Премьер-министр согласился построить речной туннель, соединяющий Хошимин с Донгнаем

Во время доклада премьер-министру Фам Минь Чиню о ходе реализации проекта аэропорта Лонг Тхань и скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау председатель Народного комитета провинции Донгнай Во Тан Дык предложил премьер-министру одобрить план строительства туннеля через реку Донгнай, соединяющего Донгнай с Хошимином, вместо плана строительства моста Катлай.

Ранее, на рабочем совещании с Народным комитетом провинции Донгнай, акционерная компания Fecon и её партнёр Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC также предложили два варианта строительства тоннеля через реку Донгнай: открытые тоннели в Хошимине и Донгнае, а также закрытый тоннель через реку. В обоих вариантах предполагалось два параллельных тоннеля.

В частности, в варианте 1 компания Fecon Joint Stock Company предложила 8-полосную схему с 4 полосами движения на тоннель и проектной скоростью 80 км/ч. Протяженность трассы при таком варианте составляет более 2,3 км. В варианте 2 компания предложила 6-полосную схему с 3 полосами движения на тоннель. Протяженность трассы составляет более 1,7 км.

Что касается предложения председателя Народного комитета провинции Донгнай, премьер-министр Фам Минь Чинь согласился с планом строительства речного туннеля вместо плана строительства моста в районе Катлай, соединяющего Донгнай и Хошимин.

В ходе встречи премьер-министр одобрил план модернизации скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй до 10 полос. В то же время заместителю премьер-министра Хо Дык Фоку было поручено непосредственно руководить финансированием Вьетнамской корпорации скоростных автомагистралей (VEC) в целях расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань и представить премьер-министру доклад о результатах решения проблемы до 15 декабря; в декабре необходимо завершить подготовку документов, которые будут представлены в Национальное собрание.