หลังจากเห็นโซเชียลเน็ตเวิร์กต่างแชร์ภาพตั๋วเข้าชมรถไฟสาย Nhon - ฮานอย พร้อมกับภาพของ Khue Van Cac อยู่ตลอดเวลา Pham Trang ก็ได้ใช้โอกาสนี้ในการเช็คอินเมื่อเที่ยงวันที่ 8 สิงหาคม

พนักงานออฟฟิศหญิงวัย 29 ปี ในเขตด่งดา กรุงฮานอย กล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่เธอเห็นตั๋วรถไฟที่ “เรียบง่าย กะทัดรัด แต่มีความเป็นเอกลักษณ์แบบฮานอยมาก” ดังนั้นเธอจึงใช้ช่วงเวลาพักเที่ยงไปสัมผัสกับประสบการณ์นั้น

“ตั๋วรถไฟใต้ดินสายเญิน-ฮานอยมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไม่เหมือนตั๋วกระดาษหรือบัตรแตะบนรถโดยสาร ไม่มีตัวเลขหรือตัวอักษรพิมพ์อยู่เลย แต่แสดงเป็นนัยว่า ‘นี่คือฮานอย’ ทำให้ผมอยากถือมันไว้ในมือมากยิ่งขึ้น” ตรังกล่าว

เธอกล่าวอีกว่าหลังจากเธอได้โพสต์รูปตั๋วลงในหน้าส่วนตัวแล้ว เพื่อนๆ หลายคนก็วางแผนจะไปสัมผัสประสบการณ์นั้นหลังเลิกงานในช่วงบ่ายด้วยเช่นกัน เพราะรถไฟจะวิ่งต่อเนื่องตั้งแต่เวลา 05.30-22.00 น. ทุกวันโดยมีเที่ยวทุก 10 นาที

เวลา 16.00 น. Pham Thi Dieu อายุ 19 ปี และแฟนหนุ่มของเธอได้เดินทางไปยังสถานี Cau Giay เพื่อสัมผัสประสบการณ์การนั่งรถไฟลอยฟ้า นักศึกษาชั้นปีที่ 1 แห่งมหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอยกล่าวว่าเธออยากลองนั่งรถไฟฟ้าลอยฟ้าและเยี่ยมชม 8 สถานีบนเส้นทางจากเญินไปกาวไย

นอกจากจะประทับใจกับความเร็วที่วิ่งได้รวดเร็วและนุ่มนวลแล้ว ดิวยังบอกอีกว่าตั๋วรถไฟสายนี้มีความน่าสนใจเพราะการออกแบบที่ทำให้สามารถใส่ในกระเป๋าและเก็บได้ง่าย

“ผมเห็นคนเอาตั๋วใบนี้ไปเปรียบเทียบกับโอรีโอเพราะมีสีน้ำตาลเข้ม แต่สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือภาพนูนของ Khue Van Cac แม้จะเป็นเพียงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่ก็แสดงให้เห็นถึงความพิถีพิถันในทุกรายละเอียดของฝ่ายบริหารและฝ่ายปฏิบัติการ” Dieu กล่าว

เมื่อลงรถที่สถานีรถไฟฟ้าเก๊าดิ๋น เขตนามตุ๋เลียม นายเลือโถ่จือออง อายุ 78 ปี พร้อมด้วยเพื่อนอีก 2 คน คือ เหงียน ดิ๋ง โฮอัน อายุ 86 ปี และตรัน กว๊อก บาว อายุ 80 ปี บอกว่าพวกเขาใช้เวลาร่วม 1 ชั่วโมงในการสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน - ฮานอย และลงรถที่สถานีย่อย

นายจวงได้เดินทางไปหลายประเทศแล้ว และกล่าวว่าแม้รถไฟฟ้าของเวียดนามจะเพิ่งผ่านการทดสอบ แต่ก็มีเสถียรภาพค่อนข้างดี รวดเร็วแต่ไม่สั่นไหว ไม่ด้อยไปกว่าประเทศที่พัฒนาแล้ว อย่างไรก็ตามระยะห่างจากชานชาลาถึงรถไฟไม่ใกล้พอ และมีข้อกังวลว่าเด็กๆ อาจสะดุดล้มได้ง่ายหากไม่ระมัดระวัง เขาเสนอว่าสถานีต่างๆ ควรติดตั้งสิ่งกีดขวางที่สถานีรถไฟแทนที่จะติดเพียงเส้นสีเหลืองเตือนเพื่อความปลอดภัย

เมื่อพูดถึงจุดที่น่าประทับใจในการเดินทางแห่งประสบการณ์ คุณ Truong กล่าวว่า อยู่ที่การออกแบบตั๋วแบบกลม เพราะตั๋วกระดาษยับง่าย ในขณะที่บัตรแม่เหล็กบิดงอหรือชั้นสีซีดจางหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน

อย่างไรก็ตาม นายโฮน กล่าวว่า ประเด็นที่ไม่น่าพอใจคือ ขนาดตั๋วเล็กไปสักหน่อย อาจจะทำให้ผู้สูงอายุที่มีสายตาไม่ดี มือเท้าสั่น หรือเด็กเล็กลำบากได้

ตัวแทนศูนย์จัดการและปฏิบัติการการจราจรกรุงฮานอยภายใต้กรมขนส่งกรุงฮานอยกล่าวว่าตั๋วเข้าชมสถานีรถไฟเญิน-ฮานอยใช้เหรียญโทเค็น (รูปเหรียญ) ต่างจากบัตรแตะในสถานีกัตลินห์-ฮาดง รูปร่างตั๋วขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของรถไฟ สถานีรถไฟเญิน-ฮานอยใช้เทคโนโลยีของฝรั่งเศสจึงใช้บัตรโทเค็นที่มีมาตรฐานเดียวกับทั่วโลก

“ข้อกำหนดทางเทคนิคพื้นฐานของโทเค็นนั้นเป็นเพียงวงกลมสีดำ และรูปภาพบนการ์ดจะถูกค้นคว้าและออกแบบโดยศูนย์ปฏิบัติการและจัดการจราจรของเมืองฮานอย” ตัวแทนกล่าว

เกี่ยวกับความกังวลของประชาชนว่าโทเค็นของเส้นทางรถไฟสาย Nhon - ฮานอยมีขนาดเล็กและผู้ใช้อาจสูญหายได้ง่าย โดยเฉพาะเด็ก ๆ นั้น ผู้แทนได้กล่าวว่านโยบายของฮานอยคือเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีที่เดินทางพร้อมผู้ใหญ่จะได้รับตั๋วฟรี ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลว่าจะสูญหาย

หลังเลิกเรียนทันที Tran Anh Dat วัย 20 ปี นักศึกษาชั้นปีที่ 3 มหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมฮานอย ก็ได้เชิญเพื่อนๆ อีก 5 คนเดินไปที่สถานีรถไฟ Nhon เพื่อขึ้นรถไฟและถ่ายรูปกับโปสการ์ดสุดพิเศษนี้ด้วย

“การออกแบบบัตรโดยสารเป็นความคิดริเริ่มที่ไม่เหมือนใครและน่าสนใจ ซึ่งระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ สามารถพิจารณานำมาปรับใช้ได้ เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมและยังคงรักษาคุณลักษณะเฉพาะตัวของเมืองหลวงไว้” ดัคกล่าว

เพียงไม่ถึงหนึ่งวันหลังจากที่รถไฟสายเญิน-ฮานอยเปิดให้ผู้คนได้สัมผัสประสบการณ์ฟรี ภาพตั๋วไปกลับสุดพิเศษนี้ก็ถูกแชร์กันไปทั่วเว็บไซต์โซเชียลเน็ตเวิร์ก แต่ละโพสต์มีผู้กดไลค์และแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการออกแบบเป็นจำนวนมาก หลายๆ คนมีแผนที่เดินทางมาฮานอยเพื่อสัมผัสประสบการณ์การนั่งรถไฟลอยฟ้า หนึ่งในนั้นคือครอบครัวของ Ms. Phuong Minh ในเมืองไฮฟอง หญิงวัย 32 ปีกล่าวว่าเช้าวันเสาร์นี้เธอจะไปกับสามีและลูกสาวเพื่อทดลองนั่งรถไฟและเช็คอินตั๋วสุดพิเศษ

“ฉันแทบรอไม่ไหวแล้วที่จะเปิดบริการเส้นทางเต็มรูปแบบในปี 2027 ดังนั้นฉันจึงอยากไปทันที เมื่อเห็นผู้คนอวดภาพถ่ายกับรถไฟและบัตรพิเศษ ฉันก็อยากเก็บช่วงเวลานี้เอาไว้” นางมินห์กล่าว

นายหวู่ ฮ่อง จวง ผู้อำนวยการใหญ่รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย กล่าวว่า รถไฟฟ้าสถานีเญิน-ฮานอย มีขบวนรถ 10 ขบวน ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ความเร็วการเดินรถเฉลี่ย 35 กม./ชม. ขบวนรถไฟแต่ละขบวนมีตู้โดยสารจำนวน 4 ตู้ จุผู้โดยสารได้ตู้ละ 236 คน โดยสารได้เที่ยวละประมาณ 950 คน

ในวันแรกของการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ของรถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้ มีผู้เยี่ยมชมจำนวนมากมาสัมผัสประสบการณ์ เมื่อช่วงบ่ายผ่านไป ก็มีนักท่องเที่ยวเข้ามาสัมผัสประสบการณ์นี้มากขึ้นเรื่อยๆ โดยรถทั้ง 4 คันเต็มไปด้วยแขกผู้มาเยือน

“แม้จะยังเป็นแค่การทดลองเดินเท่านั้น แต่จำนวนนักท่องเที่ยวที่เข้ามาสัมผัสก็มีจำนวนมาก และคาดว่าจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาต่อๆ ไป” นาย Truong กล่าว