ปัญหาในการเคลียร์พื้นที่เป็นอุปสรรคต่อความคืบหน้าของโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 6 ซึ่งมีความยาวกว่า 21 กม. และมีเงินลงทุน 8,100,000 ล้านดอง
เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนงานจราจรฮานอยกล่าวว่า หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี เขตห่าดงยังไม่ได้ดำเนินการจัดซื้อที่ดิน เฉพาะเขตชวงมี (Chuong My) ส่งมอบที่ดินที่จัดซื้อไปแล้วเพียงประมาณ 46% เท่านั้น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่ดิน เพื่อการเกษตร ที่ดินของหน่วยงานบริหารจัดการ และที่ดินสาธารณะ
ทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย กำลังประสบปัญหาการเคลียร์พื้นที่
เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ทางหลวงหมายเลข 6 หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอชวงมีกล่าวว่า เพื่อดำเนินการโครงการนี้ ท้องถิ่นจะต้องเรียกคืนพื้นที่ประมาณ 85.36 เฮกตาร์ หรือแปลงที่ดินที่ได้รับผลกระทบ 3,379 แปลง ผ่าน 7 ตำบล และ 2 เมือง ได้แก่ ชุกซอน, ซวนมาย, เตียนฟอง, ฟูเหงีย, จือองเอียน, ด่งฟองเอียน, ทันห์บิ่ญ, ด่งเซิน และทุยซวนเตียน
จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเขตได้ส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร ของฮานอย และผู้รับจ้างซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 57.58 เฮกตาร์ ซึ่งคิดเป็น 67.45% (ที่ดินสาธารณะและที่ดินเพื่อการเกษตร) เพื่อดำเนินโครงการ
อย่างไรก็ตาม ตามที่คณะกรรมการประชาชนอำเภอชวงมี ระบุ โครงการในพื้นที่ดังกล่าวยังคงประสบปัญหาในการยืนยันแหล่งที่มาของที่ดิน โดยใช้กลไกนโยบายการเวนคืนที่ดินในการเปลี่ยนผ่านจากกฎหมายที่ดินปี 2013 เป็นกฎหมายที่ดินปี 2014 จากมติที่ 10 ของคณะกรรมการประชาชนเมือง เป็นมติที่ 56 ของคณะกรรมการประชาชนเมือง ที่ควบคุมเนื้อหาจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเมื่อรัฐทวงคืนที่ดินในฮานอย
นอกจากนี้ ภายในขอบเขตของการอนุมัติพื้นที่เพื่อดำเนินโครงการ ยังมีงานโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินและเหนือดินที่ต้องย้ายออกไป ต้องคืนที่ดินป้องกันประเทศและเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้งานเพื่อใช้ในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และต้องย้ายหลุมฝังศพไปที่สุสานในตัวเมืองซวนไม
เกี่ยวกับปัญหาข้างต้น คณะกรรมการประชาชนเขตชวงมีกล่าวว่าได้รายงานไปยังคณะกรรมการประชาชน หน่วยงาน และสาขาของเมืองเพื่อขอคำแนะนำในการแก้ไขปัญหาและพยายามเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2569
ในเขตอำเภอห่าดง โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 6 ยาวเกือบ 6 กม. ก็กำลังเร่งดำเนินการโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบให้กับผู้รับเหมาโครงการ
โครงการปรับปรุงถนนระยะทาง 21.7 กม. จากสี่แยกบาลาในเขตห่าดงไปยังเมืองซวนมายในเขตเชาหม่า โครงการปรับปรุงเป็น 4-6 เลน ความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. ขยายความกว้างของผิวถนนเป็น 50-60 ม. ส่งผลให้แกนรัศมีที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 21A ถนนโฮจิมินห์ และถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของเขตนครหลวงเสร็จสมบูรณ์ โครงการเริ่มต้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนรวม 8.1 ล้านล้านดองจากงบประมาณของเมือง โดยกว่า 5.1 ล้านล้านดองใช้สำหรับการปรับพื้นที่ และ 2.9 ล้านล้านดองสำหรับค่าก่อสร้างและจัดซื้ออุปกรณ์ ปัจจุบันโครงการได้เบิกจ่ายเงินทุนไปแล้ว 10.1% ของแผนการลงทุน
ตามการออกแบบ ส่วนที่ขยายออกมีหน้าตัด 50-60 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. บนเส้นทางมีท่อระบายน้ำรูปกล่อง (Tuan culvert) และสะพาน 7 แห่ง ได้แก่ สะพานไมลินห์ สะพานดงจื๋อ สะพานเตินจื๋อง สะพานกวานลัต สะพานซวนมาย สะพานซงบุ่ย และสะพานน้ำลู่
โครงการมีทางแยกหลัก 4 แห่ง รวมถึงทางแยกที่มีทางแยกต่างระดับ (ซึ่งเป็นจุดที่ถนน 2 สายขึ้นไปตัดกันที่ระดับความสูงต่างกัน) กับทางหลวงหมายเลข 21A ถนนแกนเหนือ-ใต้ และถนนวงแหวนหมายเลข 4
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)