ยานอวกาศสตาร์ไลเนอร์อาจกลับสู่โลกโดยไม่มีลูกเรือ

ความล่าช้านี้อาจทำให้ภารกิจ Crew-9 ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในวันที่ 18 สิงหาคม ต้องเลื่อนออกไปเป็นวันที่ 24 กันยายน เพื่อให้โบอิ้งมีเวลาในการสรุปแผนการกลับมาสำหรับการทดสอบการบินโดยมีลูกเรือ ตามที่นาซาได้เขียนไว้ในบล็อกเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม

ยังไม่มีกำหนดการกลับของยานอวกาศโบอิ้งหรือนักบินอวกาศ ซึ่งขณะนี้อยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) นานกว่าที่คาดไว้หลายเดือน วิศวกรของนาซากำลังถกเถียงกันว่าควรส่งยานสตาร์ไลเนอร์กลับสู่โลกโดยปราศจากนักบิน และนำนักบินอวกาศกลับบ้านด้วยยานของสเปซเอ็กซ์ในช่วงต้นปี 2025 หรือไม่

เหตุการณ์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานอวกาศสตาร์ไลเนอร์

ปัญหาเริ่มขึ้นไม่นานหลังจากที่นักบินอวกาศของนาซา บัตช์ วิลมอร์ และซูนิตา วิลเลียมส์ เดินทางขึ้นสู่วงโคจรด้วยยานอวกาศของโบอิ้ง หลังจากโครงการล่าช้ามาหลายปี นาซาประสบความสำเร็จในการปล่อยยานสตาร์ไลเนอร์ที่มีลูกเรือลำแรกจากสถานีอวกาศเคปคานาเวรัล รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน

วิลมอร์และวิลเลียมส์มีกำหนดจะอยู่ในวงโคจรเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่ระหว่างการบิน ยานสตาร์ไลเนอร์ประสบปัญหาหลายอย่าง รวมถึงการรั่วไหลของฮีเลียม 5 จุด และระบบควบคุมทิศทางแรงขับล้มเหลว 5 ครั้ง ทำให้วิศวกรต้องแก้ไขปัญหาและขยายระยะเวลาการอยู่ในสถานีอวกาศนานาชาติของนักบินอวกาศจากหนึ่งสัปดาห์ตามแผนเป็นสองเดือน โดยยังไม่มีกำหนดการกลับอย่างเป็นทางการ

วิศวกรของนาซากล่าวว่า พวกเขากำลังใช้เวลามากขึ้นในการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความสามารถในการบินของยานสตาร์ไลเนอร์และแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆ อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการนำยานกลับสู่โลกในที่สุดนั้นหยุดชะงักลง นาซาคาดว่าจะเริ่มประเมินความสามารถในการบินของยานอวกาศในช่วงต้นเดือนสิงหาคม แต่กระบวนการนี้ยังไม่ได้เริ่มต้นขึ้น

การทดสอบที่ดำเนินการโดยวิศวกรที่ศูนย์สตาร์ไลเนอร์ในไวท์แซนด์ส รัฐนิวเม็กซิโก แสดงให้เห็นว่าระหว่างการขึ้นสู่สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ของยานอวกาศ ปะเก็นเทฟลอนที่ชำรุดภายในเครื่องยนต์ขับดัน RCS ทั้งห้าตัวอาจร้อนจัดและโป่งออกมา ทำให้ขัดขวางการไหลของเชื้อเพลิงขับดัน

การทดสอบการจุดระเบิดที่ดำเนินการขณะที่ยานอวกาศเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม แสดงให้เห็นว่าแรงขับเป็นปกติ แต่ทีมวิศวกรของนาซากังวลว่าปัญหาดังกล่าวอาจเกิดขึ้นซ้ำอีกในระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกของยานอวกาศ นอกจากนี้พวกเขายังวิตกกังวลว่าการรั่วไหลของฮีเลียมอาจสร้างความเสียหายให้กับระบบควบคุมวงโคจรและควบคุมทิศทาง (OMAC) ของยานอวกาศบางส่วนได้

นาซาได้ระบุว่ามีแผนสำรองหลายแผน หนึ่งในนั้นคือการส่งนักบินอวกาศสองคนจากทั้งหมดสี่คนในภารกิจ Crew-9 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เพื่อให้นักบินอวกาศวิลมอร์และวิลเลียมส์สามารถเดินทางกลับสู่โลกได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 อย่างไรก็ตาม นาซายังไม่ได้ตัดสินใจอย่างเป็นทางการใดๆ

ฮา ทู

ตามรายงานของ Live Science