วันที่ 16 มกราคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติหมายเลข 148 ของนายกรัฐมนตรี อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio (โครงการ)

วัตถุประสงค์ของโครงการ คือ การก่อสร้างและพัฒนาท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio รวมไปถึงบริการที่เกี่ยวข้องกับการใช้ประโยชน์จากท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์และบริการอื่นๆ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำหนดผลิตภัณฑ์และบริการเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศมีประสิทธิภาพ

โครงการดังกล่าวดำเนินการที่เกาะโกคอนโช ตำบลทานอัน อำเภอเกิ่นเส่อ มีพื้นที่การใช้ที่ดินประมาณ 571 ไร่ ทุนลงทุนจะพิจารณาจากข้อเสนอการดำเนินโครงการและโครงการวิจัยท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio และต้องไม่น้อยกว่า 50,000 พันล้านดอง

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สั่งการให้หน่วยงานเฉพาะกิจกำหนดวงเงินลงทุนรวมของโครงการให้เป็นไปตามข้อเสนอของผู้ลงทุนโดยเฉพาะ เพื่อบันทึกในขั้นตอนการออกหนังสือรับรองการจดทะเบียนการลงทุนตามระเบียบ โครงการมีกลไกและนโยบายพิเศษ (ถ้ามี) ตามบทบัญญัติของกฎหมายในปัจจุบัน

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า โครงการดังกล่าวจะดำเนินได้ต่อเมื่อเป็นไปตามการวางผังในทุกระดับ และหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่มีมติเปลี่ยนวัตถุประสงค์ของที่ดินป่าไปเป็นวัตถุประสงค์อื่น ตามที่บัญญัติไว้ในกฎหมายว่าด้วยป่าไม้ กฎหมายว่าด้วยที่ดิน และกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง มีกระบวนการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมอย่างครบถ้วนตามกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ขั้นตอนและเงื่อนไขเทคโนโลยีที่ใช้ในโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยเทคโนโลยีและการถ่ายทอดเทคโนโลยี

ผู้ลงทุนไม่มีสิทธิโอนโครงการภายใน 5 ปี นับแต่วันที่ออกหนังสือรับรองการจดทะเบียนการลงทุน การเปลี่ยนแปลงนักลงทุนหลังจากช่วงเวลานี้จะต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายและต้องได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จะต้องได้รับความเห็นชอบจากกระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กรณีมีปัญหาด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการ และกรณีมีการโอนโครงการหรือโอนเงินทุน หุ้นควบคุม โอนเงินทุน หุ้นให้แก่นักลงทุนต่างชาติในองค์กรที่ดำเนินโครงการ

ตามรายงานของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ โครงการศึกษาวิจัยและก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio มีเป้าหมายในการสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของเมืองและภูมิภาค จึงดึงดูดบริษัทเดินเรือ บริษัทขนส่ง เจ้าของสินค้า และธุรกิจบริการด้านโลจิสติกส์ในประเทศและต่างประเทศให้เข้ามามีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งระดับโลก

มูลค่าการลงทุนที่คาดหวังไว้ทั้งหมดของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio อยู่ที่ประมาณ 129,000 พันล้านดอง คาดว่าท่าเรือหลักมีความยาวรวมประมาณ 7 กม. และท่าเรือขนส่งสินค้ามีความยาวประมาณ 2 กม.

พื้นที่รวมประมาณ 571 ไร่ รวมท่าเรือ โกดังเก็บสินค้า พื้นที่การจราจรภายใน พื้นที่สำนักงาน บ้านพักพนักงานปฏิบัติการท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค... ประมาณ 469.5 ไร่ และพื้นที่น้ำปฏิบัติการท่าเรือประมาณ 101.5 ไร่

คาดว่าปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือในปีแรกจะสูงถึง 2.1 ล้าน TEU (1 TEU เท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 1 ตู้) หลังจากผ่านการลงทุน 7 ระยะ ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio อาจสูงถึง 16.9 ล้าน TEU ภายในปี 2590 คาดว่าท่าเรือนี้จะมีส่วนสนับสนุนงบประมาณ 34,000 - 40,000 พันล้านดองต่อปี เมื่อดำเนินงานเต็มกำลัง คาดว่าทุนลงทุนรวมของโครงการจะอยู่ที่เกือบ 129,000 พันล้านดอง (5.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ)