สะพาน Vam Cai Sut ข้ามแม่น้ำ Buong บนเส้นทาง Huong Lo 2 เป็นโครงการสำคัญของจังหวัด Dong Nai โครงการเริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2020 และจนถึงปัจจุบัน ส่วนหลักของสะพานก็เสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดแล้ว

ขณะนี้ผู้รับจ้างอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างคันกั้นน้ำและติดตามการทรุดตัวของหัวสะพานบริเวณท่าเทียบเรือ M2 คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในไตรมาส 4 ปี 2567 (เนื่องจากถนนหัวสะพานบริเวณท่าเทียบเรือ M2 เกิดการทรุดตัว ซึ่งตามเอกสารออกแบบต้องใช้เวลา 450 วัน)

คนงานกำลังวาดเส้นบนสะพาน

ถนนเชื่อมต่อได้รับการจดทะเบียนก่อสร้างโดยบริษัทสองแห่งที่เป็นเจ้าของที่ดินซึ่งถนนผ่านตามผังเมืองของจังหวัดด่งนาย แต่เนื่องด้วยปัญหาในขั้นตอนการลงทุนและการอนุมัติพื้นที่ จึงไม่สามารถดำเนินการได้

คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการสะพานวัมไกซุต เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำแผนดำเนินการสร้างถนนที่เชื่อมถนนเฮืองโหลว 2 ช่วงระหว่างสะพานวัมก๊าตซุตไปจนถึงทางแยกทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาจิย โดยด่วน เพื่อให้สะพานวัมก๊าตซุตเปิดใช้งานได้

กรมวางแผนและการลงทุนจังหวัดด่งนายกล่าวว่ากำลังปรึกษาหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับแผนดำเนินการโครงการลงทุน Huong Lo 2 ส่วนที่ 2 ตั้งแต่สะพาน Vam Cai Sut จนถึงทางแยกของทางด่วนสายโฮจิมินห์-Long Thanh-Dau Giay

หากไม่ลงทุนสร้างเส้นทางเชื่อมต่อในเร็วๆ นี้ หมายความว่าสะพาน Vam Cai Sut จะเสร็จสมบูรณ์แต่ไม่สามารถใช้งานได้ อีกทั้งขยะยังเป็นความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้

ในขณะเดียวกัน โครงการถนนขยาย Huong Lo 2 (ส่วนที่ 1 ระยะที่ 1) มีความยาวเกือบ 2 กม. จุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และจุดสิ้นสุดของเส้นทางตัดกับถนนลาดยางที่มีอยู่เดิม (ถนน An Hoa - Long Hung) จนถึงปัจจุบันนี้ หลังจากผ่านมาหลายปี โครงการยังคงไม่เสร็จสิ้น เนื่องมาจากงานเคลียร์พื้นที่ของครัวเรือนบางหลังบริเวณสะพานอันฮวา ในตำบลลองหุ่ง

ส่วนต่อขยาย Huong Lo 2 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อใจกลางเมือง Bien Hoa กับทางด่วน Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay ดังนั้นยานพาหนะจึงสามารถเดินทางตามเส้นทางนี้จากด่งนายไปยังนครโฮจิมินห์ได้ ทำให้ระยะทางและเวลาเดินทางสั้นลง ขณะเดียวกันเส้นทางเชื่อมต่อใหม่นี้ยังจะช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรเกินพิกัดอย่างหนักอีกด้วย