ในเครือข่ายรถไฟในเมืองที่วางแผนไว้ของนครโฮจิมินห์ รถไฟใต้ดินสาย 2 ถือเป็นสายรัศมีที่ยาวที่สุด โดยมีความยาวทั้งหมด 48 กม. ปัจจุบันโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 แบ่งออกเป็น 3 ระยะ โดยระยะที่ 1 (เบิ่นถัน-ถัมเลือง) อยู่ระหว่างการดำเนินการ โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2553 โดยมีการลงทุนเริ่มต้นรวม 26,000 พันล้านดอง ภายในปี 2562 ทุนโครงการที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 47,900 พันล้านดอง

เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถัน-ถัมเลือง

โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 เฟส 1 ทั้งหมดมีความยาวกว่า 11 กม. แบ่งเป็นใต้ดิน 9.2 กม. ส่วนที่เหลือเป็นทางยกระดับ พร้อมถนนทางเข้าสถานีถัมเลือง (เขต 12) ประกอบด้วยสถานีรถไฟใต้ดิน 9 สถานี และสถานียกระดับ 1 สถานี เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมต่อศูนย์กลางเมืองกับทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ช่วยลดปริมาณการจราจรบนถนนสายหลัก เช่น ถนน Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh, Cong Hoa เป็นต้น

ก่อนหน้านี้ แผนการใช้รถไฟฟ้าสาย 2 กำหนดไว้ในปี 2026 แต่เนื่องจากมีปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่และขั้นตอนการลงทุน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงปรับเวลาการก่อสร้างเป็นปี 2030 โดยจะเริ่มก่อสร้างในปี 2026

ร่างพระราชบัญญัติฯ ล่าสุด กำหนดแผนให้โครงการจัดทำแบบสำรวจ ออกแบบวิศวกรรมเบื้องต้น (FEED) และเอกสารการศึกษาความเหมาะสม เพื่อประเมินผลภายในกลางปีนี้ เมืองจะตรวจสอบรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในเดือนกันยายน จากนั้นเลือกผู้รับเหมาและเริ่มการก่อสร้างในเดือนธันวาคม

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ ระบุว่า พื้นที่โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ได้รับการอนุมัติแล้ว 99.83% โดยมีการส่งมอบแล้ว 584/585 กรณี ปัญหาที่เหลืออยู่คือสำนักงานตำรวจเขต 3 ซึ่งกำลังรอขั้นตอนการส่งมอบงานระหว่างกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและตำรวจนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปีนี้

นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ณ สถานี 12/12 และแปลงเปิดพร้อมกันไปด้วย ได้แก่ ไฟฟ้า โทรคมนาคม น้ำประปาและระบายน้ำ แสงสว่าง และระบบต้นไม้ คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองกล่าวว่าจะเร่งดำเนินการก่อสร้างและย้ายโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 3

โครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ แสดงให้เห็นว่า ควบคู่ไปกับรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน ระยะทางเกือบ 20 กม. ที่กำลังเปิดให้บริการในปัจจุบัน ในอีก 10 ปีข้างหน้า เมืองโฮจิมินห์จะมีรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 355 กม. ภายในปี 2588 โครงข่ายนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 510 กม. เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในอนาคตจะมีความยาวเพิ่มขึ้นเพื่อลดต้นทุนค่าชดเชย เร่งการก่อสร้าง และใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยผสมผสานการปรับปรุงความสวยงามของเมืองตามแบบจำลอง TOD

นอกเหนือจากแผนที่จะเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสายเบนถัน - เถัมเลือง ในปลายปีนี้แล้ว ร่างดังกล่าวยังกำหนดแผนงานในการดำเนินการกลุ่มงานต่างๆ หลายกลุ่มเพื่อบังคับใช้กลไกใหม่ๆ ได้อย่างมีประสิทธิผล ซึ่งรวมถึงการสร้างกรอบทางกฎหมายที่เฉพาะเจาะจงด้วย การเตรียมการลงทุน,การดำเนินโครงการ; การปรับปรุงโครงสร้างองค์กรของหน่วยงานเฉพาะทาง; โครงการอบรมพัฒนาทรัพยากรบุคคลระบบรถไฟในเขตเมือง...

ที่มา: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm