เร่งสร้างสะพานกวางดา

ปัจจุบันวิศวกรและคนงานของบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างร่วม ได้แก่ บริษัท Xuan Quang Construction Joint Stock Company (เขต Xuan Truong จังหวัด Nam Dinh ) และบริษัท Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (เมือง Quy Nhon จังหวัด Binh Dinh) แบ่งออกเป็นทีมงานก่อสร้าง 4 ทีม ณ ไซต์ก่อสร้างโครงการสะพาน Quang Da และถนนทางเข้าสะพาน

ณ สถานที่ก่อสร้างฝั่งใต้ของแม่น้ำเยน (ในตำบลเดียนเตียน) คนงานได้หล่อคานสะพานขึ้นหนึ่งอัน และกำลังเตรียมหล่อคานสะพานอันที่สอง เสาสะพาน M2 กำลังยกตัวสูงขึ้น ส่วนฝั่งเหนือ (ในตำบลฮว่าเคอง) เสา M1 ก็สูงเกือบเทียบเท่าเสา M2 เช่นกัน นอกจากสะพานหลักแล้ว หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งสร้างถนนทางเข้า

วิศวกร ธาน ดึ๊ก เงีย ผู้จัดการโครงการของบริษัท ซวน กวาง คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อค เปิดเผยว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาร่วมทุนกำลังส่งคนงานมากกว่า 50 คน เครื่องเจาะเสาเข็มเจาะ 2 เครื่อง เครนเฉพาะทาง 3 เครื่อง ลูกกลิ้ง เกรดเดอร์ รถขุด และอื่นๆ อีกมากมาย ในพื้นที่ก่อสร้าง ดังนั้น ทีมงานหนึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการเจาะเสาเข็มเจาะ อีกทีมรับผิดชอบการหล่อคาน อีกทีมรับผิดชอบการทำเสาเข็มและเสาเข็ม และอีกทีมหนึ่งรับผิดชอบการขุดและถมถนนทางเข้า

ขณะนี้เสาสะพานทั้งสองต้นเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วประมาณ 90% ฐานเสา T1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังติดตั้งแบบหล่อและเหล็กเสริมสำหรับหล่อตัวเสา ส่วนระบบนั่งร้านติดตั้งอยู่บนเสา T4 เพื่อเตรียมคานครอบ ณ บริเวณพื้นแม่น้ำ คนงานกำลังทำฐานเสา T3 และเจาะเสาเข็มเจาะสำหรับเสา T2 ผู้รับเหมากำลังพยายามทำให้ส่วนล่างของสะพานกวางดาเสร็จสมบูรณ์ก่อนฤดูพายุในปีนี้

สำหรับถนนทางเข้าสะพาน ซึ่งมีความยาวประมาณ 50 เมตร ในเขตเทศบาลเดียนเตียน เมืองเดียนบ่านได้โอนกรรมสิทธิ์ที่ดินเรียบร้อยแล้ว และจะดำเนินการก่อสร้างสะพานกวางดาช่วงแรกกับโครงการถนนวงแหวนด้านเหนือของ กวางนาม ต่อไป ถนนทางเข้าในเทศบาลหว่าเของมีความยาว 1.154 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B วิศวกร Than Duc Nghia กล่าวว่า ถนนทางเข้าฝั่งเหนือตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+400 ถึงท่าเรือ M1 มีที่ดินแล้ว

[ วีดีโอ ] - ณ บริเวณก่อสร้างสะพานกวางดา

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา คนงานได้ดำเนินการสร้างท่อระบายน้ำแนวนอน ซ่อมแซมคูน้ำชลประทาน ขุดและถมถนน... ในอนาคต เมื่อพื้นที่เคลียร์และส่งมอบพื้นที่ ณ จุดใดก็ได้ในระยะทาง 400 เมตรแรกของเส้นทาง ผู้รับเหมาจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างทันทีเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่น

สะพานกวางดาและถนนทางเข้าได้รับการอนุมัติจากประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง ตามมติเลขที่ 1072 ลงวันที่ 23 พฤษภาคม 2566 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 274,000 ล้านดอง ผู้ลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนเพื่อการก่อสร้างงานเกษตรกรรมและการพัฒนาชนบทในดานัง เป้าหมายการลงทุนคือการเชื่อมโยงการคมนาคมขนส่งระหว่างอำเภอฮว่าวางและอำเภอเดียนบ่าน ซึ่งจะทำให้เครือข่ายการจราจรในภูมิภาคค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์

สะพานกวางดาและถนนเชื่อมต่อที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B ทางตอนเหนือกับถนนวงแหวนกวางนามทางตอนเหนือทางตอนใต้ของแม่น้ำเอียน จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดฮว่าวางและเดียนบ่าน ขณะเดียวกัน สะพานแห่งนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมต่างประเทศที่สำคัญระหว่างจังหวัดกวางนามและดานัง และขยายผลกระทบไปยังพื้นที่ใกล้เคียง (เช่น อำเภอได๋หลก เมืองฮอยอัน ฯลฯ)