Каким образом Хошимин планирует развернуть 7 линий метрополитена в соответствии со специальной резолюцией?

Департамент транспорта города Хошимин только что представил Народному комитету города Хошимин проект плана по реализации резолюции 188 Национальной ассамблеи с целью реализации ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию городской железнодорожной сети (метро) в Ханое и Хошимине в соответствии с резолюцией 188/2025.

Согласно плану Департамента транспорта и общественных работ города Хошимин, общий предварительный объём инвестиций в строительство метрополитена в городе Хошимин на период 2025–2035 годов составляет около 40,2 млрд долларов США. Ожидается, что в 2025 году будет выполнен очень большой объём работ, включая выбор подрядчиков для начала строительства второй линии метро.

В частности, в городе Хошимин будет создан Руководящий комитет по развитию сети городских железных дорог Хошимина; в марте 2025 года будут опубликованы правила работы Руководящего комитета. Одновременно с этим будет создан Консультативный совет для оказания помощи Народному комитету Хошимина в развитии сети городских железных дорог Хошимина.

В мае 2025 года Департамент транспорта и общественных работ совместно с соответствующими ведомствами и Министерством строительства разработает Постановление, подробно определяющее содержание и требования к общему техническому проекту (FEED), а также этапы проектирования, реализуемые после завершения FEED. В том числе: Инструкции об обязанностях и полномочиях сторон, участвующих в реализации контракта в форме EPC-контракта (инвестор, EPC-подрядчик/генеральный подрядчик, консультант по надзору и т. д.).

Одновременно издать положения о порядке и процедурах разработки, оценки и утверждения планов маршрутов проектов, мест расположения проектов на городских железнодорожных маршрутах и ​​планирования территорий TOD; взаимодействовать с Министерством строительства и городом Ханоем с целью разработки системы стандартов и правил для проектов метрополитена...

Кроме того, существуют подробные положения и инструкции по планированию, корректировке планов зонирования, детальному планированию территорий, прилегающих к станциям; механизмы и политика, находящиеся в ведении правительства и премьер-министра .

В то же время необходимо координировать работу с Министерством строительства с целью разработки циркуляра, регулирующего установление и управление затратами на проект, включая инструкции по установлению общего объема инвестиций, установлению и утверждению смет строительства, смет тендерных пакетов и т. д.

Департамент транспорта и общественных работ предлагает рабочим группам по подготовке инвестиций пересмотреть ориентацию планирования городских железнодорожных маршрутов и зон TOD и оперативно обновить их в Проекте по корректировке Генерального плана города до 2040 года с перспективой до 2060 года. Назначить инвесторов для проектов городских железных дорог в соответствии с ожидаемым списком в Постановлении 188.

Разработать Постановление Народного совета города Хошимин, содержащее подробные инструкции по плану маршрута проекта, местоположению проекта на городской железнодорожной линии и планированию зоны TOD для определения местоположения, границ и площади земель, подлежащих восстановлению в соответствии с нормативными актами.

Разработать план привлечения инвестиционного капитала для реализации проекта городской железной дороги в среднесрочной перспективе (2026–2030 и 2031–2035 годы) и определить ежегодные источники финансирования. Необходимо четко определить потребности в капитале, планы финансирования, типы источников финансирования (государственный бюджет, государственные облигации, ОПР, земельный налог, социализация и т.д.), чтобы разработать план и разработать соответствующие планы финансирования.

В частности, с апреля по декабрь 2025 года в Хошимине будут завершены процедуры по началу строительства линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг), проведена оценка отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию, утвержден отчет по технико-экономическому обоснованию, выбраны подрядчики и начато строительство.

В период 2025–2026 гг. город Хошимин организует подготовку, оценку и утверждение отчетов по технико-экономическим обоснованиям по оставшимся 6 городским железнодорожным линиям в соответствии с Постановлением 188. В рамках этого процесса ожидается компенсация, поддержка, переселение и передача участка под строительство в 2025–2027 гг.; организация выбора подрядчиков и начало строительства, а его завершение — в 2027–2035 гг.

Помимо вышеперечисленных задач, во втором квартале 2025 года город должен завершить формирование организационной структуры Управления городской железной дороги и разработать план обучения и развития кадрового потенциала отрасли (включая обучение внутри страны и за рубежом). Одновременно город также разработает план развития железнодорожной отрасли Управления городской железной дороги.