นครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้า

ตามแผน ในช่วงต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 นครโฮจิมินห์จะเริ่มเก็บค่าผ่านทางบนทางเท้าบนถนนเกือบ 900 สาย ใน 5 พื้นที่ ถนนส่วนใหญ่ในรายการเก็บค่าผ่านทางได้รับการทำเครื่องหมายไว้แล้ว อย่างไรก็ตาม การดำเนินการดังกล่าวยังไม่เริ่มต้น

กรมการขนส่งของนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการไปยังท้องถิ่นต่างๆ เกี่ยวกับการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวในนครโฮจิมินห์

ในส่วนของการบริหารจัดการจัดเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้า กรมการขนส่งทางบก ขอให้ส่วนท้องถิ่นพิจารณาเสนอราคาดำเนินการ และจัดทำงบประมาณประจำปีเพื่อส่งให้หน่วยงานวิเคราะห์และกรมการคลังตามระเบียบโดยเร็ว

กำหนดเส้นตายสำหรับการจัดทำงบประมาณและส่งให้กรมการขนส่งคือก่อนวันที่ 15 มีนาคม

ตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก ทางเท้าที่เข้าข่ายการเก็บค่าผ่านทางต้องมีความกว้างอย่างน้อย 3 เมตร โดย 1.5 เมตร สงวนไว้สำหรับคนเดินเท้า สำหรับถนน หลังจากเว้นช่องจราจรสำหรับรถยนต์อย่างน้อย 2 ช่องจราจรในทิศทางใดทิศทางหนึ่งแล้ว ต้องพิจารณาพื้นที่ที่เหลือให้เป็นไปตามเงื่อนไขก่อนดำเนินการกิจกรรมอื่นๆ นอกเหนือจากวัตถุประสงค์ด้านการจราจร

ตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการจัดเก็บค่าธรรมเนียม กรมการขนส่งจะเป็นผู้รับผิดชอบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมในเส้นทางที่หน่วยงานนี้บริหารจัดการ เส้นทางที่บริหารจัดการโดยเขตต่างๆ จะถูกดำเนินการโดยหน่วยงานท้องถิ่น

พื้นที่ 1 มีค่าธรรมเนียมกิจกรรมสูงที่สุด โดยค่าธรรมเนียมกิจกรรมไม่รวมค่าจอดรถและค่าบำรุงรักษารถยนต์อยู่ที่ 100,000 ดอง/ตร.ม./เดือน สำหรับเส้นทางสายหลัก และ 50,000 ดอง/ตร.ม./เดือน สำหรับเส้นทางอื่นๆ

ค่าธรรมเนียมที่จอดรถและบริการจอดรถในพื้นที่ 1 คือ 350,000 ดอง/ตร.ม./เดือน สำหรับเส้นทางสายกลาง และ 180,000 ดอง/ตร.ม./เดือน สำหรับเส้นทางที่เหลือ

สำหรับพื้นที่อื่นๆ ค่าธรรมเนียมสำหรับกิจกรรมอื่นๆ นอกเหนือจากที่จอดรถมีตั้งแต่ 20,000 ดอง/ตร.ม./เดือน ถึง 30,000 ดอง/ตร.ม./เดือน สำหรับพื้นที่ส่วนกลาง และ 20,000 ดอง/ตร.ม./เดือน สำหรับพื้นที่ที่เหลือ

ค่าธรรมเนียมที่จอดรถและกิจกรรมจอดรถอยู่ระหว่าง 50,000 VND/m2/เดือน ถึง 100,000 VND/m2/เดือน สำหรับเส้นทางสายกลาง และ 50,000 VND/m2/เดือน ถึง 70,000 VND/m2/เดือน สำหรับเส้นทางอื่นๆ

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีถนน 4,869 สาย กว้าง 5 เมตรขึ้นไป โดย 2,271 สายมีทางเท้า และทางเท้ากว้าง 3 เมตรขึ้นไป 929 สาย ยาว 673.3 กิโลเมตร คาดว่าจะสร้างรายได้ประมาณ 1,522 พันล้านดองต่อปี (ซึ่งคิดเป็น 63.8%)