เพิ่มอัตราการแปลเป็น 40% อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับแรงกระตุ้นมากขึ้นจาก Omoda & Jaecoo มือใหม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์เวียดนามเติบโตอย่างแข็งแกร่ง จนกลายเป็นหนึ่งในตลาดที่น่าดึงดูดที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่ายอดขายรถยนต์ในปี 2566 สูงกว่า 370,000 คัน และคาดว่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในอีก 10 ปีข้างหน้า ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2567 ยอดขายรถยนต์รวม ของ VinFast รวมถึงรถยนต์ที่เป็นสมาชิก VAMA และ TC Motor อยู่ที่ 363,890 คัน ครอบคลุมรถยนต์ทุกประเภท

ตลาด SUV (รถ สปอร์ต อเนกประสงค์สำหรับครอบครัว) ครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุด โดยมียอดขายมากกว่า 35% ของยอดขายรวม สะท้อนถึงแนวโน้มของผู้บริโภคชาวเวียดนามที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ สะดวกสบาย และทรงพลัง นอกจากนี้ การเพิ่มขึ้นของชนชั้นกลาง ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจาก 15% ของประชากรในปัจจุบันภายในปี 2573 ยังเป็นแรงผลักดันให้ความต้องการเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มมากขึ้น

ในขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ตั้งแต่เครือข่ายทางหลวงระหว่างภูมิภาคไปจนถึงเขตเมืองที่พัฒนาแล้ว ถือเป็นรากฐานสำคัญของการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ ในบริบทนี้ เวียดนามไม่เพียงแต่เป็นตลาดผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นที่ที่แบรนด์ระดับนานาชาติแสวงหาโอกาสในการลงทุนและขยายธุรกิจอีกด้วย

การตัดสินใจเข้าสู่ตลาดเวียดนามในช่วงปลายปี 2567 แบรนด์ Omoda & Jaecoo พร้อมด้วยการลงทุนอย่างเต็มเม็ดเต็มหน่วยจากการร่วมทุนระหว่าง Geleximco Group (เวียดนาม) และ Chery Group (จีน) ไม่เพียงแต่นำมาซึ่งผลประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของเวียดนามอีกด้วย

คุณไซมอน หลิว กรรมการผู้จัดการบริษัท โอโมดา แอนด์ เจซีคู เวียดนาม กล่าวว่า การตัดสินใจเข้าสู่ตลาดเวียดนามครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นผลจากกระบวนการวิจัยระยะยาวและการเตรียมการอย่างรอบคอบของบริษัท “เวียดนามเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูง และเราพร้อมที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ล้ำสมัยที่สอดคล้องกับเทรนด์การบริโภคของชาวเวียดนาม” คุณไซมอน หลิว กล่าวยืนยัน

Omoda & Jaecoo จะบุกตลาดเวียดนามด้วยการนำเข้ารถยนต์ประกอบสำเร็จจากอินโดนีเซีย และคาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์รุ่น Omoda C5 ในปลายเดือนนี้ โรงงานในเวียดนามจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2569 โดยมีเป้าหมายที่จะบรรลุอัตราการนำเข้าภายในประเทศอย่างน้อย 40% ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของเวียดนาม ภาพ: Xuan Huong

เป็นที่ทราบกันดีว่า Omoda & Jaecoo Vietnam กำลังก่อสร้างโรงงานในจังหวัด Thai Binh โครงการนี้ดำเนินการเป็น 3 ระยะ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดว่าระยะแรกจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2569 ในระหว่างการก่อสร้างโรงงาน Omoda & Jaecoo จะเข้าสู่ตลาดเวียดนามโดยการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปจากอินโดนีเซีย และคาดว่าจะเปิดตัว Omoda C5 รุ่นปลายเดือนนี้

“ช่วงปลายปี ซึ่งเป็นช่วงที่ความต้องการซื้อสินค้าเพิ่มสูงขึ้นและผู้บริโภคกำลังเตรียมตัวรับเทศกาลตรุษจีน ถือเป็น “ช่วงเวลาทอง” ในการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ซึ่งช่วยให้ Omoda & Jaecoo ใช้ประโยชน์จากแคมเปญสื่อและความสนใจทางการตลาดได้อย่างเต็มที่” คุณ Simon Liu กล่าว

ไม่ใช่แค่แบรนด์รถยนต์ใหม่เท่านั้น Omoda & Jaecoo ยังนำเสนอปรัชญาการออกแบบและกลยุทธ์ทางธุรกิจที่แตกต่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถ SUV โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าวัยรุ่นที่มีพลังขับเคลื่อนสูง ภายในรถผสานรวมหน้าจอคู่ ระบบจดจำเสียง AI และระบบความบันเทิงอัจฉริยะ มอบประสบการณ์ระดับพรีเมียม

นอกจากนี้ รถยนต์คันนี้ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีขั้นสูงพร้อมระบบ ADAS แบบบูรณาการ คุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบเตือนการชน ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ และระบบตรวจจับจุดบอด เพื่อให้ผู้ใช้ได้รับความปลอดภัยสูงสุด

ที่น่าสังเกตคือ Omoda & Jaecoo ไม่เพียงแต่จะยุติการเปิดตัวผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังยืนยันถึงความมุ่งมั่นในการลงทุนและพัฒนาอย่างยั่งยืนในเวียดนามอีกด้วย ก่อนเข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ บริษัทได้สร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ และเริ่มก่อสร้างโรงงานประกอบที่ไทบิ่ญ

คุณเหงียน ดัง กวาง รองผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท โอโมดา แอนด์ เจซี เวียดนาม ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าว่า โรงงานในไทยบิ่ญไม่เพียงแต่ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถปรับต้นทุนการผลิตให้เหมาะสม ตอบสนองความต้องการภายในประเทศ แต่ยังช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ในเวียดนามอีกด้วย ขณะเดียวกัน การลงทุนครั้งนี้ยังสอดคล้องกับกลยุทธ์ระยะยาวที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากข้อตกลงการค้าเสรีในภูมิภาค

“ด้วยการเพิ่มอัตราการนำเข้าภายในประเทศเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ บริษัทตั้งเป้าที่จะบรรลุอัตราการนำเข้าภายในประเทศอย่างน้อย 40% ภายในปี 2569 ซึ่งเป็นปีแรกที่โรงงานเริ่มดำเนินการ ขณะเดียวกัน ด้วยกำลังการผลิต 200,000 คันต่อปี เราวางแผนที่จะขยายการส่งออกไปยังตลาดรถยนต์พวงมาลัยขวาทั่วโลก” เหงียน ดัง กวาง เปิดเผย

การเปิดตัว Omoda C5 ถือเป็นก้าวแรกของแบรนด์ในตลาดเวียดนาม ด้วยการผสมผสานระหว่างดีไซน์ที่ทันสมัย เทคโนโลยีขั้นสูง และความมุ่งมั่นในการลงทุนระยะยาว แบรนด์นี้จึงไม่เพียงแต่นำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพเท่านั้น แต่ยังตอกย้ำสถานะของบริษัทในอุตสาหกรรมยานยนต์เวียดนามอีกด้วย

ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรง Omoda & Jaecoo ได้เตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่ทั้งในด้านผลิตภัณฑ์ กลยุทธ์ และวิสัยทัศน์ระยะยาว เพื่อตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคชาวเวียดนาม แบรนด์นี้ไม่เพียงแต่ครองตลาด แต่ยังมุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามอีกด้วย