เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2569 ฮานอยจะดำเนินโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน ความยาว 7.08 กม. คาดการณ์ว่ามูลค่าเงินลงทุนรวมจะสูงกว่า 5,484 พันล้านดอง จากงบประมาณของเมือง

โครงการนี้ดำเนินการผ่านวอร์ดของ Van Quan, Phuc La, Kien Hung (เขต Ha Dong) และชุมชน Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, เมือง Van Dien, ชุมชน Tu Hiep (เขต Thanh Tri)

จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนน Nguyen Khuyen ในเขตเมือง Van Quan (เขต Ha Dong) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยก Tu Hiep (เชื่อมต่อกับเส้นทางที่เชื่อม Phap Van - Cau Gie กับถนนวงแหวน 3 เขต Thanh Tri)

บนเส้นทางโครงการมีทางแยกระดับต่างกัน 2 จุด ได้แก่ ทางแยกกับถนนที่วางแผนไว้กว้าง 53.4 เมตร (เชื่อมถนนวงแหวน 3 - ถนนวงแหวน 4) และทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินสายเก่า 1A ในเขตThanh Tri

นอกเหนือจากการก่อสร้างสิ่งของต่างๆ แบบพร้อมกันแล้ว โครงการยังได้ลงทุนในสะพานอีก 3 แห่งบนเส้นทาง ได้แก่ การสร้างสะพานใหม่ข้ามแม่น้ำโตลิชและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A การสร้างสะพานใหม่ข้ามแม่น้ำฮัวบิ่ญ และการขยายสะพานโตข้ามแม่น้ำโตลิช

จากสถิติเบื้องต้น จะมีการเวนคืนพื้นที่เพื่อดำเนินโครงการกว่า 355,000 ตารางเมตร ที่น่าสังเกตคือ ตามข้อมูลการสอบสวนของบริษัท ฮานอย กรีน พาร์คส์ จำกัด ขณะนี้มีต้นไม้ให้ร่มเงาจำนวนรวม 263 ต้น ทั้งสองฝั่งถนนที่ต้องตัด ถอน และย้ายออกไป ในจำนวนนี้ประกอบด้วยต้นพะยูง 16 ต้น และต้นยูคาลิปตัส 247 ต้น โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลำต้นระหว่าง 15-40 ซม.

ในการก่อสร้างถนน ผู้ลงทุนจะจัดวางต้นไม้ให้ร่มเงาไว้ตามทางเดินเท้าทั้ง 2 ข้าง โดยมีระยะห่าง 6-8 ม./ต้น ตลอดเส้นทาง บริเวณทางแยกไม่ควรจัดวางต้นไม้ขวางมุมมอง

เส้นทางที่ขยายออกจะมีหน้าตัดกว้าง 50 เมตร (ถนนสายเก่ากว้างเพียง 8-10 เมตร) ช่วยลดปัญหาการจราจรบนเส้นทางประตูเมืองด้านใต้ ทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรสอดประสานกัน ส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองหลวง

ถนนสายจังหวัดหมายเลข 70 (ช่วงฮาดง-วันเดียน) มีบทบาทสำคัญในด้านเศรษฐกิจและสังคมของฮานอยโดยทั่วไป และโดยเฉพาะในพื้นที่ตอนใต้ของเมือง

อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาเมืองอย่างรวดเร็วทำให้การจราจรติดขัดบ่อยครั้งบนถนนสายจังหวัด 70 ช่วงฮาดง-วันเดียน ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนได้

การจราจรติดขัดมากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เช่น หน้าประตูโรงพยาบาล K (สาขา Tan Trieu 3) จุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 70 กับถนน Chu Van An และจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ล่าสุดมีการสร้างเพิ่มข้ามสะพานโต(แยกกิมซาง-พันตรงตือ)