ไห่เซืองแข่งขันออกแบบสถาปัตยกรรมสะพานวานที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 37 กับถนนทางเข้าสะพานเตรียว

ด้วยเหตุนี้ เนื้อหาของการประกวดออกแบบสถาปัตยกรรมสะพานแวนจึงได้รับการปรับปรุงและเพิ่มเติม ผู้ลงทุนจะจัดการประกวดออกแบบสถาปัตยกรรมตามบทบัญญัติของกฎหมาย

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด สะพานวันข้ามแม่น้ำกิงห์เทย์เป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนและสะพานวันเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 เมืองจีลิงห์ กับถนนทางเข้าสะพานเตรียว เมืองกิงห์มอน เป็นโครงการระดับ 1 โดยส่วนหนึ่งของสะพานตั้งอยู่ในเขตเมืองของจีลิงห์ (ในเขตเตินดาน) และส่วนหนึ่งของสะพานตั้งอยู่ในตำบลกวางถั่น เมืองกิงห์มอน ซึ่งอยู่ภายใต้การแข่งขันด้านแบบแปลนสถาปัตยกรรมตามบทบัญญัติของมาตรา 17 แห่งกฎหมายสถาปัตยกรรม พ.ศ. 2562 อย่างไรก็ตาม เนื้อหาของการแข่งขันด้านแบบแปลนสถาปัตยกรรมของสะพานวันไม่ได้ถูกนำเสนอในนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติของโครงการ เพื่อให้มีพื้นฐานสำหรับการจัดการแข่งขันด้านแบบแปลนสถาปัตยกรรมของสะพานวันตามกฎระเบียบ จำเป็นต้องปรับปรุงนโยบายการลงทุนของโครงการ รวมถึงเนื้อหาของการจัดการแข่งขันด้านแบบแปลนสถาปัตยกรรมของสะพานวันด้วย

เนื้อหาอื่นๆ ของโครงการยังคงเดิม ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2565 สภาประชาชนจังหวัด ไห่เซือง ได้ออกมติที่ 18/NQ-HDND เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของโครงการ ได้แก่ การลงทุนก่อสร้างถนนและสะพานวัน (Van Bridge) ซึ่งเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 เมืองชีลิงห์ กับถนนทางเข้าสะพานเตรียว เมืองกิ๋นมอญ ระยะทางรวม 12.97 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางหลัก 9.72 กิโลเมตร และเส้นทางย่อย 3.25 กิโลเมตร

เนื้อหาและขนาดของการลงทุนในการก่อสร้างถนนเป็นไปตามมาตราส่วนของถนนเรียบระดับ 3 ความเร็วการออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พื้นถนนกว้าง 12 เมตร และผิวถนนกว้าง 11 เมตร ก่อสร้างสะพานแวนแห่งใหม่ด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง สะพานกว้าง 12 เมตร และความยาวสะพานรวมประมาณ 919 เมตร

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดไห่เซือง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้สูงกว่า 1,296 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการคือปี พ.ศ. 2564-2568 และ พ.ศ. 2569-2573