จังหวัดกวางงายจะจัดสรรเงิน 350,000 ล้านดองเพื่อยกระดับและขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเขตเศรษฐกิจ Dung Quat นี่เป็นภารกิจที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับ Dung Quat ที่จะต้องดำเนินการในบริบทที่การจราจรไม่สามารถตามทันการพัฒนาได้
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งใน Dung Quat ในปัจจุบันไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าของธุรกิจต่างๆ ที่นี่ได้ - ภาพ: TRAN MAI
นาย Tran Phuoc Hien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai เพิ่งเป็นประธานการประชุมเพื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินการและพิจารณาอนุมัติโครงการยกระดับและขยายระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเขตเศรษฐกิจ Dung Quat
ทุ่ม 350,000 ล้านดอง กับการคมนาคมขนส่งในดุงกว๊าต
ทั้งนี้ โครงการยกระดับและขยายระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเขตเศรษฐกิจดุงกวัตได้รับการอนุมัติการลงทุนจากสภาประชาชนจังหวัดกวางงาย โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 350,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด ระยะเวลาดำเนินการ พ.ศ. ๒๕๖๗ - ๒๕๗๐.
ตามที่คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Dung Quat และสวนอุตสาหกรรมจังหวัด Quang Ngai กล่าวไว้ (คณะกรรมการบริหาร) โครงการดังกล่าวได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการบริหาร การดำเนินการเบื้องต้นประกอบด้วย: การปรับปรุง ขยาย และลงทุนในเส้นทางวงเวียนใหม่ Tri Binh - Thien Dang (ความยาวประมาณ 3.4 กม.) วงเวียนเทียนแดง-ชูลาย (ยาวประมาณ 1.8 กม.) เส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 - ติญฟอง - บิ่ญเติน ระยะที่ 1 (ความยาวประมาณ 1.5 กม.) เส้นทางลัมเวียน-วันเติง (การลงทุนใหม่ในช่วงสุดท้ายของเส้นทาง ยาวประมาณ 1.1 กม.)
เส้นทางเหล่านี้ถือเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมโยงพื้นที่หลักของเขตเศรษฐกิจ Dung Quat เข้ากับพื้นที่อื่นๆ อีกมากมาย
เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของ Dung Quat มีความเร่งด่วน โครงการนี้จึงจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่ต้องแก้ไขในเร็วๆ นี้ก็คือ โครงการนี้ได้รับมอบหมายให้มีแผนระยะกลางเท่านั้น แต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติให้ลงทุน จึงตอบสนองเงื่อนไขการจัดสรรทุนเพียง 1 ใน 2 ประการตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 53 ของพระราชบัญญัติการลงทุนสาธารณะ พ.ศ. 2562 เท่านั้น
เพื่อให้มีสิทธิ์ส่งแผนการจัดสรรเงินทุนปี 2568 ให้กับหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ คณะกรรมการบริหารจัดการแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายพิจารณาและอนุมัติการลงทุนในโครงการ เพื่อให้มีสิทธิ์รับเงินทุนในการดำเนินโครงการในปี 2568 ตามระเบียบข้อบังคับ
นายทราน เฟือก เฮียน กล่าวว่า โครงการยกระดับและขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเขตเศรษฐกิจ Dung Quat มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านเส้นทางการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน เพื่อให้แน่ใจว่าจะเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจ Dung Quat และพื้นที่โดยรอบได้อย่างราบรื่น
จึงสามารถตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้า วัสดุ อุปกรณ์ การผลิต และกิจกรรมทางธุรกิจขององค์กรในดุงกว๊าตได้อย่างทันท่วงที การขยายถนนยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการดึงดูดการลงทุน การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และความปลอดภัยในการจราจรสำหรับประชาชนในพื้นที่อีกด้วย
นายเหี่ยนได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าตในฐานะผู้ลงทุนโครงการ ประสานงานกับแผนก สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขัน เพื่อทบทวนและมุ่งเน้นการลงทุนในการก่อสร้างโครงการเร่งด่วนตามลำดับความสำคัญ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้เน้นการทำงานเคลียร์พื้นที่ เพื่อไม่ให้กระทบต่อความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ จัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตรงเวลาและมีคุณภาพ
นายทราน เฟือก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย - ภาพ: TRAN MAI
“เสื้อ” จราจรคับเกินไปสำหรับการพัฒนาของดุงกว๊าต
ครบรอบ 30 ปีพอดีนับตั้งแต่อดีตนายกรัฐมนตรี Vo Van Kiet เหยียบพื้นที่ Dung Quat และตัดสินใจเปลี่ยนที่นี่ให้เป็นท่าเรือน้ำลึก โรงกลั่นน้ำมันอันดับ 1... นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ลงนามในมติปรับผังเขตเศรษฐกิจ Dung Quat จนถึงปี 2045 เมื่อเร็ว ๆ นี้
Dung Quat เข้าสู่ระยะใหม่ของการพัฒนาอุตสาหกรรมหลากหลาย แต่เขตเศรษฐกิจ Dung Quat ก็เต็มไปด้วยความกังวลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่อาจไม่สามารถรองรับรถบรรทุกขนาดใหญ่หลายหมื่นคันที่เคลื่อนที่ทุกวันได้
การจราจรยังคง "หยุดนิ่ง" ตลอดเวลาที่ผ่านมา ขณะที่เมือง Dung Quat กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยมีโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการอยู่ระหว่างดำเนินการ เช่น โรงไฟฟ้ากังหันก๊าซรอบผสม Dung Quat โครงการเหล็กและเหล็กกล้า Hoa Phat Dung Quat 1 และ 2 ท่าเรือคอนเทนเนอร์ทั่วไป Hoa Phat Dung Quat โรงกลั่นน้ำมัน Dung Quat ระยะที่ 2... ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นไซต์ก่อสร้างมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ ซึ่งส่งผลให้ความต้องการด้านการขนส่งเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ถนนหนทางก็ยังเหมือนเมื่อ 20 ปีก่อน เพียงแต่ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นหลายร้อยเท่า
สถิติจากคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Dung Quat และเขตอุตสาหกรรม Quang Ngai แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของ Dung Quat นั้นมีภาระเกินอยู่เสมอ โดยตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งได้เพียง 60% เท่านั้น เมื่อไซต์ก่อสร้างมูลค่าพันล้านเหรียญเริ่มดำเนินการ ถนนจะตอบสนองความต้องการได้เพียง 50% เท่านั้น
จากสถิติพบว่าพื้นที่ดุงกว๊าตจะมีการขนส่งสินค้าประมาณ 40 ล้านตัน/ปี - ภาพ: TRAN MAI
โดยรวมแล้ว “เสื้อ” จราจรคับคั่งเกินไป เมื่อเทียบกับโครงการพันล้านเหรียญที่กำลังเกิดขึ้น ณ ปัจจุบัน จังหวัดด่งกว๊าตมีโครงการจดทะเบียนลงทุนที่ถูกต้องจำนวน 346 โครงการ ทุนจดทะเบียนรวมกว่า 18 พันล้านเหรียญสหรัฐ ประกอบด้วย โครงการลงทุนจากต่างประเทศ 59 โครงการ และโครงการลงทุนในประเทศ 287 โครงการ
วิสาหกิจขนาดใหญ่จำนวนมากที่ลงทุนในเขตเศรษฐกิจได้สร้างผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสำคัญที่มีแบรนด์ระดับชาติและนานาชาติ เช่น โรงกลั่นน้ำมัน Dung Quat, ศูนย์ผลิตเหล็กและเหล็กกล้า Hoa Phat Dung Quat, สวนอุตสาหกรรม VSIP, โรงงาน Doosan Vietnam Heavy Industries...
ขณะนี้ถนนในเขตเศรษฐกิจ Dung Quat คับคั่งไปด้วยรถบรรทุกสินค้า - ภาพ: TRAN MAI
สถิติแสดงให้เห็นว่าในช่วงปี 2553 - 2565 เขตเศรษฐกิจ Dung Quat มีส่วนสนับสนุนงบประมาณเกือบ 224,000 พันล้านดอง คิดเป็นเกือบ 80% ของรายได้งบประมาณของ Quang Ngai และสร้างงานให้กับคนงานประมาณ 65,500 คน
ดังนั้นการลงทุนด้านการขนส่งสำหรับด่งกว๊าตจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนมาก คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Dung Quat เสนอให้รัฐบาลกลางกำหนดกลไกสนับสนุนเขตเศรษฐกิจ Dung Quat ประจำปีที่กำหนดไว้ ซึ่งเทียบเท่ากับร้อยละ 10-15 ของรายได้งบประมาณที่เขตเศรษฐกิจนี้จัดเก็บได้เพื่อการลงทุนซ้ำในเขตเศรษฐกิจ Dung Quat
ที่มา: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)