ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูเมืองโฮจิมินห์

09/02/2024 | 08:49

TPO - ในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน คนงานที่ไซต์ก่อสร้างโครงการทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) และอุโมงค์ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ (เขต 7 นครโฮจิมินห์) ยังคงยุ่งอยู่กับงาน

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 2

นี่เป็นทางแยกจราจรหลักที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ดังนั้นความหนาแน่นของการจราจรในบริเวณดังกล่าวจึงมีหนาแน่นมากและมักเกิดการล้นเกินและติดขัด ในช่วงปลายปี 2022 โครงการก่อสร้างทางแยกจราจรอันฟู ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวม 3,408 พันล้านดอง ได้เริ่มต้นขึ้น

ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ภาพที่ 3

หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี ตอนนี้บางส่วนของโครงการก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว

การก่อสร้างในช่วงวันหยุดโครงการจราจรสำคัญที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 4

ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ระบุว่าในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน บริเวณไซต์ก่อสร้างบริเวณทางแยกอันฟูจะมีคนงานอยู่ตลอดเวลา

ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ภาพที่ 5

ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการ XL06: การก่อสร้างทางลอดใต้ถนน HC1-02 ที่ด้านข้างถนน Mai Chi Tho ที่เชื่อมต่อไปยังทางหลวงสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจิย บรรยากาศการทำงานคึกคักมาก

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 6

นาย Phan Xuan Thieu เจ้าหน้าที่ก่อสร้างของบริษัท Truong Son Contractor (ผู้จัดการก่อสร้างโครงการ HC1-02 ช่วงอุโมงค์ K7-K12) กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดวันชาติเมื่อวันที่ 2 กันยายน ผู้รับเหมาได้จ้างคนงาน 30 คนทำงานในช่วงเช้าและ 20 คนทำงานในช่วงเย็น ผู้รับจ้างดำเนินการให้การก่อสร้างดำเนินไปอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อให้ความคืบหน้ารวดเร็วขึ้น

การก่อสร้างในช่วงวันหยุดที่โครงการจราจรสำคัญที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 7

นายเทียว กล่าวว่า ความคืบหน้าโดยรวมของทางลอดใต้ทางด่วน HC1-02 เสร็จสมบูรณ์แล้วประมาณ 45% ในขณะที่ส่วนอุโมงค์ K7-K12 ของผู้รับเหมาก่อสร้าง Truong Son เสร็จสมบูรณ์แล้วประมาณ 30% ขณะนี้ผู้รับจ้างกำลังดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ K8-7-9 เมื่อส่วนอุโมงค์เหล่านี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาจะฟื้นฟูพื้นผิวให้สามารถสัญจรได้ จากนั้นก็ไปต่อกับงานก่อสร้างอุโมงค์ไฟ K12-13 ครับ

การก่อสร้างในช่วงวันหยุดที่โครงการจราจรสำคัญที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 8

การก่อสร้างในช่วงวันหยุดที่โครงการจราจรสำคัญที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 9

เมื่อการก่อสร้างอุโมงค์ส่วน K12-13 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาจะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างโดยรวมระหว่างทางแยกซึ่งก็คืออุโมงค์ส่วน K10-K11 คาดว่าจะเปิดใช้ทางลอดใต้ทางด่วน HC1-02 ได้ในเดือนตุลาคม พ.ศ.2568

การก่อสร้างในช่วงวันหยุดที่โครงการจราจรสำคัญที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 10

“สำหรับโครงการสำคัญนี้ บริษัทได้กำหนดให้วันหยุดและวันปกติยังคงทำงานตามปกติโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ พนักงาน คนงาน และพนักงานของผู้รับเหมาที่ทำงานในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน (ในสามวันของวันที่ 31 สิงหาคม วันที่ 1 และวันที่ 2 กันยายน) จะได้รับรางวัล 3 วันทำการต่อวัน ตามกฎระเบียบและนโยบายของรัฐ” นายเทียวกล่าว

ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ภาพที่ 11

นายหวู อันห์ พนักงานโครงการ XL06 package - An Phu intersection เล่าว่า “ในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้าง พนักงาน วิศวกร และทีมบริหารโครงการพยายามแบ่งเวลาทำงานเป็นกะ กลางวันและกลางคืนเพื่อให้แน่ใจว่าจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ในช่วงวันหยุด ผู้ที่อยู่ทำงานต่อจะได้รับเงินเดือนเพิ่ม ดังนั้นทุกคนจึงรู้สึกมั่นคงในการทำงาน”

ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ภาพที่ 12

นายเลือง มิงห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจร นครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการทางแยกอันฟู ถือเป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์

ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ภาพที่ 13

คาดว่าในเดือนกันยายน 2567 โครงการสองแพ็คเกจแรก ได้แก่ สะพาน Ba Dat และสะพาน Giong Ong To 2 จะแล้วเสร็จ

ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ภาพที่ 14

คาดว่าภายในสิ้นปี 2567 โครงการทางแยกจราจรอันฟูจะสามารถเปิดใช้ทางลอดทางแรกได้ ภายในปี 2568 ทางลอดใต้ทางแยกที่ 2 และทางยกระดับอีก 4 แห่งจะเสร็จสมบูรณ์

ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ภาพที่ 15

ออกแบบทางแยกถนนฟูเป็น 3 ชั้นพร้อมทางลอดสองทางเชื่อมทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย กับถนนไมจิเทอ (ด้านอุโมงค์ทูเทียม) โดยทอดยาวไปจนถึงทางแยกถนนไมจิเทอ - ด่งวันกง ขนาดหน้าตัดของถนนสายนี้อยู่ที่ 10-12 เลน ส่วนอุโมงค์มี 4 เลนสำหรับการจราจรแบบสองทาง และสะพานลอยมี 2 เลนต่อทางแยก (ภาพมุมมองโครงการ)

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 16

นอกจากนี้ ในช่วงวันหยุด 2 กันยายน ณ ไซต์ก่อสร้างโครงการทางลอดใต้ทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ (เขต 7) บรรยากาศการทำงานยังคงคึกคักและเร่งด่วนอย่างมาก

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 17

โครงการทางลอดใต้ทางแยกสาย Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ได้รับการลงทุนจากกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน 2020 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 830 พันล้านดอง เมื่อโครงการนี้เริ่มดำเนินการ คาดว่าโครงการนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกทางเข้าด้านใต้ของนครโฮจิมินห์ พร้อมกันนี้ยังสร้างการระบายอากาศให้กับถนนสายหลักที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตนาเบและท่าเรือเฮียบเฟื้อกอีกด้วย