ข้อเสนอสำหรับกล้องติดรถยนต์ที่ส่งสัญญาณเสียง: ข้อกังวลเกี่ยวกับต้นทุน

หมายความว่าธุรกิจต่างๆ ต้องส่งทั้งเสียงของคนขับและวิดีโอจากกล้องที่ติดตั้งบนรถยนต์เช่นเดียวกับที่เคยเป็นมา

กฎหมายจราจรทางบกปี 2551 (ที่ใช้บังคับอยู่ในปัจจุบัน) กำหนดว่ารถโดยสารที่มีที่นั่ง 9 ที่นั่งขึ้นไปและรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS จากสถิติพบว่าปัจจุบันมีรถขนส่งเชิงพาณิชย์ประมาณ 200,000 คันทั่วประเทศที่อยู่ในประเภทนี้

อย่างไรก็ตาม ตามกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2567 (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568) นอกจากรถขนส่งเพื่อการพาณิชย์แล้ว รถขนส่งภายในประเทศก็ต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS ด้วยเช่นกัน

ดังนั้น เมื่อเปรียบเทียบกับระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน ร่างหนังสือเวียนฉบับนี้ได้ขยายขอบเขตของยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ ซึ่งหมายความว่ารถยนต์มากกว่า 200,000 คันจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS

นายโด วัน บัง ประธานสมาคมขนส่ง ฮานอย กล่าวว่า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ยานพาหนะอาจต้องติดตั้งกล้องใหม่ซึ่งมีราคาประมาณ 5.8 ล้านดง บวกกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีก 1.2 ล้านดงสำหรับการส่งข้อมูล ซึ่งจะเป็นการลงทุนจำนวนมากสำหรับธุรกิจขนส่ง

นายเหงียน วัน กวี๋น ประธานสมาคมขนส่งทางรถยนต์แห่งเวียดนาม กล่าวเพิ่มเติมกับ VietNamNet ว่า เขาสนับสนุนระเบียบใหม่ในร่างหนังสือเวียนฉบับนี้

นายกวี๋นกล่าวว่า "ในส่วนของกฎระเบียบที่กำหนดให้กล้องต้องมีระบบเสียงนั้น แน่นอนว่าจะมีผลบ้าง แต่ขอบเขตของผลกระทบนั้นสามารถประเมินได้อย่างเฉพาะเจาะจงผ่านโครงการนำร่องเท่านั้น และเราจำเป็นต้องพิจารณาต้นทุนในการดำเนินการ รวมถึงการลงทุนในอุปกรณ์ สายส่งสัญญาณ และศูนย์รวมข้อมูล..."

ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นสำหรับธุรกิจ

ที่สำคัญ ร่างหนังสือเวียนฉบับนี้ระบุว่า ความถี่ในการส่งข้อมูลจากกล้องไปยังเซิร์ฟเวอร์ของผู้ให้บริการคือ 30 วินาทีต่อการส่งหนึ่งครั้ง

นายกวี๋นกล่าวว่า นี่เป็นประเด็นที่ต้องมีการวิจัยเพิ่มเติม เนื่องจากระเบียบปัจจุบันกำหนดให้ส่งข้อมูลภาพทุกๆ 3-5 นาที นอกจากนี้ การส่งข้อมูลวิดีโอทุกๆ 30 วินาที จะทำให้ปริมาณข้อมูลมากเกินไป ส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้นอย่างมาก

อีกประเด็นหนึ่งที่ประธานสมาคมขนส่งทางบกแห่งเวียดนามกังวลคือ ระเบียบปัจจุบันที่กำหนดให้รถโดยสารที่มีที่นั่ง 9 ที่นั่งขึ้นไป รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ต้องติดตั้งกล้องและส่งข้อมูลไปยังเซิร์ฟเวอร์ของผู้ให้บริการ ซึ่งผู้ให้บริการจะส่งต่อไปยังเซิร์ฟเวอร์ของหน่วยงานภาครัฐต่อไป

"กล้องที่ติดตั้งบนยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์ต้องมีใบรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐานที่ออกโดยหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐที่มีอำนาจ ปัจจุบันมีกล้องอยู่สองประเภท ได้แก่ กล้องแบบเดี่ยว และกล้องที่รวมเข้ากับอุปกรณ์ติดตามยานพาหนะ"

“ดังนั้น หากร่างกฎระเบียบยังคงกำหนดเกณฑ์ที่แตกต่างจากระเบียบปัจจุบัน จำเป็นต้องมีการศึกษาอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงต้นทุนในการดำเนินการ ประสิทธิภาพ และข้อกำหนดชั่วคราวสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน” นายกวี๋นเน้นย้ำ

ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์แห่งเวียดนามเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสรุปและประเมินผลการติดตั้ง การจัดการ การดำเนินงาน และประสิทธิภาพของอุปกรณ์นี้ จากนั้นจึงจำเป็นต้องมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานบริหาร ผู้ให้บริการเทคโนโลยี และตัวแทนของผู้ได้รับผลกระทบ เพื่อร่างหนังสือเวียนที่ใช้งานได้จริง คุ้มค่าสำหรับธุรกิจ และรับประกันการจัดการที่มีประสิทธิภาพ