จังหวัดห่าติ๋ญกำลังมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคขั้นสุดท้ายในการเคลียร์พื้นที่และการจัดสรรพื้นที่ใหม่เพื่อส่งมอบให้นักลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ตามกำหนดเวลา

เส้นทางหลักของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2564-2568 จะผ่าน 7 ตำบล ในเขตอำเภอท่าฉ่า ระยะทางรวม 18.27 กม. มีโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ คือ บ๊ายโวต-ฮามงี และฮามงี-วุงอัง ในพื้นที่ทาชฮา จะมีการสร้างถนนคู่ขนานเชื่อมทางด่วนอีก 2 สาย คือ ถนนสายจังหวัด 550 ส่วนต่อขยาย - ฮามงี (ยาว 3.944 กม.) และถนนที่เชื่อมต่อระหว่างโงเกวียน - ถนนจังหวัด 550 (ยาว 5.503 กม.) ผ่านทาชได ตำบลลูวิญเซิน และตัวเมืองทาชฮา

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงบ๋ายวอต - ฮาม Nghi ผ่านชุมชน Luu Vinh Son (Thach Ha)

ตามสถิติของสภาการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรพื้นที่โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในเขตอำเภอท่าฉลอม ระบุว่าพื้นที่ดังกล่าวจำเป็นต้องส่งมอบพื้นที่ทุกประเภทรวมกว่า 170 ไร่ โดยมีบ้านเรือนที่ได้รับผลกระทบเกือบ 2,000 หลังคาเรือน สร้างพื้นที่จัดสรรพื้นที่ 8 แห่ง สุสาน 1 แห่ง และย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านสายไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคภายในขอบเขตการเคลียร์พื้นที่โครงการ

คณะกรรมการการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่ดินของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในเขตทาชฮา ชำระค่าธรรมเนียมการจัดซื้อที่ดินให้กับครัวเรือนในตำบลทาชซวน

ด้วยการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างสอดประสานกัน และฉันทามติและการสนับสนุนจากประชาชนจำนวนมาก Thach Ha จึงดำเนินการนับคะแนนเสร็จสิ้น อนุมัติแผนการชดเชย และส่งมอบพื้นที่ส่วน Bai Vot - Ham Nghi ที่ได้คะแนน 91.51% ส่วนส่วน Ham Nghi - Vung Ang ที่ได้คะแนน 99.21% ช่วยให้การดำเนินการตามแพ็คเกจก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้สะดวกยิ่งขึ้น เพื่อส่งมอบพื้นที่ที่เหลือให้ผู้ลงทุนดำเนินการก่อสร้างโครงการ โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นครัวเรือนที่อยู่ระหว่างการย้ายถิ่นฐาน ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากทรัพย์สินบางส่วน โครงสร้าง ต้นไม้ และฟาร์มปศุสัตว์บางส่วน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อำเภอท่าชะอำได้เน้นที่งานเคลียร์พื้นที่

นายเหงียน วัน ซาว รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอท่าชา กล่าวว่า พื้นที่ที่เหลือที่ต้องส่งมอบนั้นไม่มากนัก แต่ปัจจุบันกำลังประสบกับความยากลำบากและปัญหาบางประการที่ต้องได้รับการสนับสนุนและประสานงานจากหน่วยงานและสาขาของจังหวัด ตัวอย่างเช่น ในกรณีของฟาร์มสุกรแม่พันธุ์ของครัวเรือนหนึ่งในตำบลเวียดเตียน แม้ว่าจะนับที่ดินและทรัพย์สินแล้วและจัดทำแผนการชดเชยสำหรับการย้ายถิ่นฐาน แต่เจ้าของฟาร์มกลับไม่เห็นด้วยและเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับฝูงสุกรแม่พันธุ์ทั้งหมด 600 ตัว หรือฟาร์มของครัวเรือนที่ปลูกต้นชาของออสเตรเลียในตำบลลูวิญเซิน ก็ได้นับราคาและประชาสัมพันธ์แผนดังกล่าวแล้ว แต่ครัวเรือนก็ยังคงไม่เห็นด้วย

การนับและกำหนดราคาค่าชดเชยพื้นที่แปลงเพาะเลี้ยงสุกรของครัวเรือนในตำบลเวียดเตียน (Thach Ha) ยังคงมีปัญหาอยู่บ้าง

นายเหงียน วัน ซาว กล่าวว่า ทางเขตกำลังสั่งให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ และจะดำเนินการย้ายผู้พักอาศัยให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว จัดทำเอกสารย้ายสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ และส่งให้กรมไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) เพื่อประเมินแบบก่อสร้างและประมาณราคาโครงการ ส่วนสายส่งไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ แรงดันปานกลาง และแรงดันต่ำ การย้ายจะแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคมปีหน้า พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้จังหวัด หน่วยงาน และสาขาต่างๆ ดำเนินการให้คำแนะนำแก่เขตในการกำหนดค่าชดเชยให้กับฟาร์มหมูในตำบลเวียดเตียนต่อไป

ขณะเดียวกัน เส้นทางทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากเมือง Ham Nghi ไปยัง Vung Ang ระยะทาง 27.03 กม. และเส้นทางทางด่วนเชื่อมต่อระยะทาง 3.2 กม. อำเภอ Cam Xuyen ครอบคลุมระยะทาง 30% ของระยะทางทั้งหมดบนเส้นทางทางด่วนทั้งหมดที่ผ่านเมือง Ha Tinh พื้นที่ที่ทางอำเภอต้องการส่งมอบมีทั้งหมดกว่า 230 ไร่ ครอบคลุมพื้นที่ทุกประเภท ประชาชนได้รับผลกระทบ 2,300 หลังคาเรือน จัดสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 8 พื้นที่ ย้ายระบบสายส่งไฟฟ้าและงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค...

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดโว่จ่องไห่และคณะทำงานได้ตรวจสอบความคืบหน้าและจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่ดินใหม่ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านเขตกามเซวียน

นาย Pham Hoang Anh รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Cam Xuyen แจ้งว่า แม้ว่าปริมาณการจัดซื้อและการจัดสรรที่ดินจะมีจำนวนมาก แต่ด้วยความพยายามและความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ จนถึงปัจจุบัน Cam Xuyen ได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 98.15% แต่ปริมาณการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 8 แห่งได้อยู่ที่ 52 - 92% กำลังดำเนินการจัดทำเอกสารและขั้นตอนในการย้ายโครงสร้างพื้นฐานสายไฟฟ้า ท้องถิ่นกำลังมุ่งเน้นการทำงานเคลียร์พื้นที่อย่างจริงจังโดยมีเป้าหมายเพื่อส่งมอบพื้นที่ที่เหลือให้แก่นักลงทุนโดยเร็วที่สุด อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ Cam Xuyen เผชิญกับความยากลำบากบางประการในการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รวมถึงความจริงที่ว่าครัวเรือนบางหลังใน Cam Hung, Cam Quan... ยังคงไม่เห็นด้วยกับแผนการชดเชย ท้องถิ่นมุ่งเน้นการโฆษณาชวนเชื่อและระดมคนให้เห็นด้วยกับแผนการชดเชย รับเงินล่วงหน้า และส่งมอบสถานที่โครงการ

จำเป็นต้องย้ายสายส่งไฟฟ้าในตำบลกามหุ่ง (กามเซวียน) เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี 2564-2568 ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ระยะทาง 102.38 กม. ประกอบด้วย 3 ช่วง คือ บ๊ายโวต-ฮามงี, ฮัมงี-วุงอัง และวุงอัง-บุง นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเชื่อมต่อ 3 เส้นทาง ความยาวรวม 12.18 กม. คือ ถนนโงเกวียน – ทท.550 ถนนคู่ขนานเชื่อม ทท.550 – ส่วนต่อขยายฮามงี และถนนกามควน – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

ด้วยเหตุนี้ จังหวัดห่าติ๋ญจึงจำเป็นต้องส่งมอบที่ดินประเภทต่างๆ จำนวน 1,000 เฮกตาร์ ให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 8,500 หลังคาเรือน รวมถึงครัวเรือนที่ถูกย้ายออกไปอยู่ใหม่จำนวน 404 หลังคาเรือน 746 ครัวเรือนมีทรัพย์สิน สิ่งก่อสร้าง และต้นไม้บางส่วนที่ได้รับผลกระทบ สร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 26 แห่ง สุสาน 4 แห่ง งานย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง แรงกลาง แรงต่ำ รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและงานอื่นๆ

เจ้าหน้าที่ของตำบลคิมซองเตรือง (คานล็อค) พบปะและหารือกับผู้คนเพื่อทำความเข้าใจความคิดและความปรารถนาของพวกเขาเมื่อพวกเขาต้องย้ายบ้านและยอมสละที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ

การระบุว่าการเคลียร์พื้นที่เป็นงานที่ยากและซับซ้อนซึ่งส่งผลโดยตรงต่อผลประโยชน์ของประชาชน พร้อมกันนั้น ห่าติ๋ญยังได้เพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและระดมประชาชนให้ปฏิบัติตามนโยบายของพรรคและกฎหมายของรัฐ และประสานงานอย่างแข็งขันกับกระทรวงกลาง สาขา และนักลงทุนในกระบวนการดำเนินการจัดทำบัญชี อนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

โดยการนำโซลูชั่นไปปฏิบัติแบบคู่ขนาน จนถึงปัจจุบัน ห่าติ๋ญได้ดำเนินการนับเสร็จสิ้นแล้ว การดำเนินการกำหนดราคา การอนุมัติแผนการจ่ายผลตอบแทนสูงถึง 99.07% และการส่งมอบพื้นที่สูงถึง 98.04% โดยการเบิกจ่ายเงินทุน GPMB สูงถึง 2,127/2,853.43 พันล้านดอง (สูงถึง 74.54%) มีการสร้างบริเวณจัดสรรใหม่แล้ว 26 แห่ง และสุสาน 4 แห่ง โดยมี 8 พื้นที่ (บริเวณจัดสรรใหม่ 96 แห่ง สุสาน 2 แห่ง) ดำเนินการแล้วเสร็จ 100% ส่วนที่เหลือดำเนินการแล้วเสร็จ 20 - 97%

นักลงทุนและหน่วยก่อสร้างชื่นชมโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ของจังหวัดห่าติ๋ญเป็นอย่างมาก

ตามการประเมินของกระทรวงคมนาคม จังหวัดห่าติ๋ญอยู่ในอันดับ "สูงสุด" เสมอในแง่ของการส่งมอบพื้นที่จาก 12 พื้นที่ที่มีโครงการส่วนประกอบของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในช่วงตะวันออกปี 2564-2568 ผ่านพื้นที่ดังกล่าว จังหวัดยังมุ่งมั่นมากในการขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และวัสดุการก่อสร้างเพื่อการก่อสร้างโครงการ

ส่งมอบพื้นที่ได้คืบหน้าไปกว่า 90% ส่งผลให้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าของโครงการไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหาที่ดิน ห่าติ๋ญจึงสั่งให้แผนก สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานกันต่อไปเพื่อมุ่งเน้นที่การแก้ไข "คอขวด" ในงานเคลียร์พื้นที่ โดยมีกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการทำงานแต่ละส่วนให้เสร็จสมบูรณ์ สำหรับบางกรณีที่จงใจไม่รับเงินชดเชยจากการเวนคืนที่ดิน แม้ว่าหน่วยงานปกครองท้องถิ่นจะปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องแล้วก็ตาม แต่บันทึกต่างๆ จะถูกรวบรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้มีแผนการจัดการที่เหมาะสม โดยจะไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการสำคัญระดับชาติเนื่องมาจากบุคคลเพียงไม่กี่คน

วาน ดุก