TPO – หลังจากได้รับการอนุมัติมานานกว่า 3 ปี โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 ได้เสร็จสิ้นงานเพียง 30% เท่านั้น และต้องดำเนินการอย่างล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่
TPO – หลังจากได้รับการอนุมัติมานานกว่า 3 ปี โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 ได้เสร็จสิ้นงานเพียง 30% เท่านั้น และต้องดำเนินการอย่างล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่
ภาพรวมโครงการปรับปรุงขยายทางหลวงหมายเลข 279 ระยะทาง 8.1 กม. |
 |
โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 279 ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญตามมติที่ 3568/QD-UBND ลงวันที่ 6 ธันวาคม 2565 ซึ่งได้รับเงินลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ (PMU) เพื่อการลงทุนก่อสร้างโครงการพัฒนา การเกษตร และชนบท (A&RD) ของจังหวัดกวางนิญ ดำเนินการในช่วงปี 2565-2568 โดยมีเงินลงทุนรวมกว่า 1,800 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด |
 |
| โครงการนี้มีความยาว 8.1 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 แขวงกวางฮันห์ เมืองกามฟา สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับทางด่วนฮาลอง-วันดอน (ทางแยกต่างระดับดงลา) ในตำบลหวู่เอาย เมืองฮาลอง |
 |
อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน โครงการได้เสร็จสิ้นเพียงเกือบ 30% ของปริมาณรายการทั้งหมดเท่านั้น โดยมีไซต์ก่อสร้างกระจายอยู่ตามทางหลวงหมายเลข 279 |
   |
หนังสือพิมพ์เตี่ยนฟอง รายงานว่า ณ สี่แยกกวางฮันห์ เมืองกามฟา ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของทางหลวงหมายเลข 279 ที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ก่อสร้างสะพานลอยเสร็จเรียบร้อยแล้วหนึ่งช่วง ซึ่งเป็นทางแยกที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 ที่มีความลาดชันสูง ก่อนหน้านี้ สี่แยกนี้มักเกิดอุบัติเหตุจราจรเนื่องจากรถบรรทุกเสียการควบคุม |
 |
ที่สะพานเดียนวอง ผู้รับเหมาก่อสร้างเสาและเสาเข็มเรียบร้อยแล้ว หล่อคาน I33 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังเตรียมติดตั้งคานสำหรับข้ามแม่น้ำ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีถนนเชื่อมต่อไปยังสะพานทั้งสองด้านของสะพาน |
 |
ตลอดเส้นทางระยะทาง 8.1 กม. มีการปรับลดความลาดชันในบางจุด และชดเชยพื้นที่บางจุด |
 |
การก่อสร้างล่าช้าในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลให้โครงการมีความเสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนด |
  |
ตัวแทนคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างเพื่อการพัฒนาการเกษตรและชนบทในจังหวัด กวางนิญ ยอมรับว่าโครงการดังกล่าวอยู่ในระหว่างการก่อสร้างที่ล่าช้าและมีความเสี่ยงที่จะไม่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาในปี 2568 |
 |
โดยทางผู้ลงทุนระบุว่าสาเหตุเกิดจากงานเคลียร์พื้นที่ไม่ได้ดำเนินการให้เป็นไปตามแผน ทำให้ผู้รับเหมาต้องดำเนินการก่อสร้างในพื้นที่ที่ส่งมอบงานล่าช้า |
 |
มีครัวเรือนประมาณ 100 หลังคาเรือน และองค์กรและธุรกิจมากกว่า 20 แห่งที่ต้องขออนุญาตก่อสร้าง โดยส่วนใหญ่ตั้งอยู่ที่สี่แยกกวางฮันห์ เมืองกามฟา เนื่องจากไม่มีแผนการขออนุญาตก่อสร้างและยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ ผู้รับเหมาจึงไม่สามารถเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและอุปกรณ์ไปทำงานพร้อมกันบนเส้นทางได้ |
 |
| บางพื้นที่มีพื้นดินราบเรียบ แต่อยู่กึ่งกลางของพื้นที่สูง ทำให้ไม่สามารถก่อสร้างฐานถนนจากล่างขึ้นบนได้ บางพื้นที่ไม่สามารถเทดินทิ้งได้ เนื่องจากโครงการดำเนินตามกระบวนการขุดและถมดินอย่างสมดุล |
  |
ขณะนี้ นครฮาลองและนครกามฟาเพิ่งส่งมอบพื้นที่ที่รัฐบาลดูแลให้แก่นักลงทุน หลังจากได้รับที่ดินแล้ว นักลงทุนได้ขอให้ผู้รับเหมาใช้ประโยชน์จากฤดูแล้งเพื่อระดมเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน |
 |
เนื่องจากสถานที่ก่อสร้างประสบปัญหา ผู้รับเหมาจึงต้องจัดการหล่อคานและส่วนประกอบ ณ สถานที่ซึ่งอยู่ห่างจากสถานที่ก่อสร้างประมาณ 5 กม. |
 |
โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 279 มีความยาวรวม 8.1 กิโลเมตร เชื่อมต่อเมืองฮาลองและเมืองกามฟา จังหวัดกว๋างนิญ ภาพ: Google Maps |
![[ภาพ] เลขาธิการโต ลัม เข้าร่วมงานฉลองครบรอบ 80 ปี การทูตเวียดนาม](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/25/3dc715efdbf74937b6fe8072bac5cb30)
การแสดงความคิดเห็น (0)