ภาพรวมโครงการชุดที่เริ่มต้นและเปิดตัวในภาคใต้

สะพานรัชเมียว 2 ข้ามแม่น้ำเตี่ยน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,800 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 และเสร็จสมบูรณ์อย่างเป็นทางการแล้ว โครงการมีความยาวมากกว่า 17 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับสี่แยกดงตัม (ดงทับ) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 60 ( หวิงลอง ) ซึ่งอยู่ห่างจากสะพานหำมเลืองเกือบ 1 กิโลเมตร

ผู้ที่เข้าร่วมพิธีนี้ ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียน ฮัวบิ่ญ พร้อมด้วยผู้นำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดด่งท้าปและหวิญลอง และตัวแทนจากหน่วยงานและสาขาส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น

คุณเหงียน ทัม ถิญ ตัวแทนผู้รับเหมา กล่าวว่าสะพานแห่งนี้เป็นสะพานที่มีความยากลำบากที่สุดในเวียดนาม ขณะที่สะพานราชเมียว 1 ใช้เวลาก่อสร้างนานถึง 7 ปี แต่สะพานราชเมียว 2 ใช้เวลาก่อสร้างเพียงเกือบ 3 ปี เร็วกว่ากำหนดถึง 6 เดือน เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะสำเร็จลุล่วง คนงาน 1,200 คน ทำงาน 3 กะอย่างต่อเนื่อง รวมถึงช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ด

โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย ช่วงแรก ในรูปแบบฉุกเฉิน ยกระดับเป็น 8-10 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 16,000 พันล้านดอง

ส่วนต่อขยายนี้มีความยาวเกือบ 22 กิโลเมตร ตั้งแต่สี่แยกถนนวงแหวนรอบ 2 (นครโฮจิมินห์) ไปจนถึงสี่แยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (ด่งนาย) บริษัทผู้ลงทุน VEC คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสนามบินลองถั่นเริ่มเปิดให้บริการ เฉพาะสะพานลองถั่นก็จะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2570 ในภาพ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เหงียน วัน ทัง กำลังให้กำลังใจและมอบของขวัญให้แก่ทีมงานก่อสร้างโครงการขยายส่วนแรกของทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย

คณะกรรมการบริหารโครงการหมีถ่วน (กระทรวงก่อสร้าง) จัดพิธีเปิดโครงการ 1A ซึ่งประกอบด้วยสะพานเญินจั๊ก ยาวกว่า 2 กิโลเมตร และถนนวงแหวนหมายเลข 3 ยาว 8 กิโลเมตร เชื่อมต่อจากทางหลวงหมายเลข 25B (ด่งนาย) ไปยังทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย มูลค่าการลงทุนรวม 6,900 พันล้านดอง

ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม เวลา 7.00 น. รถยนต์สามารถสัญจรบนเส้นทางนี้ได้ ยกเว้นรถบรรทุกน้ำหนักเกิน 1.5 ตัน และรถตู้โดยสาร 16 ที่นั่งขึ้นไป รถจักรยานยนต์สามารถสัญจรได้เฉพาะช่วง DT.25B - หลี่ ตู่ จ่อง (ด่งนาย) เท่านั้น ห้ามสัญจรข้ามสะพาน คาดว่าระยะที่ 2 จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569 โดยรถจักรยานยนต์จะสัญจรข้ามสะพานเญินจั๊ก ซึ่งเชื่อมต่อด่งนายกับนครโฮจิมินห์โดยตรง

ณ สี่แยก Dau Giay (ด่งนาย) บริษัทร่วมทุน Thadico - Son Hai ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วน Dau Giay - Tan Phu (ระยะที่ 1) ภายใต้โครงการ PPP โครงการนี้มีระยะทาง 60 กิโลเมตร 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 8,500 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-Dau Giay และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ช่วง Tan Phu - เบาหลก ระยะเวลาก่อสร้าง 24 เดือน เมื่อเปิดใช้งาน เส้นทางนี้จะช่วยลดภาระการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 20 และลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างโฮจิมินห์และดาลัด

บริษัทวินกรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น เริ่มก่อสร้างโครงการเขตเมืองใหม่เฟื้อก วินห์ ไต ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 1,090 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้ลงทุนโดยกลุ่มทุนวินโฮมส์และวีไอจี ประกอบด้วยทาวน์เฮาส์ 7,050 หลัง วิลล่า 8,200 หลัง บ้านพักสังคม 13,440 ยูนิต และบ้านพักสำหรับผู้สูงอายุ 2,370 ยูนิต ครอบคลุมประชากรเกือบ 90,000 คน โครงการนี้เป็นหนึ่งในเขตเมืองที่ใหญ่ที่สุดที่ติดกับนครโฮจิมินห์

ทางด่วนสายนี้มีความยาวรวม 51 กิโลเมตร โดย 24.7 กิโลเมตรผ่านนครโฮจิมินห์ และ 26.3 กิโลเมตรผ่านจังหวัดเตยนิญ จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในตำบลฟูฮวาดง (นครโฮจิมินห์) จุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ตำบลเบ๊นเกา (เตยนิญ) ห่างจากด่านชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบประมาณ 7 กิโลเมตร โครงการนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน โดยมีความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะที่ 1 จะสร้างถนน 4 เลนที่สมบูรณ์ พร้อมระบบจราจรอัจฉริยะ สถานีเก็บค่าผ่านทาง และงานเสริมแบบซิงโครนัส มูลค่าการลงทุนรวม 19,617 พันล้านดอง

HUD เริ่มก่อสร้างอพาร์ตเมนต์พักอาศัยสังคม 209 ยูนิต ในเขตเฮียบบิ่ญ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 387 พันล้านดอง โครงการนี้ประกอบด้วยอาคาร 7 ชั้น 3 อาคาร ซึ่งประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ ที่จอดรถ สระว่ายน้ำ และระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัย โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการแรกๆ ที่นำมติที่ 201 ของรัฐสภามาใช้ ซึ่งส่งผลให้โครงการที่อยู่อาศัยสังคม 13,040 ยูนิต บรรลุเป้าหมายในปี 2568