รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่า คณะผู้แทนจากส่วนกลางจำนวนมากเดินทางมาที่จังหวัดด่งนายเพื่อทำงาน เนื่องจากพื้นที่แห่งนี้มีโครงการขนาดใหญ่ที่มีปริมาณงานมาก ดังนั้น รัฐบาลจึงสนใจและดำเนินการอย่างรวดเร็ว วัตถุประสงค์ของการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ เพื่อชี้แจงปัญหาและหน่วยงานที่รับผิดชอบในการดำเนินการให้ชัดเจน ตกลงแนวทางดำเนินการให้สามารถจัดหาวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้างให้เพียงพอต่อโครงการ

รองนายกรัฐมนตรีสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ เร่งขจัดอุปสรรคในโครงการสำคัญๆ โดยเฉพาะการจัดหาหินก่อสร้าง ด่งนายจำเป็นต้องจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับหินก่อสร้างโดยเร็วที่สุด เดือนกุมภาพันธ์นี้ จะต้องจัดทำขั้นตอนและเอกสารเกี่ยวกับการขยายการทำเหมือง เพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมือง และประสานหินในโครงการให้เสร็จเรียบร้อย

ในอนาคตปริมาณรถที่ขนส่งวัสดุบนท้องถนนในจังหวัดด่งนายจะมีมากขึ้นมาก จังหวัดจำเป็นต้องจัดกำลังพลเพื่อจัดระบบจราจรให้ปลอดภัยและคล่องตัว นักลงทุนโครงการจะกำหนดปริมาณหินในการก่อสร้างอย่างชัดเจนและรับผิดชอบต่อตัวเลขที่กำหนด

ในส่วนของท่าอากาศยานลองถั่น รองนายกรัฐมนตรีได้ร้องขอให้กระทรวงคมนาคมออกเอกสารขอให้รัฐบาลมอบหมายให้จังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับให้บริการท่าอากาศยานลองถั่น (ตั้งแต่ท่าเรือโกเดาไปจนถึงนอกเขตท่าอากาศยานลองถั่น) และการก่อสร้างพื้นที่เขตเมืองของท่าอากาศยาน โดยสร้างพื้นฐานในการปรับนโยบายการลงทุนของท่าอากาศยานลองถั่น

ตามที่รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าความคืบหน้าของสนามบินลองถันเป็นประเด็นที่ต้องได้รับความสนใจเป็นพิเศษ เพราะความล่าช้าเพียง 1 วันอาจทำให้เกิดความเสียหายนับหมื่นล้านดองได้ หน่วยงานต่างๆ จะต้องพิจารณาและให้คำแนะนำแก่หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อให้สามารถนำกลไกพิเศษไปใช้ในโครงการสนามบินลองถันได้ตามเจตนารมณ์ของรัฐสภา ส่งผลให้โครงการดำเนินไปได้เร็วขึ้น

ในการประชุม ประเด็นที่ถูกถกเถียงมากที่สุดคือ วัสดุหินก่อสร้างที่จัดหาให้สำหรับโครงการสนามบินลองถัน ทางด่วนเบียนฮวา-วุงเต่า และถนนวงแหวนที่ 3-นครโฮจิมินห์ ปัจจุบันทั้ง 3 โครงการต้องใช้หินประมาณ 9 ล้านลูกบาศก์เมตร

นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) กล่าวว่า โครงการสนามบินลองถั่นจำเป็นต้องใช้หินมากกว่า 7 ล้านลูกบาศก์เมตร ปัจจุบันผู้รับเหมาได้นำเข้าและใช้หินมากกว่า 2 ล้านลูกบาศก์เมตร ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี 2568 โครงการต้องการปริมาณเกือบ 5 ล้านลูกบาศก์เมตร เฉลี่ย 500,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน

ACV เสนอให้จังหวัดด่งนายเพิ่มขีดความสามารถและศักยภาพในการขุดเจาะเหมืองแร่ในพื้นที่ ให้รถขนส่งสามารถปฏิบัติงานได้ในช่วงกลางคืน เนื่องจากต่อไปจะต้องมีรถขนส่งวัสดุเข้า-ออกพื้นที่ก่อสร้างวันละประมาณ 2,000 คัน เพื่อรองรับความต้องการวัสดุในการก่อสร้าง...

นายเล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ภาคใต้กำลังดำเนินโครงการขนส่งหลัก 15 โครงการ โดยมีความต้องการหินก่อสร้างมากกว่า 21 ล้านลูกบาศก์เมตร จังหวัดด่งนายถือเป็น “เมืองหลวง” ของการทำเหมืองหินในประเทศ โดยมีเหมืองที่ได้รับอนุญาตจำนวน 32 แห่ง มีปริมาณสำรองรวมเกือบ 400 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยเฉลี่ยจังหวัดสามารถขุดเอาหินได้ 22 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันเหมืองหินในด่งนายไม่สามารถตอบสนองความต้องการโครงการได้ การอนุญาตและการขยายขีดความสามารถของเหมืองหินอยู่ภายใต้อำนาจของท้องถิ่น

นายโว ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย แจ้งว่า ในกระบวนการออกใบอนุญาตให้ขุดแร่สำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไป จังหวัดด่งนายประสบปัญหาและอุปสรรคบางประการเกี่ยวกับการขยายพื้นที่ การปรับแก้ใบอนุญาตสำรวจแร่; เรื่อง การอนุญาตให้มีการแสวงหากำไรในพื้นที่ที่ไม่ใช่การประมูล เกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตที่ดินเพื่อขุดแร่กลุ่มที่ 4

ล่าสุด ด่งนายได้ทำงานร่วมกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เจ้าของเหมืองหิน และผู้ลงทุนโครงการ โดยตกลงที่จะจัดตั้งกลุ่มสองกลุ่มขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาทางกฎหมายเกี่ยวกับการขยายพื้นที่ เพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมือง และประสานงานและจัดสรรหินก่อสร้างสำหรับโครงการ ในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้ ทางการจังหวัดด่งนายจะทำงานร่วมกับเจ้าของเหมืองและผู้ลงทุนโครงการเพื่อตกลงกันเกี่ยวกับแผนการที่จะขจัดอุปสรรคในการขุดหิน อีกทั้งเพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการจราจรหลักในจังหวัดด่งนายและภาคใต้