Согласно отчёту Совета по управлению проектом № 4 Вьетнамской дорожной администрации, коммуна Тхангбинь (участок км 15+270 – км 19+400) сдала 3,37/4,195 км (80,33%). В настоящее время на участке остаются 89 домохозяйств, из которых 39 находятся в зоне действия железнодорожного путепровода, а остальные 50 – на маршруте; перенос систем электроснабжения, водоснабжения и телекоммуникаций не соответствует темпам строительства.
Коммуна Донгзыонг (участок км 19+400 – км 32+733) сдала 12,6/13,265 км (готовность 95%). В настоящее время 26 участков ещё не сданы.
Г-н Доан Тхань Кхьет, председатель Народного комитета коммуны Тханг Бинь, сказал, что проект по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E является ключевым проектом, и местные власти направляют все ресурсы на устранение препятствий в области компенсаций и расчистки участка.
Участок в пределах объема строительства только путепровода составляет 63 земельных участка (39 домовладений), рекультивируемая площадь составляет 7,8 га.
По данным Центра развития земельного фонда (9-е отделение), дела, по которым планы компенсации не были одобрены, рассматриваются в ускоренном порядке. В коммуне Тхангбинь 12 дел были переданы на оценку, а 48 дел были опубликованы. Ожидается, что они будут завершены и представлены на утверждение до 20 августа.
В коммуне Донгзыонг 7 дел переданы на оценку, 9 дел всё ещё сталкиваются с юридическими проблемами (в 7 делах отсутствует информация о ценах на землю, в 2 делах необходимо внести изменения в уведомление о возврате земли) и находятся в стадии срочного завершения для соблюдения графика. Для 31 сельскохозяйственного участка за пределами линии расчистки (4225,8 м²) и 7 участков, принадлежащих 6 домохозяйствам за пределами зоны расчистки, разрабатываются план цен на землю и карта компенсаций.
После осмотра заместитель председателя Народного комитета города Дананг г-н Чан Чи Кыонг подтвердил, что проект реконструкции и модернизации национального шоссе 14E крайне важен для социально -экономического развития и улучшения региональной транспортной доступности. В настоящее время проект демонстрирует положительный прогресс и находится на завершающей стадии реализации.
Г-н Тран Чи Кыонг призвал коммуны Тханг Бинь и Донг Зыонг продолжать применять все меры политики для обеспечения максимальной выгоды для людей, особенно поддержки при смене профессии при переезде. Одновременно с этим необходимо разделить вопросы на группы для анализа, распространения и распространения информации среди домохозяйств. Первоочередной задачей является расчистка территории и передача её подрядчику в пределах линии строительства.
Что касается участка проекта железнодорожного путепровода, заместитель председателя Народного комитета Дананга Тран Чи Куонг поручил подразделениям в срочном порядке завершить процедуры и подготовить документы, связанные с расчисткой участка, до 15 сентября. Цель заключается в том, чтобы тщательно решить проблему каждого домохозяйства, тем самым создав доверие у людей, чтобы они поддержали политику компенсаций.
«Время поджимает, поэтому подразделениям необходимо срочно выполнять множество задач параллельно, избегая ожиданий друг друга. Процедуры, связанные с учётом компенсаций и выплатами людям, должны быть завершены до 15 сентября», — подчеркнул г-н Тран Чи Куонг.
Кроме того, г-н Тран Чи Куонг отметил, что необходимо обеспечить безопасность дорожного движения, экологическую санитарию, работу систем водоотведения..., чтобы не оказывать влияния на жизнь людей и транспортные средства, проезжающие через зону строительства.
Источник: https://www.sggp.org.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-nang-cap-quoc-lo-14e-post808407.html
Комментарий (0)