Запрос на демонтаж бетонной дороги, построенной на сельскохозяйственной земле, всего за 1 ночь

6 июля руководство округа Винь-Фу заявило, что они осмотрели и привели в порядок стихийную бетонную дорогу, о которой сообщали газета и радиостанция «Нге Ан» , и приступили к демонтажу и восстановлению первоначального участка в соответствии с установленными правилами. Новый округ Винь-Фу был образован путем слияния четырёх старых административных единиц: округа Хахуйтап, округа Нги-Фу, округа Нги-Дык и коммуны Нги-Ан.

«Сразу же после получения отзыва, 4 июля, отделение направило сотрудников для осмотра места происшествия, проверки документов на землю, проверки цели строительства и одновременного проведения демонтажа и восстановления земли до ее текущего состояния в соответствии с правовыми нормами», — сообщил глава отделения Винь Фу.

5 июля для сноса дороги были мобилизованы экскаваторы. Однако, согласно записям репортёра от дня 6 июля, эта стихийная дорога не была полностью разобрана, а лишь сужена. Ранее ширина дороги составляла более 5 м, а длина — около 90 м. После разборки ширина дороги осталась прежней — почти 2 м, а длина — около 90 м. Поверхность дороги покрыта слоем земли с рисового поля.

«4 июля группа из округа приехала с проверкой, а на следующий день приехал экскаватор, чтобы раскопать дорогу и перевезти бетон в другое место. Но они раскопали только половину, часть, прилегающую к арахисовому полю, а оставшиеся 2 метра остались нетронутыми, просто засыпанные землёй. Если дорога была построена неправильно, её нужно полностью разобрать, но если всё было сделано правильно, её нужно оставить как есть. Почему же её так небрежно поддерживают?» — задаётся вопросом житель деревни Сюаньдун, ранее входившей в состав бывшего округа Нги-Дык.

Г-н Нгуен Тхань Тунг (73 года), занимавший в течение 10 лет пост главы хутора, а затем секретаря партийной ячейки хутора Сюаньдун, сказал, что людям не нужно ездить по этой дороге. «Я родился и вырос здесь, поэтому я точно знаю, что раньше здесь было лишь арахисовое поле, и дороги здесь никогда не было. Новая бетонная дорога — тупик, ведущий к садовым участкам внутри, где нет домов, поэтому она не служит транспортным потребностям людей, а служит только личным нуждам», — сказал г-н Тунг.

Г-н Тун также сказал, что дорога была построена всего за одну ночь в конце июня, как раз когда старое правительство готовилось к передаче власти, что заставило многих думать, что правительство построило дорогу не в том месте. «Менее чем в 100 метрах отсюда проходит грунтовая дорога, по которой ездят многие люди. Она давно включена в резолюцию о бетонировании, но так и не была построена. И там, где нет необходимости, строят бетонную дорогу. Трудно понять», — поделился г-н Тун.

Согласно записям репортёра, эта бетонная дорога длиной около 90 метров проходит через восемь сельскохозяйственных участков, принадлежащих жителям. Оставшийся край дороги примыкает к землям многолетних культур. Эта новая дорога идёт от зоны переселения Нги-Дык, пересекая арахисовые поля жителей деревни, чтобы добраться до садовых участков. Согласно плану старого района Нги-Дык, рядом с дорогой нет жилых участков. «Мы знаем, что раньше группа людей приезжала сюда, чтобы купить садовые участки в конце деревни. Но с этих садовых участков нет выезда. Возможно, они тайно построили эту дорогу, чтобы переоборудовать этот садовый участок в жилую землю, разделить его на участки и продать по более высокой цене», — прокомментировал другой житель.

Г-н Нгуен Чиен Тханг, глава деревни Суан Донг, рассказал, что узнал о существовании этой дороги только после того, как люди сообщили о ней в Народный комитет старого района Нги Дык. Однако г-н Тай Хуй Труонг, бывший заместитель председателя Народного комитета старого района Нги Дык, ныне работающий в офисе Народного комитета района Винь Фу, заявил, что не получал такой информации.

Днем 2 июля на месте происшествия г-н Нгуен Суан Туан (52 года, район Винь Фу) признался, что именно он построил дорогу, и признал, что построил ее без разрешения властей и захватил часть земель, на которых выращивается арахис.

«На самом деле, меня тоже попросили построить эту дорогу. У меня есть младший брат, который раньше жил на садовом участке внутри, но теперь он переехал в другое место. Раньше в этом районе была старая дорога, ведущая к дому моего младшего брата, но теперь я просто залил её бетоном. Просто дорога немного широкая и заходит на сельскохозяйственные угодья. Восемь домохозяйств, имеющих сельскохозяйственные угодья, также создали условия, и мне не пришлось тратить деньги на их покупку», — сказал г-н Туан.

Однако жители деревни Сюаньдун подтвердили, что эта территория представляет собой лишь узкое рисовое поле, предназначенное для выращивания сельскохозяйственных культур, без дорог, а на садовых участках внутри нет домов и людей. Глава департамента экономики и инфраструктуры округа Виньфу также подтвердил, что, сверившись с картой, на этой территории нет дорог, только рисовое поле.