Строительство во время Тет

7 февраля (28 декабря) Совет по управлению проектом Лонг Тхань (Корпорация аэропортов Вьетнама - ACV) заявил, что на строительной площадке в течение всего Тэта будет задействовано около 1000 рабочих и более 100 единиц строительной техники для обеспечения хода реализации проекта.

По данным Совета по управлению проектом, инженеры и рабочие, которые останутся на строительстве во время Тэта, будут получать заработную плату в соответствии с нормативными актами.

Совет также координирует работу с подрядчиками по вопросам заботы о работниках во время Тет. Кроме того, организуйте весенние и праздничные мероприятия так, чтобы работникам было тепло.

По данным ACV, в настоящее время на строительной площадке по плану ведутся работы по строительству таких объектов, как дороги, соединяющие T1, T2, пассажирский терминал, взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка и перрон. Многие объекты уже завершены и обретают форму.

Из них на пассажирском терминале стабильно работают 24 башенных крана, выполнено 100% работ по устройству подъездных путей, ограждений и земляных работ. Подрядчики пользуются сухим сезоном, чтобы ускорить строительство железобетонных конструкций до наступления сезона дождей.

Недавно консорциум подрядчиков, строящих пассажирский терминал, провел день, посвященный отработке 1 миллиона часов без сбоев, и вручил работникам проекта подарки к празднику Тет.

Одновременно были вручены почетные грамоты подразделениям, добившимся выдающихся результатов в работе по охране труда в 2023 году.

Целью этого мероприятия является укрепление духа рабочих на строительной площадке, а также мотивация и забота о строителях в дни, предшествующие празднику Тет, и во время него.

На объекте 4.6 — взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка и перрон — рабочие и техника также спешат успеть за прогрессом во время Тета. Объем выемки грунта достиг 800 000 м3, а объем насыпи — 650 000 м3.

Г-н Ле Ван Тиен (командующий пакетом 4.6) сообщил, что после более чем 4 месяцев реализации на объекте ведется строительство фундамента взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки, перрона и т. д.

Кроме того, многие строительные бригады устанавливают дренажные системы, дренажные подушки К98 и слои щебня.

«В этот Тет мы мобилизовали около 40% строительной рабочей силы для поддержания работы в течение всего Тета. После Тета мы начнем масштабную заливку бетона, уделяя особое внимание строительству бордюров и парковок.

«В то же время ускорьте строительство дренажной системы до наступления сезона дождей, чтобы обеспечить увеличение объема до наступления сезона дождей», — сказал г-н Тьен.

Между тем, ежедневно завершается строительство транспортного маршрута, соединяющего маршрут 1 и маршрут 2. На маршруте 1 работы по расчистке территории в основном завершены, что открывает дорожную сеть для обслуживания строительства аэропорта.

Что касается маршрута 2, то, хотя все еще существует много трудностей с точки зрения строительной площадки (переданная площадь участка составляет всего более 45,04%), ACV заблаговременно поручила подрядчику совместного предприятия мобилизовать персонал, машины и оборудование для организации многочисленных строительных бригад, проведения уборочных, подготовительных работ, строительства моста и т. д.

По данным ACV, с целью максимизации прогресса при благоприятных погодных условиях, когда на Юге наступит 6-месячный сухой сезон, и при наличии просторной строительной площадки, ACV поручила подрядчикам сосредоточить все свои усилия, увеличить количество человеческих ресурсов, техники и работать сверхурочно днем ​​и ночью, начиная с 7 утра и заканчивая в 11 вечера.

Тет пришел на строительную площадку

По данным Совета по управлению проектом, в рамках второго проекта по компоненту аэропорта Лонгтхань (работы по управлению полетами, профинансированные Вьетнамской корпорацией по управлению воздушным движением) во время праздника Тет подрядчики также мобилизовали более 60 рабочих и большое количество техники для обслуживания строительства в течение всего Тета. Обеспечение Tet для оставшегося персонала является предметом заботы Совета директоров и подрядчика.

Известно, что в это время Дирекция и подрядчики также украшают территорию управления строительством, принося цветы абрикоса и декоративные растения для создания волнующей весенней атмосферы.

По словам г-на Нго Туан Аня, директора Совета по управлению проектом Лонг Тхань, строительство во время Тэта проводится с целью использования благоприятных погодных условий для увеличения объема работ на строительной площадке. На сегодняшний день строительство диспетчерской вышки, радиолокационной станции, радиоприемной станции и т. д. идет по графику, а по некоторым объектам даже перевыполняется.

Представитель подрядчика — Корпорации 36 — сообщил, что работы на объекте ускоряются с каждым часом, с каждым днем.

В ходе строительства башни управления воздушным движением ведется строительство 6-го этажа, завершено строительство фундамента технического здания, завершено строительство первого этажа, возводятся колонны и стены первого этажа, а также будут изготовлены балки второго этажа.

Известно, что проект компонента 2 инвестируется Корпорацией по управлению воздушным движением Вьетнама, проект стартовал 29 сентября 2022 года и имеет общую площадь около 70 000 м2.

Основным проектом является диспетчерская вышка и вспомогательные объекты площадью 24 000 м2.

Проект разработан на основе идеи бутона лотоса, цвета и архитектурные конструкции которого гармонируют с пассажирским терминалом и окружающими зданиями.