Представители американской авиакомпании, ознакомленные с предварительными доказательствами расследования, сообщили The Wall Street Journal , что неуклюжая стюардесса, по всей видимости, случайно нажала переключатель на кресле пилота, подавая еду во время полета.

По данным New York Post , это заставило пилота надавить на рычаги управления, в результате чего самолет «опустил нос», в результате чего многие из 263 пассажиров и девяти членов экипажа пролетели под потолком примерно через две трети полета.

В конце концов пилот восстановил управление снижающимся самолетом и благополучно приземлился в Новой Зеландии.

На этой неделе компания Boeing выпустила памятку для авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты 787, в которой рекомендовала проводить осмотр сидений в кабине пилотов на предмет отсутствия ослабленных крышек на переключателях и предоставила инструкции о том, как при необходимости отключить питание кресел пилотов с электроприводом.

«Прикрепление подпружиненного защитного устройства переключателя спинки сиденья к незакрепленной/съемной крышке переключателя управления может привести к защемлению переключателя управления, что приведет к непреднамеренному перемещению сиденья», — отмечается в меморандуме.

Между тем представитель LATAM заявил, что авиакомпания «продолжает сотрудничать с властями для поддержки продолжающегося расследования».

Ранее чилийская авиакомпания заявила, что у Dreamliner возникла «техническая проблема во время полета, из-за которой самолет начал резко двигаться». Затем самолет «во время полета испытал сильные вибрации, причина которых в настоящее время выясняется».

Потрясенные пассажиры рассказали об ужасном испытании, последствия которого были запечатлены на видео: одна женщина лежит без сознания в проходе, а другие сжимают головы от боли.

«Самолет без предупреждения просто пошел на снижение. Я имею в виду, что он пошел на снижение, как никогда раньше, когда я сталкивался с турбулентностью, и людей выбросило из кресел, они ударились о потолок и проход», — сказал пассажир Брайан Джокат.

Новозеландская комиссия по расследованию транспортных происшествий изъяла бортовой речевой самописец и регистратор полетных данных, которые могли предоставить информацию о разговорах между пилотами и перемещениях самолета.