Будучи первой национальной товарной биржей во Вьетнаме, MXV в настоящее время связана с большинством крупнейших товарных бирж мира, предлагая и торгуя более чем 40 видами продукции для вьетнамского рынка. Средняя дневная стоимость транзакций достигает 5000 млрд донгов. Кроме того, MXV также предлагает инструменты хеджирования ценовых рисков. Между тем VIMC играет ключевую роль в логистике и судоходной отрасли, имея систему из 16 портов и более 2,5 миллионов квадратных метров складов, разбросанных по всей стране.

На церемонии подписания выступил г-н Ле Куанг Чунг, заместитель генерального директора Vietnam National Shipping Lines (VIMC).

Г-н Ле Куанг Трунг, заместитель генерального директора VIMC, подтвердил: «VIMC высоко ценит достижения MXV в развитии рынка торговли сырьевыми товарами во Вьетнаме. С учетом существующей инфраструктурной системы в экосистеме VIMC мы считаем, что это сотрудничество откроет большие возможности для оптимизации логистической системы, способствуя продвижению импорта и экспорта товаров во Вьетнаме». Обе стороны стремятся максимально использовать свои сильные стороны в инфраструктуре, кадрах и отраслевом опыте для эффективного развития цепочки поставок товаров. Благодаря обширным связям с международными товарными биржами MXV выведет вьетнамскую продукцию на мировой рынок. В то же время VIMC воспользуется своим опытом и связями с международными корпорациями морских портов для улучшения своих возможностей по импортным и экспортным грузоперевозкам, расширения доли рынка и повышения конкурентоспособности. «У Вьетнама есть большое преимущество с точки зрения географического положения на международных судоходных маршрутах. Сотрудничество между MXV и VIMC станет важным шагом для использования этого преимущества, что позволит вьетнамским товарам глубже проникнуть на основные рынки», — добавил г-н Ле Куанг Чунг. Ключевым моментом соглашения о сотрудничестве является то, что MXV будет отдавать приоритет использованию логистической и складской экосистемы VIMC для хранения и доставки товаров. Складская система VIMC спроектирована так, чтобы быть разнообразной и способной хранить множество различных видов товаров: от сельскохозяйственной продукции, промышленного сырья до продукции глубокой переработки, удовлетворяя разнообразные потребности рынка. В 2025 году MXV планирует реализовать ряд важных проектов, включая строительство биржи свинины в Хошимине и развитие биржи каучука в сотрудничестве с Vietnam Rubber Industry Group. Эти проекты требуют профессиональной и синхронной системы логистики, от хранения товаров до контроля качества, транспортировки и дистрибуции.

На церемонии закрытия выступил заместитель генерального директора MXV г-н Нгуен Нгок Куинь.

«Мы сосредоточены на создании специализированных бирж и расширении списка котируемых торговых продуктов. Чтобы реализовать это, MXV нужен сильный партнер по логистике и доставке с комплексной экосистемой, такой как VIMC, чтобы обеспечить согласованность и эффективность на протяжении всей цепочки поставок», — сказал г-н Нгуен Нгок Куинь, заместитель генерального директора MXV. Учитывая специфику и высокую законность товарных операций, стороны договорились исследовать и координировать разработку смежных продуктов: от логистики, экспедирования, морских портов, складирования, инспекции, выдачи складских свидетельств до платежной и кредитной деятельности. Эти продукты будут интегрированы в полный пакет услуг для поддержки клиентов на протяжении всей цепочки поставок. В то же время обе стороны будут сотрудничать в целях развития сельскохозяйственного логистического центра в порту Сайгон-Хьепфуок (город Хошимин). Благодаря современной складской системе центр способен хранить и консервировать сельскохозяйственную продукцию — от фруктов, овощей до предварительно обработанных продуктов — в больших объемах, что позволяет продлить срок хранения и улучшить качество продукции. Это особенно важно для скоропортящихся товаров, таких как сельскохозяйственная продукция, поскольку помогает минимизировать потери и повысить ценность продукта. Развитие логистического центра в стратегическом месте, таком как порт Сайгон-Хьепфыок, поможет сократить транспортные расходы, особенно для основных видов сельскохозяйственной экспортной продукции Вьетнама. Порт Сайгон-Хьепфуок — один из крупнейших и самых современных портов в южном регионе. Концентрация логистики здесь способствует повышению эффективности транспортно-экспедиторской деятельности, повышая конкурентоспособность вьетнамских товаров на международном рынке.

В рамках церемонии подписания обе стороны создали Совместную рабочую группу, в состав которой вошли представители каждой стороны, отвечающие за мониторинг и реализацию положений сотрудничества. Это стратегический шаг, направленный на ускорение прогресса и быстрое решение проблем, возникающих в ходе реализации. Ожидается, что конкретные проекты будут запущены в начале 2025 года, что создаст предпосылки для масштабных шагов по построению комплексной цепочки поставок.