ฮา นัม: โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งกำลังเฟื่องฟู ปูทางให้ภาคอสังหาริมทรัพย์ "เติบโตอย่างรวดเร็ว"

ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะกล่าวว่าทำเลที่ตั้งของฮานัมจะเปิดเส้นทางการเชื่อมต่อหลายจุดในอนาคต ด้วยเครือข่ายการคมนาคมที่สมบูรณ์แบบซึ่งตอบสนองทุกความต้องการในการเดินทาง สิ่งนี้มีส่วนช่วยให้เศรษฐกิจเติบโตอย่างโดดเด่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และมีแนวโน้มที่จะเฟื่องฟูมากขึ้นในอนาคตอันใกล้

หลังจาก 26 ปีนับตั้งแต่การก่อตั้งจังหวัดขึ้นใหม่ (1997-2023) จากจังหวัดเล็กๆ ที่พึ่งพาการเกษตรเพียงอย่างเดียว มีโครงสร้างพื้นฐานที่ย่ำแย่ และสิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองที่ล้าสมัย จังหวัดฮานัมได้กลายเป็นจังหวัดที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและมีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างฉับไว ด้วยผลิตภัณฑ์มวลรวมระดับภูมิภาค (GRDP) เกือบ 27,000 พันล้านดองในหกเดือนแรกของปี 2024 ฮานัมจึงเป็นผู้นำในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและอยู่ในอันดับที่สี่ของประเทศในแง่ของอัตราการเติบโต นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นเมือง "กันชน" สำหรับเมืองหลวง โดยมีแผนสำหรับเครือข่ายการศึกษาและสาธารณสุขที่ทันสมัย

แผนพัฒนาเมืองฮานัมสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้ต่อยอดจากความสำเร็จที่ผ่านมา โดยกำหนดเป้าหมายในการพัฒนาฮานัมให้เป็นเมืองอัจฉริยะที่ทันสมัย ​​เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์สำหรับอุตสาหกรรม เทคโนโลยีขั้นสูง การดูแลสุขภาพ การศึกษาและการฝึกอบรม บริการด้านการท่องเที่ยว และการค้าในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง และภายในปี 2050 ฮานัมตั้งเป้าที่จะเป็นเมืองที่มีการปกครองส่วนกลางอย่างเป็นระบบ

ภาพจำลองโครงการทางแยกต่างระดับภูถู ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับ 3 ระดับที่ทันสมัย ​​คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2025

เพื่อให้บรรลุวิสัยทัศน์นั้นอย่างรวดเร็ว ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จังหวัดฮานัมได้ทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เพื่อสร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างทางแยกต่างระดับฟูทู ซึ่งเป็นโครงการขนส่งสามระดับที่ทันสมัย ​​คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในปี 2025 ซึ่งจะช่วยเติมเต็มระบบขนส่งระดับภูมิภาคและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจระดับภูมิภาค ในขณะเดียวกัน ถนนวงแหวนรอบที่ 5 ของเขตเมืองหลวงฮานอย ซึ่งคาดว่าจะสร้างเสร็จก่อนปี 2027 จะมีความยาว 331 กิโลเมตร ผ่าน 8 จังหวัดและเมือง (รวมถึงส่วนหนึ่งที่มีความยาวกว่า 35 กิโลเมตร มี 6 เลน ผ่านจังหวัดฮานัม) ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันอย่างมากต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และปูทางไปสู่การพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของดินแดนมรดกแห่ง "ดอยภูเขาและแม่น้ำเจา" แห่งนี้

เป็นแหล่งดึงดูดนักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์

บทเรียนจากการเติบโตของเมืองใหญ่ๆ พิสูจน์ให้เห็นว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นปัจจัยพื้นฐานที่สำคัญเสมอ ซึ่งเป็นปัจจัยนำและขับเคลื่อนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมือง ดึงดูดผู้คนจากเมืองหลักไปยังเมืองรอบนอก พื้นที่ที่มีระบบขนส่งที่บูรณาการและทันสมัยมักเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ที่รวดเร็วและยั่งยืน สร้างมูลค่าสูง เช่น ฮานอย ไฮฟอง กวางนิง ดานัง โฮจิมินห์ และบิ่ญเดือง เป็นต้น

โครงการซัน เออร์บัน ซิตี้ ในจังหวัดฮานัม ได้รับประโยชน์จากเครือข่ายการคมนาคมที่สะดวกและเชื่อมต่อกันอย่างดี

ในจังหวัดฮานัม ด้วยทำเลที่ตั้ง การวางผังเมือง และศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวที่ได้เปรียบ ศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ของเมืองฟูลี ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของแม่น้ำเจาเจียง มีโอกาสมากมายในการสร้างโครงการขนาดใหญ่และโดดเด่น โดยใช้ประโยชน์จากโอกาสในการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์ และมอบประสบการณ์ใหม่ ๆ ให้แก่ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

พื้นที่นี้ตั้งอยู่ระหว่างถนนสายหลักสองสาย ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 1A และทางด่วนเหนือ-ใต้ ทำให้สามารถเข้าถึงทางแยกเลียมตวนและฟูทูได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนวงแหวนรอบเมืองหลวงสาย 5 และทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่จะสร้างขึ้นในอนาคต ด้วยเป้าหมายที่จะย้ายศูนย์กลางการบริหารจากศูนย์กลางเดิมที่ฟูลี่ จังหวัดฮานัมได้ลงทุนพัฒนาถนนสายหลัก เช่น ถนนเลอคงแทงและถนนเดียนเบียนฟู (กว้างถึง 68 เมตร) เพื่อปูทางไปสู่ ​​"ศูนย์กลางแห่งใหม่" ของฮานัมในอนาคต

พื้นที่นี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลงทุนในเขตเมืองสมัยใหม่ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญและบุคคลที่ประสบความสำเร็จซึ่งทำงานในจังหวัดฮานัม ฮานอย และพื้นที่โดยรอบ ให้มาอาศัยและตั้งรกรากในระยะยาว ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดินห์ เทียน อดีตผู้อำนวยการสถาบันเศรษฐศาสตร์เวียดนาม กล่าวว่า ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จังหวัดฮานัมได้สร้างชื่อเสียงบนแผนที่การเติบโตของประเทศ ด้วยอัตราการเติบโตมากกว่า 10% ต่อปี นอกจากนี้ ฮานัมยังติดอันดับที่ 4 จาก 11 จังหวัดในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงในแง่ของอัตราการพัฒนาเมือง (รองจากกวางนิง ไฮฟอง และฮานอยเท่านั้น)

“แม้ว่าอัตราการขยายตัวของเมืองจะสูง แต่คุณภาพของการพัฒนาเมืองในจังหวัดฮานัมยังไม่สูงนัก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องยกระดับคุณภาพและระดับของพื้นที่เมืองในจังหวัดฮานัมให้สูงขึ้นไปอีกระดับ นี่คือศักยภาพในการยกระดับเมือง ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำหรับนักลงทุนที่มีประสบการณ์และมุ่งเน้นการพัฒนาพื้นที่เมืองระดับสูง” นายเทียนกล่าว

ซัน เออร์บัน ซิตี้ จะสร้างมาตรฐานการใช้ชีวิตใหม่ในเมืองฟูลี จังหวัดฮานัม

โครงการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่แห่งหนึ่งในพื้นที่เจาเจียงเหนือ (ฟูลี่) ที่กำลังดึงดูดความสนใจของนักลงทุนคือ โครงการซัน เออร์บัน ซิตี้ ฮา นัม ซึ่งมีพื้นที่ 420 เฮกเตอร์ และมีมูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 35,000 พันล้านดอง

โครงการนี้สร้างขึ้นโดย Sun Property (สมาชิกของ Sun Group) โดยมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อด้านการคมนาคมขนส่งของพื้นที่ และยกระดับระบบสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นสูงเพื่อยกระดับมาตรฐานการครองชีพของผู้อยู่อาศัย เปลี่ยนพื้นที่นี้ให้กลายเป็นรีสอร์ทชานเมืองในอุดมคติที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกกว่า 1,001 รายการ

โครงการนี้มีศักยภาพที่จะกลายเป็น "เมืองใหม่" ของจังหวัดฮานัมและพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ตอนเหนือทั้งหมด เป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่ดึงดูดการลงทุนจำนวนมาก นอกจากนี้ยังเป็นก้าวสำคัญในการสอดคล้องกับแผนพัฒนาจังหวัดฮานัมที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ ซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและจิตวิญญาณ ความบันเทิง และกีฬา ทำให้ฮานัมเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ

“จังหวัดฮานัมตั้งอยู่บนแกนเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับการเติบโตและการพัฒนา ฮานัมเคยล้าหลังกว่าจังหวัดบักนิญ ฮุงเยน และจังหวัดอื่นๆ ทางภาคเหนือ แต่สิ่งนี้อาจเป็นผลดีสำหรับฮานัม เพราะยังมีศักยภาพและโอกาสมหาศาลในการดึงดูดบริษัทขนาดใหญ่ให้เข้ามาลงทุนอย่างเป็นระบบ” นายเหงียน วัน ดินห์ รองประธานสมาคมอสังหาริมทรัพย์เวียดนามกล่าว

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=UMaKEulNoqM[/embed]

มินห์ ฮา