นาย Tran Hoang Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย กล่าวในการแถลงข่าวไตรมาสแรกของปี 2567 ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 เมษายนว่า จังหวัดกำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แต่จิตวิญญาณแห่งความสามัคคีและความสามัคคีสูงจะเป็นจุดศูนย์กลางให้จังหวัดดำเนินภารกิจสำคัญได้ โดยเฉพาะการก่อสร้างและการเบิกจ่ายโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

โครงการที่น่าสนใจได้แก่ โครงการถนนฮวงซาดอกสอย มูลค่าการลงทุน 3,500 พันล้านดอง ถนนเลียบชายฝั่งดุงกวัต-ซาหวินห์ มูลค่ากว่า 1,200 พันล้านดอง สะพานตราคุค 3 มูลค่าประมาณ 850 พันล้านดอง... จากสถิติพบว่าโครงการเหล่านี้มีเงินลงทุนรวมประมาณ 6,000 พันล้านดอง

ตามการประเมิน พบว่าโครงการขนส่งเหล่านี้มีความสำคัญซึ่งสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน... อย่างไรก็ตาม แทนที่จะเข้าสู่จุดสูงสุดของการก่อสร้าง ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โครงการในไซต์ก่อสร้างบางโครงการกลับแสดงสัญญาณของการชะลอตัว

นายตวน กล่าวว่า สาเหตุที่ทำให้สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นมีสาเหตุหลายประการ โดยจังหวัดเน้นแก้ปัญหาการดำเนินงาน บริหารจัดการ และเคลียร์แหล่งทุน... อุปสรรคสำคัญประการหนึ่งคือ คาดการณ์ว่ารายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินในปี 2567 จะขาดดุลมหาศาลกว่า 1,000 พันล้านดอง

ทราบกันว่าในปี 2567 งบประมาณกลางที่มอบให้จังหวัดกว๋างหงายจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินอยู่ที่ 2,600 พันล้านดอง ดังนั้นการที่โครงการจะได้รับการอนุมัติตามนโยบายการลงทุนและการจัดสรรเงินทุนจากกองทุนการใช้ที่ดินจึงเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการจัดสรรรายได้ส่วนเกินในปี 2566 เพื่อชดเชยค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินที่ขาดหายไปสำหรับโครงการในปี 2567

หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรระดับจังหวัดได้รับ การแต่งตั้งโดย Quang Ngai ดังนั้นเงินที่จัดสรรไว้จะต้องมีการลงนามเพื่อเข้าและชำระเงินให้กับผู้รับเหมา

นาย Tran Hoang Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า การปรับโครงสร้างตำแหน่งผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารเสร็จเรียบร้อยแล้ว ภารกิจขณะนี้คือ ให้ผู้นำและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามัคคีกันและมุ่งมั่นดำเนินการให้สำเร็จ

"หน่วยงานต่างๆ ต้องร่วมมือกันทำงานมากขึ้นกว่าเดิม ร่วมมือกันฝ่าฟันอุปสรรค พัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานให้สำเร็จ โดยเฉพาะโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญ เพื่อนำโครงการต่างๆ ไปสู่เส้นชัย"

“สำหรับหน่วยงานและสาขาในพื้นที่จังหวัด จำเป็นต้องยึดมั่นในเจตนารมณ์และความรับผิดชอบ ดำเนินการงานที่เกี่ยวข้อง เช่น การชดเชย การเคลียร์พื้นที่ การจัดหาแหล่งวัสดุสำหรับโครงการก่อสร้าง... เพื่อให้มั่นใจว่าไซต์ก่อสร้างจะมีความคืบหน้า และการเบิกจ่ายเงินทุนตามที่จังหวัดเสนอในปี 2567” นายตวน กล่าวเน้นย้ำ

ในวันเดียวกันที่โครงการถนนเลียบชายฝั่งดุงกวัต-ซาหวีญ ระยะที่ 2a ที่ผ่านอำเภอโม่ดุก ผู้สื่อข่าวบันทึกภาพจุดต่างๆ บนเส้นทางหลายแห่งยังคงติดอยู่กับที่โล่งแจ้ง... โดยเฉพาะบางส่วนที่มีพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างยังดำเนินไปอย่างช้าๆ

ในทำนองเดียวกัน พื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนฮวงซา-ดอกสอย ซึ่งมีมูลค่าการลงทุน 3,500 พันล้านดอง ก็ค่อนข้างร้างผู้คน เนื่องจากยังไม่มีการส่งทีมงานก่อสร้างไปพร้อมกัน ขณะนี้ผู้รับจ้างได้จัดเตรียมอุปกรณ์ก่อสร้างสะพานบนเส้นทางแล้วจำนวน 9 แห่ง ส่วนพื้นถนนยังรออยู่เนื่องจากมีปัญหาการเคลียร์พื้นที่

ตามคำกล่าวของผู้นำในจังหวัดบิ่ญเซิน อำเภอเซินติญ และเมืองกวางงาย ขณะนี้หน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการอนุมัติแผนการชดเชย และจะส่งมอบพื้นที่ระหว่างทางให้ผู้รับเหมาจัดทำแผนการก่อสร้างในเร็วๆ นี้