พลังขับเคลื่อนการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง

เช้านี้ 9 พ.ย. ที่สถานี S8 - สถานี Cau Giay คณะกรรมการประชาชนฮานอยจัดพิธีเปิดการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ของส่วนยกสูงของโครงการรถไฟในเมืองนำร่องฮานอย ช่วง Nhon - สถานีฮานอย พร้อมมุ่งมั่นพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของเมืองหลวงสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2593

งานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเครือข่ายขนส่งในเมืองที่ทันสมัยและสะดวกสบายสู่อนาคตสีเขียวและการพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับเมืองหลวง

เข้าร่วมพิธี ได้แก่ ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย นาย Tran Sy Thanh รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Duong Duc Tuan; รองประธานสภาประชาชนเมือง Pham Qui Tien ฝ่ายต่างประเทศ มีนายจูเลี่ยน เกอร์ริเยร์ เอกอัครราชทูต หัวหน้าคณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม นายโอลิวิเย่ร์ โบรเชต์ – เอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศสประจำเวียดนาม โดยมีหัวหน้ากระทรวง กรม สำนักนายกรัฐมนตรี ฝ่ายต่างๆ หน่วยงานกลาง...

โครงการนำร่องระบบรถไฟในเมืองฮานอย ช่วงสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย เป็นโครงการสำคัญในการวางแผนการขนส่งในเมือง โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ปัญหาด้านการจราจร ลดมลพิษทางอากาศ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวง ทางยกระดับมีความยาวมากกว่า 12.5 กม. โดยมีความยาว 8.5 กม. จากเมือง Nhon ไปยัง Cau Giay หลังจากเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์มา 3 เดือน เส้นทางดังกล่าวได้ให้บริการผู้โดยสารแล้วมากกว่า 2 ล้านคน สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการมหาศาลและการสนับสนุนอันแข็งแกร่งจากประชาชน

นาย Duong Duc Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวเปิดงานว่า "การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าทุกที่ที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง พื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ ก็จะเกิดขึ้น และกองทุนที่ดินก็จะถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ ทางรถไฟในเมืองถือเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญ โดยจัดให้มีระบบขนส่งสาธารณะคุณภาพสูง มีขีดความสามารถในการขนส่งสูง มีเสถียรภาพ เชื่อถือได้ ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หลายประเทศให้ความสำคัญกับการพัฒนาทางรถไฟในเมืองเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด อุบัติเหตุ และลดการปล่อย CO2 สู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การพัฒนาทางรถไฟในเมืองฮานอยถือเป็นภารกิจสำคัญและเป็นส่วนสำคัญที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในขั้นตอนการพัฒนาใหม่"

ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าว โครงการรถไฟในเมือง Nhon - สถานีรถไฟฮานอยได้ผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เผชิญกับความยากลำบากมากมาย ตั้งแต่การเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างในสภาพเมืองที่แออัด ไปจนถึงผลกระทบจากโรคระบาดในช่วงปี 2020 - 2021 อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของทุกระดับ ทุกภาคส่วน หน่วยงานก่อสร้าง และการสนับสนุนและฉันทามติของประชาชน เราได้เอาชนะทุกสิ่งจนสามารถสร้างส่วนยกระดับให้เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่า การดำเนินการส่วนยกสูงของโครงการรถไฟนำร่องในเมืองฮานอยเป็นแรงผลักดันให้เมืองลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองอื่นๆ ต่อไป เพื่อสร้างโครงข่ายขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและซิงโครนัส ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนได้ดีที่สุด

มุ่งมั่นสนับสนุนการพัฒนา

นายโอลิวิเย่ร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำเวียดนาม กล่าวว่า "ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองเญิน-ฮานอย บริษัทฝรั่งเศสที่ได้รับการคัดเลือกและเข้าร่วมโครงการได้นำเทคโนโลยีล้ำสมัยที่มีมาตรฐานสากลที่ดีที่สุดมาสู่เวียดนาม ไม่ว่าจะเป็นรถไฟ Metropolis ที่ให้บริการโดย Alstom ไปจนถึงระบบจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ RATP Smart Systems"

นายโอลิวิเย่ร์ โบรเชต์ กล่าวว่า โครงการนี้ถือเป็นส่วนเสริมความสำเร็จของฝรั่งเศสในโครงการโครงสร้างและนวัตกรรมขนาดใหญ่ทั่วประเทศ ในด้านอวกาศ ทางรถไฟ หรือพลังงาน โดยอาศัยทรัพยากรทางการเงินและความเชี่ยวชาญ ฝรั่งเศสสามารถสนับสนุนเวียดนามในกระบวนการพัฒนา และหวังที่จะเสริมสร้างความร่วมมือนี้ภายในกรอบความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุม

นายจูเลี่ยน เกอร์ริเยร์ เอกอัครราชทูตสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม กล่าวว่า “ผมรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะประกาศว่า สหภาพยุโรปได้ระดมเงิน 10 ล้านยูโรเพื่อเตรียมการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจากสถานีรถไฟฮานอยไปยังเขตฮวงมาย โดยผ่านความร่วมมือกับ AFD การสนับสนุนของเรารวมถึงการศึกษาความเป็นไปได้และการศึกษาอื่นๆ เพื่อพัฒนาเครือข่ายขนส่งสาธารณะของกรุงฮานอย เมืองหลวงอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เรายังมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการระดมเงินทุนของกลุ่มสหภาพยุโรปเพื่อระดมทุนสำหรับการขยายเส้นทางดังกล่าว ซึ่งรวมถึง AFD, KFW และอาจรวมถึงธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรปด้วย”

นายจูเลียน เกอร์ริเยร์ กล่าวในพิธีว่า พิธีนี้สอดคล้องกับโครงการ Global Gateway ของสหภาพยุโรป และมอบความร่วมมือที่มีคุณภาพแก่ประเทศพันธมิตรของสหภาพยุโรป เช่น เวียดนาม

ทันทีหลังพิธีดำเนินการเชิงพาณิชย์ ซึ่งมุ่งมั่นที่จะพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของเมืองหลวงให้บรรลุเป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2050 ผู้แทนได้ดำเนินพิธีติดป้ายเปิดตัวเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม 1954 - 10 ตุลาคม 2024) สำหรับส่วนยกสูงของโครงการรถไฟนำร่องในเมืองฮานอย ช่วง Nhon - สถานีฮานอย เข้าร่วมพิธีเปิดตัวผลงานศิลปะ METIS อีกด้วย

งานศิลปะสาธารณะของ METIS ที่มีชื่อว่า 5am, Hanoi wakes up โดยศิลปิน Nguyen Xuan Lam ได้รับการบริจาคให้กับฮานอยโดย AFD ผ่านกองทุน METIS งานดังกล่าวจัดขึ้นที่สถานี S8 - Cau Giay โดยร่วมมือกับคณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองฮานอย

งานดังกล่าวผสมผสานประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และธรรมชาติเข้าด้วยกัน สร้างพื้นที่โต้ตอบที่มีชีวิตชีวา พร้อมกับความปรารถนาที่จะปรับปรุงประสบการณ์การขนส่งสาธารณะ และส่งข้อความการปกป้องสิ่งแวดล้อมไปยังผู้โดยสารทุกคนในการเดินทางสีเขียว นี่เป็นงานศิลปะสาธารณะชิ้นแรกในเวียดนามที่ตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดิน

ผลงานนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบรถราง "เล่งเค็ง" ของฮานอยในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 โดยเป็นภาพรถไฟฟอสซิลขนาดใหญ่ที่สร้างจากชิ้นเซรามิกกว่า 15,000 ชิ้น มีความสูงมากกว่า 2.8 เมตร และกว้าง 3.5 เมตร ในสภาวะที่กำลังละลาย ซึ่งชวนให้นึกถึงปรากฏการณ์โลกร้อน

กิจกรรมชุดนี้ยืนยันการดำเนินการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการของส่วนยกสูงของรถไฟนำร่องเมืองฮานอย ช่วงเญิน - สถานีรถไฟฮานอย นอกจากนี้ การดำเนินการนี้ยังถือเป็นแนวทางริเริ่มที่เป็นรูปธรรมในการเปลี่ยนแปลงสีเขียว ซึ่งมุ่งหวังที่จะวางรากฐานให้ภาคการขนส่งของฮานอยมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593