บ่ายวันที่ 9 มีนาคม นาย Tran Van Huyen ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hau Giang เข้าร่วมพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลองจุดสูงสุด "Lightning Speed ​​- Victory" ในโครงการจราจรสำคัญในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ผ่านจังหวัด Hau Giang

ในจังหวัดเหาซาง มีโครงการด้านการจราจรหลัก 2 โครงการที่กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะปี 2021-2025 ช่วงกานเทอ-กาเมา (ทางด่วนกานเทอ-กาเมา) มีความยาวมากกว่า 110 กม. การลงทุนทั้งหมดมีมูลค่ามากกว่า 27,500 พันล้านดอง เริ่มตั้งแต่เดือนมกราคม 2023 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2025 โครงการผ่านฮาวซางมีความยาวมากกว่า 63 กม.

และโครงการส่วนประกอบที่ 3 ทางด่วน Chau Doc-Can Tho-Soc Trang มีความยาวเกือบ 37 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,601 พันล้านดอง ลงทุนโดยกรมขนส่งจังหวัดเหาซาง

ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hau Giang เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำจังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงาน สาขา และอำเภอและเมืองที่เกี่ยวข้องที่โครงการผ่านไปประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการโดยเร็ว

“สิ่งใดก็ตามที่อยู่ในความรับผิดชอบของจังหวัด เราจะดำเนินการอย่างเต็มที่และรวดเร็ว” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าวซางเน้นย้ำ

สำหรับหน่วยงานการก่อสร้างโครงการ หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าวซางเรียกร้องให้มีการดำเนินการอย่างมีประสิทธิผลตามพันธกรณี

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้ทบทวนและพัฒนาแผนการก่อสร้างโครงการที่เจาะจง ชัดเจน และมีรายละเอียด โดยปฏิบัติตามกำหนดการแล้วเสร็จโครงการอย่างใกล้ชิดตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ดำเนินการโครงการอย่างมุ่งมั่น และมุ่งมั่นที่จะบรรลุหรือเกินกำหนดการที่กำหนด

“ผู้รับเหมาต้องยึดมั่นในความรับผิดชอบ อยู่ในสถานที่ และแก้ไขปัญหา ณ สถานที่จริง ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง หากมีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ จะต้องประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยเร็วที่สุด หากเกินขอบเขตอำนาจของตน จะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหรือติดต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดโดยตรงเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าวซางกล่าว

ตามที่ Truong Son Construction Corporation ระบุไว้ ใน 2 โครงการข้างต้น หน่วยงานรับดำเนินการก่อสร้าง 5 แพ็คเกจ มูลค่ารวมกว่า 10,450 พันล้านดอง

ในการดำเนินการรณรงค์แข่งขันความเร็วช่วงพีค “Speed ​​​​- Victory” ระหว่างวันที่ 10 มีนาคมถึง 31 พฤษภาคม ผู้รับเหมาได้กำหนดเป้าหมายไว้ว่าสำหรับโครงการทางด่วนสาย Can Tho - Ca Mau หน่วยงานจะพยายามสร้างคันดินริมถนนสายหลักให้เสร็จก่อนวันที่ 15 มีนาคม

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 ผู้รับเหมาได้ดำเนินการติดตั้งคานรวมของสะพาน 11 แห่ง และสร้างพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กของสะพาน 10/12 แห่งเสร็จเรียบร้อยแล้ว ดำเนินการสร้างถนนตั้งแต่หัวสะพานจนถึงชั้นหินบดให้แล้วเสร็จ พร้อมทั้งให้การจราจรบนสะพานข้ามแม่น้ำเป็นไปอย่างราบรื่น...