ข้อมูลดังกล่าวระบุไว้ในรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนที่ส่งถึงสำนักงานรัฐบาลเกี่ยวกับโครงการในพื้นที่สำคัญๆ

โครงการท่าอากาศยานฟานเทียตวางแผนไว้เบื้องต้นให้เป็นระดับ 4C โดยมีรันเวย์ยาว 2,400 เมตร และรองรับผู้โดยสารได้ 500,000 คนต่อปี ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ลงนามในสัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) กับบริษัท Rang Dong Joint Stock Company เพื่อลงทุนในโครงการการบินพลเรือน

ภายในปี พ.ศ. 2561 กระทรวงคมนาคมได้ปรับปรุงแผนการสร้างท่าอากาศยานฟานเทียตให้เป็นท่าอากาศยานภายในประเทศระดับ 4E โดยมีรันเวย์ยาว 3,050 เมตร และอาคารผู้โดยสารที่มีความจุออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2 ล้านคนต่อปี

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของขนาดและการลงทุนทั้งหมด จุดต่างๆ มากมายในสัญญา BOT จึงไม่เหมาะสมอีกต่อไป เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ออกจดหมายอย่างเป็นทางการเพื่อขอร้องให้บริษัท Rang Dong Joint Stock Company ยกเลิกสัญญาโครงการก่อนกำหนด เมื่อทั้งสองฝ่ายตกลงกันแล้ว จังหวัดจะลงนามข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับเงื่อนไขการยุติสัญญา BOT

ตามแผนงานดังกล่าว ท้องถิ่นจะค้นหานักลงทุนรายใหม่ที่มีศักยภาพเพียงพอในการดำเนินโครงการโยธาทดแทนบริษัท รางดง จอยท์ สต็อก จำกัด

ท่าอากาศยานฟานเทียตได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2009 ให้เป็นท่าอากาศยานทหารและพลเรือนรวม ครอบคลุมพื้นที่ 543 เฮกตาร์ สร้างขึ้นในตำบลเทียนหงี่บ กระทรวงกลาโหมได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในประเภทการทหาร ในขณะที่ประเภทการบินพลเรือนนั้นมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนเป็นประธาน

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงต้นปี 2558 จากนั้นจึงหยุดชะงักลง เมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 กระทรวงกลาโหมได้เริ่มดำเนินโครงการใหม่อีกครั้ง กองทัพอากาศมุ่งเน้นก่อสร้างรันเวย์ แท็กซี่เวย์ ลานจอดเครื่องบิน...จนถึงปัจจุบันโครงการทางการทหารมีความคืบหน้าไปแล้วมากกว่า 60%

ไคเหงียน