เรื่องราวการรื้อกำแพง ยอมสละที่ดินนับพันล้านเพื่อขยายถนนในฮาลอง

รู้สึกตื่นเต้นที่ได้บริจาคที่ดินเพื่อสร้างถนน

นายฝ่าม ดึ๊ก ญัง ชาวบ้านกลุ่ม 10 ยืนอยู่บนถนนที่เพิ่งขยายใหม่ กว้างกว่า 8 เมตร ยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ผ่านกลุ่ม 10 เขต 4 ตำบลห่าตู เมืองฮาลอง เล่าว่า ก่อนหน้านี้ ถนนเส้นนี้เล็กและแคบมาก โดยเฉพาะในฤดูฝน ลำธารเซ็กโลมักจะสูง ทำให้เกิดความโดดเดี่ยวในพื้นที่

เมื่อรัฐบาลลงทุนสร้างสะพานข้ามลำธาร การเดินทางก็สะดวกสบายมากขึ้น แต่ถนนสายเก่ากลับกว้างเพียง 3 เมตร ขณะที่มีรถยนต์จำนวนมากในย่านที่พักอาศัย ทำให้การจราจรติดขัดเป็นเวลานานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

เมื่อกว่าหนึ่งปีก่อน รัฐบาลท้องถิ่นได้จัดการประชุมกับชุมชนเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการขยายถนนให้ยาวกว่า 8 เมตร อย่างไรก็ตาม หากจำเป็นต้องใช้งบประมาณชดเชยและเคลียร์พื้นที่ จะต้องใช้งบประมาณหลายหมื่นล้านดอง จึงยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะสามารถทำได้เมื่อใด วิธีแก้ปัญหาที่เสนอคือการระดมประชาชนบริจาคที่ดินเพื่อขยายถนน

เมื่อได้ยินรัฐบาลประกาศบริจาคที่ดินเพื่อสร้างถนน หลายคนก็รู้สึกกังวล เพราะในพื้นที่นี้มูลค่าที่ดินสูงถึง 20-25 ล้านดองต่อตารางเมตร

นายหนานเองก็อดกังวลไม่ได้ เพราะถ้าถนนกว้างขนาดนั้น ที่ดินของครอบครัวเขาจะหายไปเกือบ 50 ตารางเมตร คิดเป็นมูลค่าเกือบ 1 พันล้านดอง

บ่ายวันหนึ่ง ขณะที่ยืนอยู่หน้าประตูบ้าน มองรถเคลื่อนตัวช้าๆ คุณหนานก็นึกขึ้นได้ทันทีว่า "ที่ดินของผมกว้างใหญ่ แม้จะบริจาคที่ดินสักสองสามสิบตารางวา ผมก็อยู่ได้อย่างสุขสบาย ถนนหนทางก็กว้างขึ้น การจราจรก็คล่องตัวขึ้น มูลค่าที่ดินก็น่าจะเพิ่มขึ้นด้วย"

จากนั้นนายนันก็กลับบ้านเพื่อหารือเรื่องการบริจาคที่ดินกับครอบครัว และได้รับความเห็นชอบจากสมาชิกทุกคนทันที

“ตอนแรกที่ผมโทรไปบอกว่าครอบครัวจะบริจาคที่ดิน เจ้าหน้าที่เขตคิดว่าผมพูดเล่น เพื่อพิสูจน์ ผมจึงริเริ่มรื้อรั้วและเรียกเจ้าหน้าที่มาวัดพื้นที่ โดยวัดตามขนาดที่ต้องการ” คุณนานเล่า

และแล้วครัวเรือนในละแวกใกล้เคียงอีกหลายสิบหลังคาเรือนรวมทั้งครอบครัวนายหนาน บางส่วนก็บริจาคที่ดินอีกหลายสิบตารางเมตร บางส่วนก็บริจาคที่ดินอีกไม่กี่ตารางเมตรเพื่อขยายถนน

“เมื่อมองไปที่ถนนที่เพิ่งเปิดใหม่และการจราจรที่ราบรื่น เราเห็นได้ว่าการตัดสินใจของเราถูกต้องอย่างยิ่ง” นายนันกล่าวอย่างโอ้อวด

นอกจากครอบครัวของนาย Nhan แล้ว ครอบครัวของนาย Nguyen Van Thanh ยังได้บริจาคที่ดินสำหรับอยู่อาศัยหลายสิบตารางเมตรอีกด้วย

เมื่อผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองมาถึงบ้าน คุณถั่นเพิ่งพาหญิงชราที่เป็นอัมพาตกลับบ้านจากโรงพยาบาล คุณถั่นกล่าวว่า หากไม่ได้บริจาคที่ดินเพื่อสร้างถนน ครอบครัวนี้คงต้องใช้ทางหลวงหมายเลข 18 เข็นรถเข็นของหญิงชรากลับบ้าน เนื่องจากถนนเส้นนี้ค่อนข้างแคบ มักมีรถติด และรถยนต์ก็สัญจรไปมาลำบากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

“ถ้าทุกคนช่วยกันทำเพื่อประโยชน์ส่วนรวม ถนนหนทางและโครงสร้างพื้นฐานก็จะดีขึ้น ครอบครัวของผมและคนในพื้นที่จะได้รับประโยชน์ทั้งหมดนี้ การบริจาคที่ดินหลายร้อยล้านด่งนั้นคุ้มค่า” คุณถั่นห์กล่าว

ในเขตห่าตู ยังมีถนนเส้นหนึ่งที่ประชาชนบริจาคที่ดินหลายร้อยตารางเมตรเพื่อพัฒนาและขยายพื้นที่ นั่นคือถนนเลน 11 ของกลุ่ม 11 พื้นที่ 2 ที่เชื่อมต่อกับถนนหวู่วันเฮียว

บ้านของนายเหงียน กวาง ซาง บริเวณทางเข้ากลุ่ม 11 เป็นตัวอย่างทั่วไป นายซางเล่าว่าถนนที่ผ่านตรอกของครอบครัวเขาไปยังย่านที่อยู่อาศัยซึ่งมีผู้อยู่อาศัยประมาณ 300 ครัวเรือน ก่อนหน้านี้ ถนนที่วางแผนไว้มีความกว้างเพียงประมาณ 3 เมตร ดังนั้นเมื่อรถยนต์เข้ามา รถที่วิ่งสวนมาจะต้องถอยหลังไปไกลมากเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับหลบ

"เมื่อรัฐบาลเสนอ ครอบครัวผมบริจาคที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัยกว่า 40 ตารางเมตรเพื่อขยายถนนทันที ครอบครัวหลานชายของผมที่อาศัยอยู่ข้างบ้านก็บริจาคที่ดินเกือบ 32 ตารางเมตรเช่นกัน ถ้าคำนวณราคาตรงนี้คงมากกว่า 30 ล้านดองต่อตารางเมตร แต่เราก็พร้อมเสมอสำหรับชุมชน ตอนนี้ถนนขยายเป็น 7.5 เมตรแล้ว การจราจรสะดวกมาก" คุณซางกล่าว

ส่งเสริมพลังใจคน

ในฐานะศูนย์กลางของจังหวัดกว๋างนิญ เมืองฮาลองจึงมีบรรยากาศเมืองที่คึกคักมายาวนาน ถนนสายหลักได้รับการปรับปรุงและขยายให้กว้างขวางและโปร่งสบายมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ก่อนปี พ.ศ. 2548 การวางผังถนนบางสายในเขตที่อยู่อาศัยและเขตระหว่างเมืองในนครฮาลองค่อนข้างแคบ ขณะเดียวกัน วิถีชีวิตของผู้คนก็พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว หลายครัวเรือนสามารถซื้อรถยนต์ได้ ดังนั้นในช่วงเวลาเร่งด่วน ถนนหลายสายในเขตที่อยู่อาศัยจึงมักคับคั่งไปด้วยผู้คน

นางฟาน ถิ ไห่ เฮือง หัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อ คณะกรรมการพรรคนครฮาลอง กล่าวว่า มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปรับปรุงและขยายถนนหนทางและปรับภูมิทัศน์เมืองในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ที่ดินในนครฮาลองมีราคาสูงถึงหลายสิบล้านดองต่อตารางเมตร หรืออาจสูงถึงหลายร้อยล้านดองต่อตารางเมตร หากจำเป็นต้องได้รับเงินชดเชยและค่าที่ดินเพื่อสร้างถนน งบประมาณท้องถิ่นก็ไม่สามารถจ่ายได้

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2020 คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครฮาลองได้ออกมติที่ 21 เกี่ยวกับการลงทุน ปรับปรุง และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่ในเมืองที่จัดตั้งขึ้นก่อนปี 2005 หลังจากนั้น คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานต่างๆ ของเมืองฮาลองได้ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างรวดเร็วเพื่อเผยแพร่และระดมผู้คนให้บริจาคที่ดินเพื่อสร้างถนน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการพรรคทุกระดับได้ส่งเสริมจิตวิญญาณผู้บุกเบิกและเป็นแบบอย่างของแกนนำและสมาชิกพรรคในการบริจาคที่ดินและระดมญาติพี่น้องให้ร่วมบริจาค ด้วยเหตุนี้ จึงเกิดการเคลื่อนไหวอย่างกว้างขวาง ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเขตที่อยู่อาศัยในนครฮาลองให้เสร็จสมบูรณ์

หลังจากดำเนินการตามมติที่ 21 มาเป็นเวลา 4 ปี ครัวเรือนจำนวน 3,450 หลังคาเรือนในนครฮาลองได้บริจาคที่ดินโดยสมัครใจจำนวน 41,518 ตร.ม. ซึ่งมีมูลค่าที่ดินและงานเทียบเท่ารวมกว่า 280,000 ล้านดอง เพื่อรองรับการลงทุน การปรับปรุง และการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านคมนาคมขนส่ง

จนถึงปัจจุบัน เมืองมีโครงการที่ได้รับอนุมัติการลงทุนแล้ว 249 โครงการ คิดเป็นมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,330 พันล้านดอง ในจำนวนนี้ 140 โครงการใช้งบประมาณของเมือง 63 โครงการใช้งบประมาณของเขตและระดมทุนทางสังคม และมี 46 โครงการที่ได้รับอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้ว

ปัจจุบันมีโครงการที่ดำเนินการแล้วเสร็จและใช้งานแล้ว 153 โครงการ และมีโครงการที่อยู่ในระหว่างการก่อสร้างและดำเนินการแล้วเสร็จ 50 โครงการ

“จากผลงานที่ได้รับ เมืองจะยังคงดำเนินโครงการและงานเชิงปฏิบัติอื่นๆ อีกมากมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน” นางเฮืองกล่าวยืนยัน