Сильно деградировал, нуждается в расширении

Возможные аварии на узких дорогах

Национальное шоссе 217B соединяет город Бимсон с шоссе Хошимин , проходя через коммуну Тхатькуанг района Тхатьтхань (Тханьхоа). Его общая протяжённость составляет 49,7 км. Это один из важнейших транспортных маршрутов, вносящий значительный вклад в товарооборот и социально-экономическое развитие населённых пунктов, где он проходит. Однако до настоящего времени дорога имела множество ограничений, не отвечая реальным потребностям и создавая значительные трудности для населения. Наиболее характерные черты — коммуны Тханьминь, Тханьвинь, Тханьми, район Тхатьтхань.

Транспортное сообщение в вышеуказанных коммунах с районным центром и прилегающими районами осуществляется в основном по национальному шоссе 217B. В коммунах Тхань Минь, Тхань Винь и Тхань Ми это единственный маршрут и единственный способ торговли. Каждый день рабочие, идущие на работу, студенты, идущие в школу, и грузовики, перевозящие товары с дороги Хо Ши Мин в город Бим Сон и наоборот, все едут по этому маршруту. Между тем, ширина дорожного полотна составляет около 6 м, чего достаточно только для того, чтобы разъехаться 2 большим грузовикам. Кроме того, люди, живущие и ведущие бизнес по обеим сторонам дороги, довольно переполнены, поэтому движение очень затруднено, и существует много потенциальных рисков дорожно-транспортных происшествий. В частности, на участке, проходящем через коммуну Тхань Винь, дорожное покрытие имеет много мест, которые были изношены и повреждены, несмотря на то, что дорожное управление проводит ямочный ремонт и ремонт.

Г-жа Буй Тхи Минь, жительница деревни Тай Хыонг коммуны Тхань Ми, рассказала: «После недавних ураганов №3 и №4 уровень воды в реке Буой поднялся, что привело к затоплению национального шоссе 217B, многие семьи не могли купить продукты питания. Местным властям пришлось использовать лодки для перевозки грузов, чтобы поддержать людей. В обычный день из-за узкой дороги и большого количества проезжающих по ней автомобилей часто происходят столкновения, приводящие к дорожно-транспортным происшествиям. «Дорога узкая, интенсивность движения высокая, поэтому она очень опасна для участников дорожного движения. Мы неоднократно обращались с предложениями и рекомендациями на всех уровнях с просьбой расширить дорогу, но до сих пор не получили ответа», — сказала г-жа Минь.

Ожидание инвестиций

Г-н Буй Ван Тхинь - председатель народного комитета коммуны Тхань Винь сообщил: В коммуне в настоящее время около 300 рабочих работают на швейных фабриках недалеко от районного центра, в сочетании с транспортными потребностями людей, студентов и транспортных средств, следующих по дороге Хо Ши Мин через коммуны Тхать Куанг и Тхань Минь..., что приводит к переполнению и перегрузке движения на национальной трассе 217B. Между тем, на этом участке дороги много поврежденных, ухудшенных или крутых поворотов, ограниченная видимость, высокий риск создания небезопасности для людей и транспортных средств, участвующих в движении. В сезон дождей, когда уровень воды в реке Буой поднимается, этот участок дороги часто затапливается, что приводит к перекрытию движения, что напрямую влияет на обмен товарами, спасательные работы и гуманитарную помощь.

«Не только жители коммуны Тхань Винь, но и жители коммун, через которые проходит дорога, хотят, чтобы её как можно скорее отремонтировали и расширили. С расширением дороги торговля станет удобнее, а жизнь людей, безусловно, улучшится во всех отношениях», — добавил г-н Тхинь.

В коммуне Тханьми, когда уровень воды в реке Буой поднялся почти до аварийного уровня 2, многие участки на национальном шоссе 217B оказались затоплены на глубину от 50 до 70 см. В сезон сбора сахарного тростника грузовики, перевозившие сахарный тростник-сырец из северо-западных коммун района на предприятие Vietnam-Taiwan Sugar Company Limited в городе Ванду, работали в усиленном режиме, что привело к перегрузке национального шоссе 217B и серьёзному загрязнению окружающей среды.

Относительно вышеуказанной ситуации г-н Нгуен Тиен Фуок - Глава департамента экономики и инфраструктуры Народного комитета района Тхать Тхань сказал: С конца 2013 года Народный комитет провинции Тханьхоа направил документ, в котором предложил Министерству транспорта инвестировать в модернизацию и реконструкцию национальной автомагистрали 217B, этап 2026 - 2030, чтобы достичь масштаба дороги категории III, 2 полос и инвестировать в участок от перекрестка Gia Mieu до национальной автомагистрали 1A, чтобы достичь минимального масштаба в 4 полосы для автотранспортных средств. Однако в настоящее время среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021 - 2025 очень ограничен, ресурсы в основном сосредоточены на важных и срочных проектах в соответствии с принципами и критериями Национальной ассамблеи и правительства, поэтому невозможно сбалансировать распределение капитала для инвестирования в национальную автомагистраль 217B, как было предложено избирателями. Чтобы обеспечить безопасность движения на маршруте, Министерство транспорта поручило Вьетнамскому дорожному управлению отремонтировать поврежденное дорожное полотно, дорожное покрытие, системы безопасности дорожного движения... для обеспечения безопасной эксплуатации и облегчения поездок людей.

«Ранее национальное шоссе 217B было отремонтировано и модернизировано в соответствии с рекомендациями избирателей, чтобы обеспечить безопасное движение для людей, а также служить местному социально-экономическому развитию. В ближайшем будущем районный народный комитет провел обследование, спроектировал маршрут и составил смету в качестве основы для предложения компетентным органам инвестировать в строительство объездного пути национального шоссе 217B через коммуны Тханьминь, Тханьвинь и Тханьми протяженностью 11,6 км. В случае инвестирования этот маршрут не только снизит нагрузку на национальное шоссе 217B, но и постепенно завершит формирование региональной транспортной инфраструктуры, усилит региональную связь между районным центром и коммунами на северо-западе района Тхатьтхань с соседними районами и с провинцией Хоабинь через дорогу Хошимина.