BAC GIANG - ถนนที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 37 - ทางหลวงหมายเลข 17 - หวอญ่าย ( Thai Nguyen ) เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 โดยผ่านอำเภอเวียดเยน อำเภอเติ่นเยน อำเภอเยนเต ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1.4 ล้านล้านดองจากงบประมาณส่วนกลางและจังหวัด
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ (PMU) เพื่อก่อสร้างงานจราจรและงานเกษตรกรรมในจังหวัด บั๊กซาง ซึ่งรวมถึงเส้นทางหลักและเส้นทางย่อย โครงการนี้ถือเป็นโครงการสำคัญของจังหวัด มีบทบาทสำคัญในการสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างภูมิภาคในจังหวัด และเชื่อมโยงกับจังหวัดอื่นๆ จนถึงปัจจุบัน เส้นทางย่อยและส่วนที่ผ่านอำเภอเวียดเยนได้ดำเนินการแล้วเสร็จ
เนื่องจากเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดบั๊กซางกับจังหวัดท้ายเงวียน จึงสามารถเอาชนะ "พื้นที่เว้า" ของการจราจร และเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับพื้นที่ทั้งสองแห่ง โครงการนี้จึงได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากจังหวัด ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างส่วนที่ดินให้เร็วขึ้น นักลงทุนกำลังประสานงานกับพื้นที่ที่เส้นทางผ่านเพื่อแก้ไขปัญหา โดยตั้งเป้าให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567
ด้านล่างนี้เป็นภาพเส้นทาง
 |
ส่วนที่เชื่อมระหว่างอำเภอเยนถึงอำเภอหวอญ่าย (ไทเหงียน) ได้มีการบดอัดและปรับระดับผิวถนนแล้ว |
 |
เจ้าหน้าที่นักลงทุนคอยติดตามดูแลสถานที่ก่อสร้างเป็นประจำ โดยเร่งรัดให้ผู้รับเหมาใช้เครื่องจักรและบุคลากรในการก่อสร้างให้มากขึ้น |
 |
โดยอาศัยโอกาสที่สภาพอากาศเอื้ออำนวย ผู้รับเหมาจึงได้ก่อสร้างส่วนนี้ผ่านตำบลเวียดเตี๊ยน (Viet Yen) |
 |
เส้นทางแยกช่วงผ่าน ต.กวางเตี๊ยน (ตานเยน) เสร็จเรียบร้อยแล้ว การสัญจรสะดวก |
 |
เจ้าหน้าที่นักลงทุนได้พบปะกับประชาชนเพื่อระดมและประชาสัมพันธ์การเวนคืนที่ดินที่เหลือในอำเภอตานเยน |
 |
อำเภอเยนกำลังจัดทำแผนรองรับการย้ายบ้านของนาย Trieu Ngoc Can ในตำบล Tam Tien เพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง |
ทริญ ลานดันห์ ลัม (แสดง)
บั๊กซาง - ตามที่ผู้แทนจากสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (กระทรวงคมนาคม) กล่าว ขณะนี้ หน่วยงานกำลังมุ่งเน้นไปที่การสั่งให้ผู้รับเหมาเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 ช่วงกิโลเมตรที่ 2 + 400 - กิโลเมตรที่ 44 + 900 ในจังหวัดบั๊กซาง โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566
เมื่อตอบคำถามของสมาชิกรัฐสภาเกี่ยวกับการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินบางสายและความคืบหน้าที่ล่าช้าของโครงการจราจร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า งบประมาณประจำปีกลางที่จัดสรรให้กระทรวงสามารถตอบสนองความต้องการเงินทุนได้เพียง 66% เท่านั้น ดังนั้น หากท้องถิ่นสามารถจัดหาแหล่งเงินทุนและทำงานร่วมกับรัฐบาลกลางเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินได้ ก็มีความจำเป็นและสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง
Bac Giang, Thai Nguyen, Vo Nhai connecting road, National Highway 37, National Highway 17, Viet Yen, Yen The
คุณอาจสนใจ
คำเชิญโฆษณาออนไลน์
การแนะนำผลิตภัณฑ์
และการสร้างแบรนด์ธุรกิจ
หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ของบั๊กซาง
มืออาชีพ - สร้างสรรค์ - มีประสิทธิภาพ
การแสดงความคิดเห็น (0)