อีลอน มัสก์เลี้ยงแฮมเบอร์เกอร์และเครื่องดื่มอัดลมแก่พนักงาน Tesla ในจีน

เย็นวันที่ 31 พฤษภาคม อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา ได้เข้าเยี่ยมชมโรงงานของบริษัทในเซี่ยงไฮ้ วิดีโอ ที่เผยแพร่โดยเทสลา ไชน่า เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน แสดงให้เห็นมัสก์โบกมือให้กับพนักงานประมาณ 100 คน พร้อมเลี้ยงแฮมเบอร์เกอร์และเครื่องดื่ม

เขาขอบคุณพนักงานที่ทำงานจนดึกที่โรงงาน แสดงความยินดีกับ “ผลงานที่ยอดเยี่ยม” และพูดถึงวิธีที่พวกเขาเอาชนะอุปสรรคต่างๆ “ผมแค่อยากให้ทุกคนรู้ว่าผมรู้สึกอบอุ่นใจมาก รถยนต์ที่ผลิตที่นี่ไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพสูงสุดเท่านั้น แต่ยังมีคุณภาพดีที่สุดอีกด้วย” มัสก์กล่าวพร้อมกับทำสัญลักษณ์รูปหัวใจด้วยนิ้วมือ

แหล่งข่าวจากบลูมเบิร์กระบุว่ามหาเศรษฐีรายนี้ออกเดินทางหนึ่งชั่วโมงต่อมา โดยขึ้นเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวจากเซี่ยงไฮ้ ถือเป็นการสิ้นสุดการเดินทางเพื่อธุรกิจครั้งแรกของเขาไปยังประเทศจีนนับตั้งแต่การระบาดใหญ่เริ่มต้นขึ้น

อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา เดินทางถึงกรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม เขาได้เข้าพบกับฉิน กัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวง การต่างประเทศ จีน และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการรักษาความสัมพันธ์กับจีน มัสก์ยังได้พบปะกับอวี้ฉุน เจิง ประธานบริษัทแบตเตอรี่ CATL ตามภาพที่แชร์บนโซเชียลมีเดีย

วันต่อมา เขาได้พบกับนายจิน จวงหลง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน กระทรวงฯ ระบุในภายหลังว่านายมัสก์และนายจินได้หารือกันเกี่ยวกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

ตารางงานของอีลอน มัสก์ยังรวมถึงการประชุมที่กระทรวงพาณิชย์จีนกับทอม จู และเกรซ เต๋า รองประธานเทสลา แหล่งข่าวรอยเตอร์สยังเปิดเผยด้วยว่ามัสก์ได้พบกับติง เสว่เซียง รอง นายกรัฐมนตรี จีน นี่เป็นการประชุมแบบตัวต่อตัวครั้งแรกของติงกับซีอีโอชาวต่างชาติ

การเดินทางของมัสก์สร้างความฮือฮาในประเทศจีน ดึงดูดความสนใจอย่างมากจากประชาชนจีน แม้จะมีความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และจีนที่เพิ่มสูงขึ้นก็ตาม หลายคนมองว่ามหาเศรษฐีผู้นี้เป็นไอดอลบนโซเชียลมีเดียของประเทศจีน

เทสลาได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากรัฐบาลจีน เนื่องจากเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติ 100% รายแรกที่เข้ามาตั้งฐานการผลิตในจีน นอกจากนี้ เทสลายังได้รับการสนับสนุนจากเจ้าหน้าที่เซี่ยงไฮ้ ซึ่งรวมถึงการเข้าถึงที่ดินราคาถูกและการเร่งรัดการขออนุญาต รัฐบาลเซี่ยงไฮ้ยังได้จัดหาหน้ากากอนามัยและอุปกรณ์ป้องกันให้กับพนักงานโรงงานเทสลาในช่วงที่เกิดการระบาดครั้งแรก ในช่วงล็อกดาวน์ครั้งล่าสุด เทสลายังได้จัดหาค่ายทหารเก่าให้กับพนักงาน ซึ่งทำให้เทสลาสามารถกลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้งในระบบปิด

โรงงานในเซี่ยงไฮ้มีสัดส่วนการผลิตมากกว่าครึ่งหนึ่งของกำลังการผลิตทั่วโลกของเทสลาในปีที่แล้ว โรงงานแห่งนี้มีกำลังการผลิต 1.1 ล้านคันต่อปี รัฐบาลท้องถิ่นได้ให้คำมั่นเมื่อเดือนที่แล้วว่าจะร่วมมือกับเทสลาอย่างต่อเนื่องในด้านรถยนต์ไร้คนขับและหุ่นยนต์

ฮาทู (ตามรายงานของบลูมเบิร์ก)