บริษัทตะวันตกล่าสุดออกจากตลาดรัสเซีย

Hugo Boss แบรนด์แฟชั่นหรูสัญชาติเยอรมัน ประกาศเสร็จสิ้นการขายกิจการในรัสเซีย กลายเป็นบริษัทตะวันตกล่าสุดที่ถอนตัวออกจากตลาดที่ทำกำไรมหาศาลนี้ โดยห่างหายจากรัสเซียไป 30 เดือนหลังจากที่มอสโกเปิดปฏิบัติการ ทางทหาร พิเศษในยูเครน

เจ้าของคนใหม่ของ Hugo Boss รัสเซียคือ Stockmann ในขณะนี้ จำนวนเงินที่ Stockmann ลงทุนในข้อตกลงนี้ไม่ได้รับการเปิดเผย Stockmann ดำเนินธุรกิจในรัสเซียแยกจากเจ้าของเดิมชาวฟินแลนด์

ฐานข้อมูลองค์กรของรัสเซียแสดงให้เห็นว่า Stockmann เป็นเจ้าของหุ้น 100% ของ Hugo Boss Rus LLC ซึ่งมีมูลค่าตามราคาตลาด 40 ล้านรูเบิล (470,000 ดอลลาร์)

Hugo Boss แบรนด์ แฟชั่น หรูสัญชาติรัสเซีย เปิดให้บริการ 19 สาขาในมอสโก ภูมิภาคมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และรอสตอฟ-ออน-ดอน ภาพ: UNN

ปลายเดือนเมษายน Hugo Boss ตกลงขายกิจการในรัสเซีย ทางการรัสเซียกำหนดให้บริษัทตะวันตกที่ขายสินทรัพย์ในรัสเซียต้องลดราคา 50% และจ่ายงบประมาณเพิ่มอีก 15%

รอยเตอร์รายงานว่า ข้อตกลงการขายสาขารัสเซียของ Hugo Boss เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม เงื่อนไขหนึ่งของการขายคือต้องรักษาตำแหน่งงานทั้งหมดไว้

“เราสามารถยืนยันได้ว่าบริษัทในเครือของเราในรัสเซียได้ถูกขายให้กับ Stockmann JSC ซึ่งเป็นบริษัทในเครือพันธมิตรขายส่งระยะยาวของ Hugo Boss ในประเทศ” ตัวแทนของ Hugo Boss กล่าว

หลังจากที่รัสเซียเริ่มปฏิบัติการทางทหารพิเศษในยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 Hugo Boss ได้ปิดร้านค้าในรัสเซีย ระงับการขายออนไลน์ในตลาดรัสเซีย และหยุดการโฆษณา ณ สิ้นปี 2565 Hugo Boss Rus มีร้านค้า 19 แห่งในมอสโก ภูมิภาคมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และรอสตอฟ-ออน-ดอน

ท่ามกลางมาตรการคว่ำบาตรรัสเซียอย่างรุนแรงจากสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป บริษัทตะวันตกหลายแห่งได้ประกาศระงับการดำเนินงานในตลาดนี้หรือถอนตัวทั้งหมด

หนึ่งในบริษัทเยอรมันกลุ่มแรกๆ ที่ประกาศถอนตัวจากรัสเซียคือโฟล์คสวาเกน ซึ่งประกาศเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น หนึ่งปีต่อมา บริษัทได้ขายโรงงานในคาลูกาไปในราคา 160 ล้านยูโร

อย่างไรก็ตาม หนังสือพิมพ์ Die Zeit รายงานว่า โฟล์คสวาเกนได้กลับเข้าสู่ตลาดรัสเซียอีกครั้งในช่วงต้นเดือนมิถุนายนปีนี้ โดยเริ่มจำหน่ายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Jetta ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นเดียวกันที่ได้รับการออกแบบใหม่จากรถยนต์รุ่นดั้งเดิมที่ผลิตโดยกลุ่ม FAW ของจีน โดยใช้ชิ้นส่วนจากเยอรมนี

Jetta ถูกนำเข้าสู่รัสเซียภายใต้โครงการนำเข้าแบบขนานมานานแล้ว แต่ตามรายงานของ Die Zeit เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน Jetta Motors ได้แจ้งให้สื่อธุรกิจของรัสเซียทราบเกี่ยวกับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

โฟล์คสวาเกนเองระบุว่าไม่ทราบเรื่องธุรกิจของตนในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ดังที่สื่อสิ่งพิมพ์เน้นย้ำว่า "เรื่องนี้ดูไม่น่าเป็นไปได้"

ก่อนสงครามจะปะทุขึ้น มีพนักงาน 4,000 คนทำงานให้กับ Volkswagen ในรัสเซีย และกลุ่มบริษัทเยอรมันมีการลงทุนด้านการผลิตมูลค่า 2 พันล้านยูโร

มินห์ ดึ๊ก (ตาม RFE/RL, Moscow Times)