นครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2

TP.HCM tăng tốc lo thủ tục để khởi công metro số 2 - Ảnh 1. — ผังพื้นที่วงเวียนจัตุรัสประชาธิปไตยสำหรับรถไฟฟ้าสาย 2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว - ภาพโดย : PHUONG NHI

สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมการก่อสร้าง กรมการคลัง และคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) เพื่อนำเสนอความคิดเห็นของผู้นำเมืองเกี่ยวกับการใช้กลไกเฉพาะและพิเศษตามมติที่ 188 ของ รัฐสภา ในการวางระบบรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบ๊นถั่ญ - ทามเลือง)

ด้วยเหตุนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง บุ่ย ซวน เกื่อง จึงมอบหมายให้ MAUR ประสานงานเชิงรุกกับกรมก่อสร้างและกรมการคลัง เพื่อเร่งรัดการนำเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับกลไกเฉพาะ ความคืบหน้าในการดำเนินงาน และแนวทางในการคัดเลือกที่ปรึกษาและผู้รับเหมา EPC สำหรับโครงการ หากเนื้อหาใดอยู่นอกเหนืออำนาจของตน หน่วยงานต่างๆ จะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองโดยเร็วเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

กรมก่อสร้างทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนโครงการโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุน ขณะเดียวกัน กรมฯ เสนอให้ใช้การออกแบบทางเทคนิคแบบ FEED แทนการออกแบบพื้นฐานในกระบวนการปรับเปลี่ยนโครงการ...

กรมการคลังจะทำหน้าที่ประธานและประสานงานข้อเสนอการจัดสรรงบประมาณสำหรับเมืองในระยะกลางปี พ.ศ. 2569-2573 และ พ.ศ. 2574-2578 ขณะเดียวกัน ให้ทำงานร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างผู้นำเมืองและผู้นำหน่วยงานกลาง เนื้อหาหลักคือการตกลงเร่งรัดเนื้อหาบางส่วนเกี่ยวกับ การระงับเงินทุน ODA และเงินกู้พิเศษ รวมถึงการปรับปรุงข้อตกลงเงินกู้กับธนาคารเพื่อการฟื้นฟูเยอรมนี (KfW)...

โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 มีความยาวกว่า 11 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 47,890 พันล้านดอง โดย 10,400 พันล้านดองมาจากงบประมาณส่วนเพิ่ม ส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนสนับสนุนโครงการ (ODA) และเงินกู้พิเศษจากสถาบันการเงินระหว่างประเทศ

เมืองได้ตัดสินใจที่จะแปลงแหล่งทุนสำหรับโครงการนี้จาก ODA เป็นงบประมาณ และระบุว่าเป็นโครงการนำร่องที่ดำเนินการตามมติที่ 188 ของรัฐสภาว่าด้วยกลไกพิเศษเพื่อการพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมือง

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม นครโฮจิมินห์ได้ออกแผนการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน 7 สาย ระยะทางรวม 355 กม. ในระยะเวลา 10 ปี ตามมติที่ 188 โดย 6 สายจะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 ส่วนสายที่ 2 คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างเร็วกว่าในเดือนธันวาคม 2568

การวิจัยการบูรณาการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ช่วงเบนถัน-ทูเถียม กับสนามบินลองถัน

รถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถัน - ถัมเลือง) เป็นโครงการส่วนประกอบของรถไฟฟ้าสาย 2 (กู๋จี - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 - อันซวง - เบ๊นถัน - ทูเทียม) โดยมีความยาวรวมประมาณ 48 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 152,855 พันล้านดอง

ล่าสุด บริษัท Truong Hai Group Investment Joint Stock Company ( THACO) ได้เสนอให้ศึกษาการลงทุนในรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (ช่วง Tham Luong - Ben Thanh; Ben Thanh - Thu Thiem) และทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh ในเอกสารที่ส่งถึงประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอนี้และความคิดเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดู๊ก ชื่นชมแนวคิดในการเชื่อมต่อทางรถไฟในเมืองแบบซิงโครนัสจากใจกลางเมือง (เบ๊นถัน) ไปยังเขตเมืองทูเทียม และขยายไปยังสนามบินลองถั่น

การบูรณาการเส้นทางการวางแผนให้เป็นเส้นทางรวม เบ้นถัน-ทูเทียม-ลองถัน เหมาะสมกับทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีและพื้นที่ในเมือง

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารไปยัง กระทรวงก่อสร้าง เพื่อเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในโครงการดังกล่าว ด้วยเหตุนี้ นครโฮจิมินห์จึงขอให้นักลงทุนศึกษาและนำเสนอเนื้อหาที่เกี่ยวข้องเพื่อสรุปและนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณา

กลับสู่หัวข้อ

ดึ๊กพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-tang-toc-lo-thu-tuc-de-khoi-cong-metro-so-2-20250705114005445.htm