กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกคำสั่งอนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเดายาย-ตันฟู (ระยะที่ 1) โดยใช้วิธี PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน)
โครงการทางด่วนเดาเจย์-ตันฟู คาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ในปี 2026 และเริ่มใช้งานได้ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป (ภาพประกอบ)
ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ โครงการนี้มีความยาวรวมกว่า 60 กิโลเมตร
จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 0+000 บริเวณทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดายาย ตั้งอยู่ในตำบลเดายาย อำเภอทองญัต จังหวัด ด่งนาย
จุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 60+243.83 (ตรงจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 20) เชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างทางด่วนตันฟู (ดงไน) - บาวล็อก ( ลำดง ) ซึ่งตั้งอยู่ในตำบลภูจุง อำเภอตันฟู จังหวัดดงไน
ในระยะที่ 1 โครงการนี้ได้ลงทุนโดยใช้องค์ประกอบทางเรขาคณิต (แบบแปลนและแบบตัดขวาง) ที่ตรงตามมาตรฐานทางหลวงระดับ 100 โดยมีขนาด 4 เลน และความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร
ในบริเวณที่มีการปรับปรุงดินอ่อน การขุดและการถมดินสูงของพื้นถนน บริเวณทางแยก ทางหยุดฉุกเฉิน และโครงสร้างสะพานบนทางด่วน การออกแบบหน้าตัดจะใช้ขนาดตามเฟสที่สร้างเสร็จแล้ว โดยมีความกว้างของพื้นถนน 24.75 เมตร
โครงการที่แล้วเสร็จนี้ ทางด่วนได้รับการก่อสร้างในระดับทางด่วนชั้น 100 มี 4 เลน ความกว้างของถนน 24.75 เมตร และความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ขณะนี้กำลังดำเนินการปรับพื้นที่เพื่อสร้างถนน 4 เลน โดยมีความกว้างของพื้นถนน 24.75 เมตร พื้นที่ทั้งหมดที่ถูกใช้ประโยชน์ประมาณ 378 เฮกตาร์
จากแผนงานข้างต้น การลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการนี้มีมูลค่ากว่า 8,981 พันล้านดอง ประกอบด้วย: ค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินกว่า 1,454 พันล้านดอง; ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างกว่า 5,562 พันล้านดอง; ค่าใช้จ่ายด้านอุปกรณ์กว่า 200 พันล้านดอง; ค่าใช้จ่ายในการบริหารโครงการกว่า 32 พันล้านดอง; ค่าใช้จ่ายในการให้คำปรึกษาด้านการลงทุนกว่า 157 พันล้านดอง; ค่าใช้จ่ายอื่นๆ เกือบ 590 พันล้านดอง; และค่าใช้จ่ายฉุกเฉินกว่า 983 พันล้านดอง
ในส่วนของโครงสร้างเงินทุน นักลงทุนจะระดมทุนประมาณ 7,681 พันล้านดอง โดยวางแผนการจัดสรรเงินทุนไว้ที่ประมาณ 30% ในปี 2025, 40% ในปี 2026 และ 30% ในปี 2027
เงินทุนจากภาครัฐที่สนับสนุนโครงการนี้มีจำนวนประมาณ 1,300 พันล้านด่อง ภายใต้แผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางโดยใช้งบประมาณแผ่นดินสำหรับช่วงปี 2021-2025 ซึ่งได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี โดยวางแผนจัดสรรประมาณ 62% ในปี 2025 และ 38% ในปี 2026
ระยะเวลาคืนทุนของโครงการคำนวณได้เท่ากับ 18 ปี 2 เดือน 11 วัน
โครงการเดาเจย์-ตันฟู เป็นส่วนประกอบสำคัญของทางด่วนเดาเจย์-เลียนควง โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด และสร้างความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 20 ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาแบบบูรณาการของทางด่วนความเร็วสูงความจุสูงตามแนวระเบียงการขนส่งโฮจิมินห์ซิตี้-เดาเจย์-เลียนควง และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัดด่งนายโดยเฉพาะ และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป
โครงการนี้จะสร้างแรงผลักดันให้เกิดความเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือและการพัฒนาระหว่างภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ที่ราบสูงภาคกลาง และภาคกลางตอนใต้ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm
