การประเมินเบื้องต้นคือเหตุการณ์นี้เข้าข่ายการละเมิดมาตรฐานการแยกขั้นต่ำระหว่างอากาศยานและ "สัญญาณเตือนหลีกเลี่ยงการชนทางอากาศ" เหตุการณ์ดังกล่าวจะต้องได้รับการรายงานตามกฎระเบียบการรายงานความปลอดภัยการบินของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม

ทันทีหลังเกิดเหตุการณ์ บริษัท Southern Air Traffic Management ได้สั่งพักงานเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศที่เกี่ยวข้องเป็นการชั่วคราว และดำเนินการสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าว และรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ตามที่กำหนด ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีการจัดกะงาน แต่ได้จัดให้มีลูกเรือปฏิบัติการบินซึ่งประกอบด้วย หัวหน้าลูกเรือ ผู้ควบคุมการปฏิบัติการโดยตรง (EC) ผู้ควบคุมการประสานงาน (PLC) และผู้ควบคุมกำกับดูแล เพื่อทำหน้าที่ในการสอบสวนเหตุการณ์

หอควบคุมการจราจรทางอากาศ ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต

“VATM ให้ความสำคัญกับการปฏิบัติการเที่ยวบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกเที่ยวบินเสมอมา ผู้นำของหน่วยสนับสนุนให้มีการปรับปรุงขีดความสามารถอย่างต่อเนื่องและรับรองคุณภาพบริการเที่ยวบินอยู่เสมอ”

ผู้แทนผู้นำ VATM

หลังจากได้รับข้อมูลแล้ว ผู้นำ VATM ตัดสินใจจัดตั้งทีมสอบสวนภายในทันที โดยมีหัวหน้าฝ่ายคุณภาพและความปลอดภัยเป็นผู้นำ เพื่อชี้แจงสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว ตัวแทน VATM กล่าวว่า ทีมสอบสวนกำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่ Southern Air Traffic Management Company เมื่อมีผลการสอบอย่างเป็นทางการ VATM จะประกาศข้อมูลตามระเบียบการอย่างเป็นทางการ

“VATM ให้ความสำคัญกับการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกเที่ยวบินเสมอมา ผู้นำของหน่วยงานสนับสนุนให้มีการปรับปรุงขีดความสามารถอย่างต่อเนื่องและรับรองคุณภาพบริการการบิน ปัจจุบัน VATM รับผิดชอบในการให้บริการรับรองการปฏิบัติการบินในน่านฟ้าอธิปไตยทั้งหมดของดินแดนและน่านน้ำอาณาเขตของเวียดนาม และในสนามบินและสนามบินทั้งหมดทั่วประเทศ” ตัวแทนผู้นำของ VATM ยืนยัน

เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่ได้จัดให้มีการบรรยายเกี่ยวกับเหตุการณ์ข้างต้นทันทีหลังจากสิ้นสุดกะงาน นอกจากนี้ บริษัท Southern Air Traffic Management ยังได้จัดทำรายงานสรุปและบทเรียนจากสถานการณ์ดังกล่าวให้กับเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศของ ACC HCM ทุกคนอีกด้วย