Vinaship (VNA) хочет ликвидировать 1 судно и выплатить акционерам дивиденды по ставке 6%

Что касается плана выплаты дивидендов, Vinaship выплатит в 2024 году денежные дивиденды по ставке 6%, что эквивалентно 600 донгам, которые акционеры, владеющие 1 акцией, получат, а ожидаемая дата выплаты — 20 октября 2025 года. Из них, учитывая почти 34 миллиона выпущенных акций, предполагается, что Vinaship выплатит акционерам в общей сложности около 20,4 миллиарда донгов в ходе предстоящей выплаты дивидендов.

Компания Vinaship также хочет узнать мнение акционеров о продаже судна Vinaship Sea грузоподъёмностью 27 841 дедвейт-тонна, построенного в 1998 году в Японии, в 2025 году. Vinaship будет собирать мнения с 18 июля по 5 августа для этого контента.

Ранее, в конце апреля 2025 года, общее собрание акционеров компании одобрило план ликвидации сухогруза Vinaship Pearl водоизмещением 24 241 DWT, построенного в 1996 году.

В 2024 году компания Vinaship успешно продала два судна. Первым было судно Vinaship Star грузоподъёмностью 23 949 DWT, построенное в 1996 году, с продажной ценой 2,65 млн долларов США, что эквивалентно 67,17 млрд донгов. Вторым было судно Vinaship Diamond грузоподъёмностью 24 034 DWT, также построенное в 1996 году, с продажной ценой 62 млрд донгов.

Напротив, в этом году компания Vinaship планирует инвестировать в два бывших в употреблении сухогруза грузоподъёмностью 28 000–35 000 дедвейт-тонн, построенных в 2008–2014 годах, с общим предполагаемым объёмом инвестиций около 13 миллионов долларов США. Срок реализации проекта — со второго квартала 2025 года до Общего собрания акционеров 2026 года, если всё сложится удачно. Компания планирует использовать 40–50% собственного капитала и 50–60% банковских кредитов.

Что касается средне- и долгосрочного плана развития, компания Vinaship заявила, что продолжит фокусироваться на поддержании стабильной работы флота и выполнении годовых плановых показателей. При этом компания сохранит перевозку некоторых групп грузов, таких как цемент, клинкер, уголь, сельскохозяйственная продукция, удобрения, гибко комбинируя формы аренды (рейс, COA, долгосрочный, срочный рейс и т.д.), объединяя суда компании и суда, привлеченные по аутсорсингу, при выполнении транспортных контрактов, увеличивая масштаб и качество аутсорсинга.

Что касается показателей деятельности, в первом квартале 2025 года выручка Vinaship составила 127,4 млрд донгов, что почти на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, однако прибыль после уплаты налогов резко сократилась почти на 70% и составила около 83 млн донгов.

Компания Vinaship сообщила, что в первом квартале на результаты деятельности флота повлияли продолжительные праздничные дни Тет, ограничивавшие коммерческую деятельность, низкий спрос на перевозки и резкое снижение фрахтовых ставок на некоторые традиционные виды продукции, используемые компанией. Кроме того, одно судно компании находилось в периодическом ремонте, что привело к сокращению срока эксплуатации. Кроме того, в течение отчетного периода компания не получила существенной прибыли и прочих доходов, как в аналогичном периоде, что привело к снижению прибыли.

Известно, что в 2025 году Vinaship планирует получить выручку в размере 745 млрд донгов, а ожидаемая прибыль до налогообложения — 117,5 млрд донгов. Таким образом, завершив первый квартал 2025 года с прибылью до налогообложения в размере 0,11 млрд донгов, Vinaship выполнила лишь 0,1% от запланированной на 2025 год прибыли в размере 117,5 млрд донгов.

Источник: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html