TPO - Baserat på framgången med projektet som förbinder vägarna Tran Quoc Hoan och Cong Hoa föreslog premiärminister Pham Minh Chinh att Ho Chi Minh-staden skulle lära sig av dessa erfarenheter för att genomföra efterföljande projekt och skapa en grund för snabb och hållbar utveckling.
På eftermiddagen den 10 augusti deltog premiärminister Pham Minh Chinh i och höll ett tal vid öppningsceremonin för paket 9 i projektet för att bygga en väg som förbinder Tran Quoc Hoan- och Cong Hoa-gatorna (ett projekt som förbinder Terminal 3, Tan Son Nhat internationella flygplats), Tan Binh-distriktet, Ho Chi Minh-staden.
Vid ceremonin uppgav premiärministern att projektet som förbinder Tran Quoc Hoan-gatan och Cong Hoa-gatan i Tan Binh-distriktet (Ho Chi Minh-staden) är ett viktigt nationellt projekt. Detta beror på att det är ett projekt som kommer att anslutas sömlöst till T3-terminalen på Tan Son Nhat internationella flygplats. Projektet påbörjades i december 2022, och hittills har Ho Chi Minh-staden öppnat tunneln – paket 9 (tunneln vid korsningen Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet) – och lanserar en 130-dagars kampanj för att slutföra hela projektet senast den 31 december i år.
 |
Premiärminister Pham Minh Chinh höll ett tal vid vägens invigningsceremoni. |
Regeringschefen berömde partikommitténs, regeringens och Ho Chi Minh-stadens invånares ansträngningar och beslutsamhet i genomförandet av projektet, särskilt uppoffringarna från de människor som gav upp sina hem för att tjäna stadens övergripande projekt.
”Vi välkomnar också den proaktiva andan att ’bara gå framåt, ingen återvändo’. Detta projekt är kopplat till T3-terminalprojektet på Tan Son Nhat International Airport. De två projekten är nära sammanflätade och säkerställer en synkroniserad och effektiv drift av T3-terminalen och bidrar till att minska trafikstockningarna på andra rutter som leder till Tan Son Nhat flygplats”, sa premiärminister Pham Minh Chinh.
Angående genomförandet av viktiga projekt uppgav premiärministern att den svåraste frågan för närvarande är markröjning, eftersom det är där människor försörjer sig och arbetar. Vid genomförandet av projekt är det nödvändigt att säkerställa utvecklingen av transportinfrastrukturen, samtidigt som man säkerställer stabiliteten i människors liv i sina nya hem, säkerställer en intressebalans och att de nya hemmen är lika bra som eller bättre än de tidigare.
"Jag vill tacka folket för att de gav upp sin mark för projektet så att det kunde genomföras och slutföras före utsatt tid. Jag uppskattar verkligen Ho Chi Minh-stadens ansträngningar att slutföra projektet tre månader före utsatt tid; detta är en fantastisk insats från alla nivåer, sektorer, människor och företag. Dessutom har Ho Chi Minh-staden gjort ett bra jobb med vidarebosättning genom att arrangera vidarebosättningsområden alldeles i närheten av projektplatsen", sa premiärministern.
I denna anda begärde regeringschefen att Ho Chi Minh-staden skulle vara mer beslutsam, inklusive att utbetala offentligt investeringskapital, frigöra befintliga resurser och bidra till att skapa nya utvecklingsutrymmen och värde. Detta inkluderar särskilt att minska restid och logistikkostnader, öka varors konkurrenskraft och förbättra investeringseffektiviteten.
 |
En flygvy över korsningen Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyên. |
"Baserat på projektets framgångar föreslår jag att Ho Chi Minh-staden lär sig av dessa erfarenheter för att genomföra efterföljande projekt och skapa en grund för snabb och hållbar utveckling. Det är särskilt nödvändigt att upprätthålla framstegen med förbindelsevägsprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa i enlighet med andan att 'bara diskutera handling - ingen återvändo', att övervinna utmaningar och hinder", instruerade premiärminister Pham Minh Chinh.
Herr Luong Minh Phuc, chef för Ho Chi Minh-stadens transportavdelning (projektets investerare), sa att vägen som förbinder Tran Quoc Hoan- och Cong Hoa-gatorna (Tan Binh-distriktet) har en total investering på cirka 4 848 miljarder VND. Projektet är 4 km långt med 6 körfält.
Mer specifikt har paket nummer 9 (byggandet av Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet-tunneln) ett totalt värde på 200 miljarder VND, en total längd på 600 m och ett tvärsnitt på 9 m (2 körfält).
Enligt Mr. Phuc är paket nummer 9 ett projekt med komplexa geologiska förhållanden och många underjordiska vattenkällor. Dessutom byggs projektet i infartsområdet till Tan Son Nhat International Airport, en plats med hög trafiktäthet.
"Tillsammans med slutförandet och öppnandet av paket 9 har transportdepartementet, tillsammans med konsult- och tillsynsenheterna och entreprenörerna för de återstående paketen i projektet, lanserat en 130 dagar lång simuleringskampanj för att påskynda byggprocessen och slutföra öppnandet av hela rutten senast den 31 december 2024, redo att betjäna terminal T3 när den tas i bruk", sa Luong Minh Phuc.
[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/thu-tuong-phat-lenh-thong-xe-ham-chui-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1662653.tpo
