เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม ข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ก่าเมา ระบุว่า ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา ได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนวัสดุอย่างต่อเนื่อง พร้อมกันนี้ ให้เป็นประธานและประสานงานกับกรมก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสนับสนุนนักลงทุนในการตรวจสอบและจัดหาวัสดุสำหรับโครงการต่างๆ
แผนแม่บทท่าอากาศยานก่าเมา พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2568
เกี่ยวกับโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาได้ขอให้หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องของจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนเมืองก่าเมา จัดเตรียมและรับรองเงื่อนไขในการดำเนินการตามขั้นตอน เอกสาร ขั้นตอน และงานการเคลียร์พื้นที่โดยด่วน
พร้อมทั้งจัดเตรียมงานที่เกี่ยวข้องภายใต้อำนาจหน้าที่และความรับผิดชอบของท้องถิ่นทันทีภายหลังที่โครงการได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ด้านนโยบายการลงทุน
นาย Trinh Thanh Sang รองผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุนจังหวัดก่าเมา กล่าวว่า เมื่อ รัฐบาล พิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุนเพื่อยกระดับสนามบินก่าเมา จังหวัดจะเรียกร้องการลงทุนทันที
“คาดว่าโครงการปรับปรุงสนามบินก่าเมาจะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2568” นายซางกล่าวเสริม
จังหวัดกาเมาตั้งเป้าส่งมอบพื้นที่ 100% ให้กับนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567
ปัจจุบัน จังหวัดก่าเมาได้ออกแผนการตรวจสอบ สำรวจ วัด นับจำนวน และออกประกาศเวนคืนที่ดิน ตามแผนที่ยื่นต่อ กระทรวงคมนาคม ท่าอากาศยานก่าเมาจะขยายพื้นที่ประมาณ 230 เฮกตาร์ มีจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการมากกว่า 1,000 ครัวเรือน
นอกจากนั้นยังจำเป็นต้องดำเนินการวัดและนับจำนวน กำหนด อนุมัติ และดำเนินการตามแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่ ส่งมอบพื้นที่ จัดการคำร้องขอ ข้อร้องเรียน งานค้างที่เกิดขึ้น และผลลัพธ์ที่แท้จริงของงานชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา ระบุว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การจัดหาทรายและหินส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการลงทุนและความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการลงทุนและก่อสร้างในจังหวัดก่าเมา
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา จำเป็นต้องใช้ทรายประมาณ 1.5 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการถมฐานราก และทรายเม็ดกลางประมาณ 300,000 ลูกบาศก์เมตรสำหรับวัสดุอื่นๆ โดยเริ่มใช้งานในช่วงต้นปี พ.ศ. 2568
ตามแผนงานปี 2564-2573 ลานจอดเครื่องบินด้านใต้ของรันเวย์จะรองรับจุดจอดเครื่องบินได้ประมาณสี่จุด ภายในปี 2593 การวางแผนลานจอดเครื่องบินด้านเหนือจะสอดคล้องกับพื้นที่การบินพลเรือนแห่งใหม่ โดยสามารถรองรับจุดจอดเครื่องบินได้ประมาณ 10 จุด และมีพื้นที่สำรองสำหรับการขยายพื้นที่เมื่อจำเป็น
อาคารผู้โดยสาร ช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ขยายอาคารผู้โดยสารเดิมให้รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1 ล้านคนต่อปี วิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 วางแผนสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่บริเวณด้านเหนือของรันเวย์ รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 3 ล้านคนต่อปี สำรองพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมื่อจำเป็น
ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 คลังสินค้าสินค้ามีแผนจะสร้างทางทิศตะวันตกของอาคารผู้โดยสาร ใกล้กับลานจอดเครื่องบินเดิม สามารถรองรับสินค้าได้ประมาณ 1,000 ตันต่อปี และด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 คลังสินค้าสินค้ามีแผนจะสร้างทางทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ สามารถรองรับสินค้าได้ประมาณ 3,000 ตันต่อปี
การวางแผนการใช้ที่ดินในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ความต้องการใช้ที่ดินรวมอยู่ที่ประมาณ 184.22 เฮกตาร์ วิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ความต้องการใช้ที่ดินรวมอยู่ที่ประมาณ 244.43 เฮกตาร์
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-thao-go-nguon-vat-lieu-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192240801205820445.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)