โครงการทางด่วนโฮจิมินห์-จรุงเลือง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568

ตามข้อมูลที่กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ให้ไว้ในงานแถลงข่าวประจำนครโฮจิมินห์ เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 10 ตุลาคม ระบุว่า โครงการก่อสร้างส่วนเชื่อมถนนหวอวันเกียตกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ให้แก่บริษัท Yen Khanh Production, Trade and Service Company Limited (ปัจจุบันคือบริษัท Yen Khanh Group Joint Stock Company) ในฐานะผู้ลงทุนภายใต้สัญญา BOT หมายเลข 3233/HD.BOT-UBND ลงวันที่ 25 มิถุนายน 2559

เนื่องจากผู้ลงทุนและบริษัทโครงการ Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment One Member Co., Ltd. ละเมิดภาระผูกพันในสัญญา BOT ที่ลงนามอย่างร้ายแรง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึง "... เห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะทำงานระหว่างภาคส่วนและแผนกที่เกี่ยวข้องในรายงานอย่างเป็นทางการข้างต้นเกี่ยวกับนโยบายการใช้สิทธิยกเลิกสัญญา BOT โดยฝ่ายเดียวสำหรับโครงการก่อสร้างส่วนที่เชื่อมถนน Vo Van Kiet ไปยังทางด่วนนครโฮจิมินห์ - Trung Luong..." ในส่วนที่ 1 ของรายงานอย่างเป็นทางการเลขที่ 3626/UBND-DA ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2567

ปัจจุบัน กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้ออกเอกสารแนะนำขั้นตอนการยุติสัญญา BOT ที่ลงนามโดยฝ่ายเดียวก่อนครบกำหนด และขอให้ดำเนินการตามขั้นตอนขั้นสุดท้ายที่เกี่ยวข้องกับสัญญา BOT นี้ และดำเนินการลงทุนโครงการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ต่อไป

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งดำเนินการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการดังกล่าวในรูปแบบ PPP คาดว่าจะมุ่งมั่นเริ่มโครงการได้ในปี 2568

โครงการถนนยาว 2.7 กม. เชื่อมต่อหวอวันเกียตกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-จุงเลือง มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,557 พันล้านดอง

โครงการเริ่มเมื่อเดือนตุลาคม 2558 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2560 อย่างไรก็ตาม โครงการต้องหยุดชะงักเนื่องจากเหตุผลหลายประการ เนื่องจากผลงานการก่อสร้างทั้งหมดทำได้เพียง 12% ของมูลค่าสัญญาเท่านั้น