงานก่อสร้าง เราเชื่อว่าโครงการจะแล้วเสร็จและส่งมอบได้ในเร็วๆ นี้ และจะสามารถใช้งานได้ตามแผนในปี 2568

ในระยะหลังนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุน การก่อสร้าง และการพัฒนากองทุนที่ดิน ได้หารือและประสานงานกับหน่วยงานและสาขาต่างๆ ของจังหวัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตำบล และเขตต่างๆ เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ โดยมุ่งเน้นการกำกับดูแลให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินการก่อสร้างตามกำหนดเวลาและรับประกันคุณภาพของโครงการ ณ ขณะนี้ คาดว่างานก่อสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จประมาณ 25% ของมูลค่าสัญญา ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเร่งรัดความคืบหน้าและรับมือกับฤดูฝนและพายุที่กำลังจะมาถึง คณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้ส่งเสริมให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรก่อสร้างตลอดช่วงเทศกาลวันหยุดให้เป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ ขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการยังได้จัดเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคเพื่อติดตามพื้นที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด กำกับดูแลงานก่อสร้างอย่างใกล้ชิด และแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้น เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยให้ผู้รับเหมาก่อสร้างสามารถดำเนินงานได้อย่างราบรื่น

นายเหงียน เตี๊ยน เกือง

ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการ

เหงียน อวนห์ - เล ตวน