อธิบายการแปลงบัญชีเก็บค่าผ่านทางเป็นบัญชีจราจรก่อนวันที่ 1 ตุลาคม

ตามมาตรา 31 แห่งพระราชกฤษฎีกา 119/2024/ND-CP ของรัฐบาลที่ควบคุมการชำระค่าจราจรทางอิเล็กทรอนิกส์ เจ้าของรถจะต้องประสานงานกับผู้ให้บริการชำระค่าจราจรทางบกเพื่อแปลงบัญชีเก็บค่าผ่านทางที่มีอยู่ตามมติหมายเลข 19/2020 ของ นายกรัฐมนตรี เป็นบัญชีจราจรและเชื่อมโยงวิธีการชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสดกับบัญชีจราจรก่อนวันที่ 1 ตุลาคม 2568

นอกจากนี้ ตามพระราชกฤษฎีกา 119/2024/ND-CP หากต้องการชำระค่าธรรมเนียมทางหลวงที่สถานีเก็บค่าผ่านทางโดยใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดพัก (ETC) เจ้าของรถจะต้องเปิดบัญชีจราจรที่เชื่อมโยงกับวิธีการชำระเงินแบบไม่ใช่เงินสดตามกฎหมายธนาคาร แทนที่จะใช้บัญชีเก็บค่าผ่านทางเพียงอย่างเดียวเหมือนในปัจจุบัน

สำหรับกฎระเบียบเกี่ยวกับการแปลงบัญชีเก็บค่าผ่านทาง ปัจจุบันบัญชีเก็บค่าผ่านทางถือเป็นบัญชีจราจร และมีการฝากเงินไว้เพื่อชำระค่าธรรมเนียมการใช้ถนน อย่างไรก็ตาม กระทรวงการก่อสร้าง ไม่ใช่หน่วยงานเฉพาะทางในการบริหารจัดการเงินในบัญชีเก็บค่าผ่านทาง

ในระหว่างกระบวนการร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 119 กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ได้ตกลงกับธนาคารกลางแห่งประเทศสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับวิธีการจัดการโดยแยกบัญชีเก็บค่าผ่านทางออกเป็นบัญชีจราจรที่เชื่อมโยงกับวิธีการชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสด เช่น กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์หรือบัญชีธนาคาร บัตรเครดิต เป็นต้น เจ้าของรถมีสิทธิ์เลือกวิธีการชำระเงินเพื่อเชื่อมโยงกับบัญชีจราจร

ข้อมูลจากสำนักงานบริหารถนนเวียดนามระบุว่า มีรถยนต์ 6.3 ล้านคันทั่วประเทศที่ใช้บริการเก็บค่าผ่านทาง ETC คิดเป็นเกือบ 100% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดทั่วประเทศ อย่างไรก็ตาม ยังมีประชาชนประมาณ 4 ล้านคน (ประมาณ 70% ของรถยนต์ที่ใช้บริการ ETC) ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนมาใช้บัญชีจราจร เนื่องจากหลายคนยังไม่ทราบเกี่ยวกับกฎระเบียบใหม่

ที่มา: https://baolaocai.vn/ly-giai-viec-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-truoc-110-post879417.html