Реализация проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань в рамках экстренного строительства

Участок скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй в настоящее время эксплуатируется компанией VEC.

Правительственная канцелярия только что направила министру финансов, председателю совета директоров, генеральному директору Vietnam Expressway Corporation (VEC) официальное распоряжение № 5889/VPCP-CN, в котором излагаются указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха по реализации проекта расширения участка скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

Соответственно, вице-премьер согласился с предложением Минфина и ВЭК о реализации проекта в порядке, установленном для неотложных проектов, с началом строительства 19 августа 2025 года.

Реализация неотложных проектов по выбору консультантов, выбору подрядчиков для реализации проекта и одновременное выполнение ряда мероприятий, о которых сообщают Министерство финансов и ВЭК, должна гарантировать соблюдение научно- технической базы, выбор консультантов и подрядчиков, которые имеют опыт, способности, репутацию, реализовали аналогичные проекты и работы с надлежащим качеством, безопасным строительством и не должны допускать лазеек, коррупции, групповых интересов, наносящих ущерб и убытки государственным активам.

Вице-премьер-министр поручил Министерству финансов и ВЭК разъяснить причины необходимости и срочности проекта с точки зрения экономической, социальной, политической значимости, а также сроки начала и завершения, отметив, что ВЭК взяла на себя обязательство завершить проект в установленные сроки, по стоимости, более экономичной, чем цена аналогичных тендерных пакетов, с экономией средств государственного бюджета; доложить вице-премьер-министру до 27 июня 2025 года.

Ранее, чтобы обеспечить фактическое завершение проекта в 2026 году, на основании предложения VEC, в официальном депеше № 8029/BTC-DT Министерство финансов предложило Премьер-министру, основываясь на положениях пункта b, пункта 1 и пункта 3 статьи 130 Закона о строительстве № 50/2014/QH13, измененных пунктом 48 статьи 1 Закона № 62/2020/QH14, разрешить VEC инвестировать в расширение участка скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань в форме проекта экстренного строительства.

ВЭК параллельно проводит следующие процедуры: обследование, разработку проекта; разработку строительной документации, сметы; выбор подрядчика; строительство... и другие необходимые работы для реализации Проекта; применяя сокращенную процедуру торгов в соответствии со статьей 78 Постановления Правительства № 24/2024/ND-CP от 27 февраля 2024 года, в которой подробно излагается ряд статей и мер по реализации Закона о торгах по выбору подрядчика.

По данным VEC, применение экстренных строительных работ, а также специальных механизмов и вспомогательных механизмов для проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань даст множество преимуществ в сокращении сроков реализации.

В частности, согласно порядку, процедурам и нормативным правовым актам о государственных инвестициях, строительстве и торгах, для реализации Проекта (в том числе при применении формы выбора подрядчика в особых случаях) по-прежнему необходимо пройти 3 этапа: утверждение инвестиционной политики; утверждение проекта; утверждение проектно-сметной документации, являющейся основанием для выбора подрядчика по строительству.

Между тем, важнейшим этапом реализации проекта является подготовка, оценка и утверждение отчета об оценке воздействия на окружающую среду, поскольку проект проходит по территории двух провинций (под юрисдикцией Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды).

При реализации проекта в обычном порядке строительство может начаться только 1 ноября 2025 года, а его основное завершение запланировано на декабрь 2026 года, а мост Лонг Тхань будет достроен и введен в эксплуатацию в июне 2027 года.

Этот прогресс значительно отстает от сроков завершения строительства международного аэропорта Лонг Тхань, а также от графика, находящегося под строгим контролем руководства правительства.

В случае если Премьер-министр разрешит применение формы экстренных строительных работ и разрешит применение специальных механизмов и механизмов поддержки для ускорения прогресса, Проекту не нужно утверждать инвестиционную политику; необходимо немедленно провести изыскательские работы, подготовить отчет по технико-экономическому обоснованию и работы по расчистке площадки.

Обследование и разработка рабочих чертежей (2 этапа) будут проводиться параллельно с утверждением Проекта; утверждение рабочих чертежей будет осуществляться для каждого реализуемого строительного объекта непосредственно на строительной площадке, как при проектировании, так и при строительстве.

В частности, выбор строительного подрядчика одновременно с созданием строительных чертежей поможет сократить время начала строительства и быстрее завершить проект.

По данным VEC, при использовании этих механизмов «открытия» проект может быть одобрен 24 июля 2025 года; строительные чертежи для каждой части/элемента проекта могут быть одобрены с 8 августа 2025 года; строительные подрядчики могут быть выбраны 13 августа 2025 года; а строительство может начаться 19 августа 2025 года.

Если все пойдет гладко, участок от перекрестка с кольцевой дорогой 2 до перекрестка с кольцевой дорогой 3 (км 4+000 - км 8+844,5) будет построен в течение 13 месяцев и завершится в сентябре 2026 года. Участок от перекрестка с кольцевой дорогой 3 до перекрестка со скоростной автомагистралью Бьенхоа - Вунгтау (км 8+844,5 - км 25+920), за исключением моста Лонгтхань, будет построен в течение 14 месяцев и завершится в октябре 2026 года.

Что касается моста Лонгтхань (11+428,75 км – 13+747,25 км), то ввиду его масштабности строительство займёт 20 месяцев. Ожидается, что основной мост будет завершён в декабре 2026 года, а остальные объекты – в марте 2027 года.

«Таким образом, если проект будет инвестирован как экстренный строительный проект и будут применены некоторые специальные механизмы и механизмы поддержки, срок реализации проекта будет сокращен на 2,5 месяца, и строительство начнется 19 августа 2025 года; в основном он будет завершен в 2026 году, что примерно на 3 месяца меньше срока обычной процедуры инвестирования», — сказал г-н Труонг Вьет Донг, председатель совета директоров VEC.

Источник: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html