ข้อดีของห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจร: THILOGI เปิดตัวราคาสุดดึงดูดใจ

ด้วยข้อได้เปรียบเหล่านี้ จังหวัดกวางนามจึงมีศักยภาพสูงในการพัฒนาด้านโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันเครือข่ายบริการจัดส่งและขนส่งของจังหวัดยังกระจัดกระจายและขาดการเชื่อมโยง ส่งผลให้ต้นทุนด้านโลจิสติกส์สูงกว่าภาคเหนือและภาคใต้ ทำให้ไม่สามารถใช้ศักยภาพของภูมิภาคได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

รูปแบบห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรของ THILOGI

ในฐานะองค์กรโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ THILOGI มุ่งมั่นที่จะพัฒนาเครือข่ายโลจิสติกส์ที่กระจุกตัวอยู่ในภาคกลางของเวียดนาม โดยเชื่อมต่อทางบกกับจังหวัดใกล้เคียง ที่ราบสูงภาคกลาง ลาวตอนใต้ และกัมพูชาตอนเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือชูลายทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้าข้ามชาติ และเชื่อมต่อทางทะเลกับทั้งภาคเหนือและภาคใต้ของเวียดนาม เพื่อตอบสนองความต้องการนำเข้าและส่งออกที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคนี้

ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์และศักยภาพในระดับภูมิภาค THILOGI จึงพัฒนารูปแบบโลจิสติกส์แบบครบวงจร เพื่อให้บริการลูกค้าหลากหลายกลุ่มด้วยบริการที่หลากหลาย ตั้งแต่ท่าเรือ คลังสินค้า การขนส่งหลายรูปแบบ (ทางทะเล ทางบก ทางอากาศ) การสนับสนุนด้านพิธีการศุลกากรและเอกสารนำเข้า/ส่งออก ไปจนถึงบริการบรรจุภัณฑ์และการจัดการสินค้า…

ด้วยระบบคลังสินค้าและลานจอดรถขนาดกว่า 300,000 ตารางเมตร ยานพาหนะเฉพาะทางกว่า 500 คัน (รถบรรทุกกรง รถหัวลาก รถกึ่งพ่วง...) เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 2 ลำ และเครือข่ายพันธมิตรด้านการขนส่ง บริษัทเดินเรือ และตัวแทนโลจิสติกส์รายใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ ปัจจุบัน THILOGI จึงสามารถนำเสนอโซลูชันด้านโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุดแก่ลูกค้าได้

โมเดลโลจิสติกส์แบบครบวงจรของ THILOGI ที่เชื่อมโยงรูปแบบการขนส่งต่างๆ อย่างราบรื่นตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย พร้อมทั้งรับประกันความปลอดภัยของสินค้าตลอดการเดินทาง

ปัจจุบัน ราคาบริการขนส่งของ THILOGI ต่ำกว่าราคาเฉลี่ยในตลาดถึง 10% และค่าธรรมเนียมบริการที่ท่าเรือชูไลก็ต่ำกว่าท่าเรืออื่นๆ ในภูมิภาคถึง 5-30% ซึ่งช่วยเสริมสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันและศักยภาพของธุรกิจต่างๆ

กระตุ้นการลงทุนและส่งเสริมการพัฒนาร่วมกัน

เพื่อเสริมสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันและอำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าในระหว่างกระบวนการจัดส่งและขนส่ง THILOGI มุ่งเน้นการพัฒนาและยกระดับบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรผ่านการสร้างพันธมิตร ความร่วมมือ และการลงทุนที่เพิ่มขึ้น

บริษัทฯ ได้ร่วมมือและเป็นพันธมิตรกับบริษัทเดินเรือ บริษัทโลจิสติกส์ ตัวแทน และผู้รับจัดการขนส่งสินค้าจำนวนมาก เพื่อเปิดเส้นทางการขนส่งระหว่างประเทศจากท่าเรือชูลายไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ (จีน เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น) ทวีปอเมริกา (สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก ฯลฯ) และยุโรป รวมถึงเชื่อมต่อเครือข่ายถนนระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคตามแนวระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก และการขนส่งระหว่างประเทศจากภาคใต้ของลาว ภาคเหนือของกัมพูชา และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย

THILOGI มีรถขนส่งเฉพาะทางกว่า 500 คัน สำหรับขนส่งสินค้าหลากหลายประเภท

ในขณะเดียวกัน THILOGI ก็มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันและเสริมสร้างกิจกรรมต่างๆ ในสมาคมและองค์กรด้านโลจิสติกส์ของอาเซียนและ ระดับโลก (FIATA, WCA, FMC, VLA เป็นต้น) ขยายเครือข่ายพันธมิตร เข้าถึงแนวโน้มด้านโลจิสติกส์ใหม่ๆ พัฒนาความเชี่ยวชาญ และมีส่วนร่วมในการปรับปรุงคุณภาพการบริการ

นอกเหนือจากทางหลวงในภาคกลางและที่ราบสูงตอนกลางของเวียดนามที่รัฐบาลกำลังลงทุนขยายเพื่อเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์แล้ว THILOGI ยังคงดำเนินการก่อสร้างคลังสินค้า โกดัง และสถานีขนถ่ายสินค้าตามเส้นทางและระเบียงผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศ (น้ำยาง, บอย, เลถั่น ฯลฯ) เชื่อมต่อท่าเรือชูลายกับลาว กัมพูชา และไทย เพื่อส่งเสริมการขนส่งแบบหลายรูปแบบและการขนส่งข้ามพรมแดน โดยเฉพาะสินค้าผ่านแดน ด้วยเหตุนี้ เป้าหมายคือการพัฒนาท่าเรือชูลายให้เป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์เฉพาะทางและเป็นประตูสู่การขนถ่ายสินค้าข้ามแดนระหว่างประเทศ

ในอนาคตอันใกล้นี้ THILOGI จะยังคงพัฒนาเครือข่ายโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง โดยลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ที่สอดคล้องกันเพื่อเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขัน ด้วยการเปิดใช้งานท่าเรือที่มีกำลังการผลิต 50,000 ตัน นอกจากนี้ THILOGI จะลงทุนในยานพาหนะขนส่งทางถนนเฉพาะทางจำนวนมาก สร้างศูนย์โลจิสติกส์สาขา และค่อยๆ จัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศในชูไล เพื่อเชื่อมโยงสินค้าจากภาคกลางของเวียดนาม ภาคกลางตอนบน ลาว และกัมพูชา สู่ตลาดโลก

ด้วยรูปแบบโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมและครบวงจรซึ่งได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง รวมถึงโซลูชันที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมที่สุด THILOGI จึงสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าและมีส่วนช่วยดึงดูดการลงทุนในจังหวัดกวางนาม