การใช้เงินประชาชน 2,970 พันล้านดอง เพื่อเปลี่ยนใบขับขี่ จำเป็นหรือไม่?

บ่ายวันที่ 24 พฤศจิกายน รัฐสภา ได้หารือร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัยในห้องโถง ร่างกฎหมายดังกล่าว มาตรา 81 วรรค 2 กำหนดให้ใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 ต้องนำไปขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับขี่ใหม่ตามแผนงานที่รัฐบาลกำหนด

เมื่อแสดงความคิดเห็นต่อเนื้อหาข้างต้น ผู้แทน Trinh Minh Binh (คณะผู้แทน Vinh Long ) ได้ขอให้คณะกรรมาธิการร่างพิจารณาว่าจำเป็นหรือไม่?

นายบิ่ญอ้างอิงข้อมูลจากสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ซึ่งแสดงให้เห็นว่าทั้งประเทศมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์แบบกระดาษไม่จำกัดจำนวนประมาณ 22 ล้านใบ ซึ่งออกให้ตั้งแต่ปี 1995 ถึงเดือนกรกฎาคม 2012 ขณะเดียวกัน ค่าธรรมเนียมในการต่ออายุใบอนุญาตขับขี่ตามกฎหมายอยู่ที่ 135,000 ดอง

ดังนั้น หากต้องออกใบอนุญาตขับขี่ใหม่ทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น ประชาชนจะต้องเสียค่าใช้จ่ายถึง 2,970 พันล้านดอง ด้วยค่าใช้จ่ายที่สูงเช่นนี้ ผู้แทนกล่าวว่าควรพิจารณาเนื้อหานี้อย่างรอบคอบ

ผู้แทนซุง อา เลห์ (ผู้แทน ลาวไก ) ได้ขอให้หน่วยงานร่างอธิบายและชี้แจงกรอบเวลาสำหรับใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 ซึ่งจะต้องเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับขี่ใหม่ นอกจากนี้ เหตุผลในการเปลี่ยนมาใช้ใบอนุญาตขับขี่ใหม่ก็เพราะเป็นใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวน

นายเลนห์ ยังกล่าวอีกว่า จำเป็นต้องชี้แจงแผนงานการเปลี่ยนแปลงใบอนุญาตขับขี่แบบไม่มีกำหนดเวลาในร่างกฎหมาย โดยไม่มอบหมายให้รัฐบาลเข้ามาควบคุมเนื้อหาในส่วนนี้

“เพื่อให้มีนโยบายที่โปร่งใสและทำให้ประชาชนบังคับใช้กฎหมายได้ง่ายขึ้น จากความคิดเห็นของประชาชนและผู้มีสิทธิออกเสียงจำนวนมาก แสดงให้เห็นว่าสามารถอัปเดตใบอนุญาตขับขี่ได้โดยตรงบน VNeID แทนที่จะต้องแลกใบอนุญาตขับขี่นับล้านใบ ซึ่งเสียเวลาและเงินไปเปล่าๆ”

“ผมขอเสนอให้หน่วยงานร่างกฎหมายประเมินผลกระทบของกฎระเบียบนี้อย่างรอบคอบมากขึ้น ไม่เพียงแต่ในแง่ของต้นทุนและการเงินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวลาและความพยายามของหน่วยงานและบุคลากรในการนำกฎระเบียบนี้ไปปฏิบัติด้วย” นายเลนห์เสนอ

ก่อนหน้านี้ ในรายงานที่อธิบายปัญหานี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ โต ลัม กล่าวว่า จำเป็นต้องเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนจากบัตรกระดาษเป็นบัตรพลาสติก PET

ใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 ยังคงขาดข้อมูลพื้นฐานบางช่อง เช่น วันเดือนปีเกิด หมายเลขบัตรประชาชน หมายเลขบัตรประชาชน... ดังนั้นจึงไม่สามารถซิงโครไนซ์กับบัญชียืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์หรือบัตรประจำตัวประชาชนได้

ในทางกลับกัน ใบอนุญาตขับขี่แบบกระดาษที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 และใช้งานมานานกว่า 10 ปี มักมีอายุ ยับ และสึกหรอ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบบัตรพลาสติกใบใหม่ที่สามารถกรอกข้อมูลที่จำเป็นได้ครบถ้วน

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนจากใบอนุญาตขับขี่แบบกระดาษมาเป็นใบอนุญาตแบบพลาสติกจะทำให้ประชาชนต้องเสียค่าใช้จ่ายทั้งทางการเงินและเวลา

ดังนั้น เพื่อจำกัดแรงกดดันในการแปลงและสร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนมากขึ้น รัฐบาลจะดำเนินการแปลงโดยมีแผนงาน ศึกษาระดับต้นทุนและมาตรการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่า ประชาชน จะได้รับความสะดวกสบายมากที่สุด